1樓：nira123
今天剛提車回來還在興奮中不請自來了。
首先先傷個感情吧，今天順便問了4s店，現在要提普遍加價2w，也就是落地要40w了。然後現在至少我們這裡的4s店沒有任何針對這個車的貸款優惠零利息之類什麼的，所以會比其他同價位車可能還要多花點錢…
接下來就聊聊一天的感受吧… 真的超級贊的，不然我大半夜的還那麼興奮麼～ 開篷拉了一路！方向感覺偏重但是車子特別靈，左腳閒著怎麼放都不舒服，但是左腳剎車右腳油門姿勢意外的合拍。坐姿低但是視野一點都不差。
底盤沒有想象中那麼低那麼顛(也可能是心理預期太低了…)對於我這種技術水平應該算是極致的體驗了。價效比？不存在的，錯過就這能這輩子都錯過了！
然後就是實用性真的幾乎為零，副駕坐人揹包都只能放後備箱，所以基本只能是乙個人的小玩具。
最後看到說3年要賣掉就不開心了，我開30年的心態都擺好了！
所以我和我家小m的故事就從這7km開始了～
2樓：星星
我不請自來，談談我對MX-5的感受
Mazda MX-5 RF在內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛效能方面實現了進一步提公升。
作為一款提供「無窮樂趣（Lots of Fun）」的輕型敞篷跑車，他有著低調的奢華，氣質沉穩內斂，從車門擋把和方向盤，都給人以十足的厚重感，而行駛起來卻是動若脫兔，實現小型輕量化的高剛性車身，新車的電動摺疊硬頂採用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。
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3樓：車事君
嗯~前段時間去看的時候發現名字是RF？？？問號臉，後置前驅？？？
好了，開個玩笑，一噸出頭（1.1噸還是？）加上這麼小的車身，臥槽這看著就很有食慾的樣子。
內飾設計得也很精細啊~顏色搭配看著還是很養眼的，也不容易看累。這樣的內飾開著也舒服，坐姿低到可以開啟門杵滅菸頭，大學城收割一波？
車x你就不要想了，硬頂敞篷~晚上把頂棚開啟明著樂？君子坦蛋蛋？
哎不說了，搬磚去了，有錢了一定要搞一輛二手~
4樓：胡二
不要用RF，買軟頂
RF的硬頂更重，對乙個1.6（記錯了，2.0）的小跑來講差的重量挺多的，所以軟頂更靈活
RF的頂棚開啟閉合的時間都長，而且RF把頂開啟以後其實後面還是在那裡的，你只是把頭頂上那一層掀開了
軟頂的空間稍微大一點
軟頂便宜
5樓：嘲笑鳥
不邀自來
今天剛剛去馬自達店裡提了車，不過是cx-4，也順便感受了一下MX5怎麼說呢，這車第一感覺就是小，真的小，買之前得慎重考慮一下，如果身高180+或者體重180+都不太建議，本人187就屬於腿頂方向盤頭頂敞篷。
第二個吧，這車價效比確實不是很高，曾經我夢想有一輛86 或者BRZ或者MX5的軟頂版本前兩者都是27 左右的車後者要34的樣子，而且顏色還很難選到心儀的，雖然MX5帶敞篷，但考慮地區問題確實也不太好用。而且馬自達全系保值率不是很高，三年左右的話虧損可能比較多。
先寫這麼多，想起來再更
6樓：procrastinator
我覺得可以考慮～
前幾天和車主聊過，落地大概38萬，其實價效比並不高，但是也沒有同類的競品。以題主稅前40萬的年收入，自己負擔這輛車是沒有問題的～當然也是在不用負擔房貸的前提下
不知道題主是否結婚？如果還沒結婚的話，趁著年輕何不完成一下自己的夢想？相信我，如果你真的是愛車的人，在你駕駛她的每分每秒都覺得會如初戀般甜蜜幸福～
如果已婚的話大概是要考慮下家庭需求和家人的想法了，畢竟是兩座跑車，今天和朋友聚會我就稍稍感覺到了不便，不過這也不是什麼大問題，畢竟，她好看呀～
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