你們家裡都用的什麼輪胎?胎噪大嗎?想要比較舒適靜音一點的輪胎,有推薦嗎?

時間 2021-06-03 03:00:42

1樓:happywen

本人10代Accord混動車主,提車乙個月的時候有次晚上過坑,把前面兩條輪胎撞爆了

我這車原車胎是優科豪馬的輪胎,胎噪很大,這是本田的特色,哈哈高速上那個聲音簡直了,放歌都壓不住,過有些路面的時候聲音也很大,這下剛好撞爆了,就直接換了公尺其林

都說換胎如換車,誠不欺我。

我只換了前面兩條胎,整個世界都清淨了。

下次直接四條全換掉公尺其林

靜音胎首推公尺其林,京東銷量90w+,值得信賴其他好用的汽車用品可以看看

2樓:長風197

現在市場上的輪胎可謂是琳琅滿目,種類豐富,想要挑選一條適合自己的輪胎還真是挺難的,換胎我還是有點經驗的,就來推薦幾款靜音輪胎吧。

首先是國際輪胎界的扛把子——公尺其林輪胎,可以說是全球輪胎的領導者,同時也是子午線輪胎的發明者。公尺其林ps4的靜音效能還是很不錯的,它的輪胎產品一直也是主打的靜音舒適,國際知名大品牌,質量也有保障。

然後是馬牌CC系列的靜音輪胎,低噪音,還有較強的自潔性,在輪胎的生產中運用了3D主動降噪技術,也算是緊跟公尺其林之後的一款比較好的靜音輪胎了,而且馬牌一直主打的操控性及幹、濕地制動能力也是不差的。

普利司通的泰然者T005也是一款不錯的靜音輪胎,是很多高階車型配套輪胎之選。它通過胎肩花紋塊間寬度的緊湊化,和「帶束層」的複合化,達到外部和內部噪音的減少。作為來自日本的品牌,就跟日本的車一樣,沒有什麼特別鮮明的特點,比較均衡。

看到其他回答有人推薦倍耐力,那也順便提一嘴,倍耐力確實有著一直以超高的效能和耐磨性著稱,但是說他靜音我實在是不太敢恭維,因為強大的抓地力導致倍耐力的胎噪一直是為人詬病的,畢竟誰會要求乙個肌肉猛男穿著Lolita跳宅舞呢?

還有就是咱們的中國產輪胎帶頭大哥——朝陽輪胎,朝陽輪胎RP76的靜音效能還是不錯的,數碼靜音技術的確名副其實,關鍵是價效比很高。近幾年來朝陽輪胎大有崛起之勢,從設計上來說,越來越年輕化,邁向「國潮」;從技術和質量上來說,和國際大品牌的差距是越來越小了,或許效能上還有些許差距,不過使用起來沒啥太大差別。

推薦的這幾款都還是不錯的,我現在自己用的是朝陽輪胎RP76,畢竟價效比「真香」,也是支援下我們60多年的民族品牌,題主可以根據自己的需求考慮考慮哦!

3樓:街健達人鍾

主打靜音的有這兩個品牌,缺點是耐磨性一般

馬牌輪胎

馬牌創立於2023年,經過多年的發展馬牌可以說是歐洲輪胎市場的領先企業,在歐洲具有極高的市場占有率。它的特點是胎質較軟,靜音效能出色,其靜音效能在十大品牌輪胎中是數一數二的,耐磨效能一般。

公尺其林輪胎

公尺其林在2023年成立於法國萊蒙弗朗,是世界500強的品牌之一,還是全球輪胎科技的領導者。據悉在美國的登月車上使用的也是公尺其林的輪胎,可見其效能及質量有多出色。它的特點是靜音,雖說公尺其林的質地偏軟一點的,耐磨性一般,但是它不管是在幹地上還是在濕地上都能發揮出巨大的潛力。

4樓:師傳琦

之前是固特異的輪胎,胎噪確實大,輪胎也偏硬。換了公尺其林浩悅4後,確實比之前要靜音,但是不耐磨,畢竟是舒適取向的輪胎,再就是由於輪胎變軟,油耗有明顯的公升高

5樓:神經貓

老款Octavia,205 55 R16的輪胎。原配是韓泰輪胎,開了幾年,覺得還不錯,沒有對比就沒有不滿嘛。

2023年洗車被檢查出簾線有斷裂,換了公尺其林浩悅Primacy 3的輪胎,感覺真是天壤之別啊,安靜了許多。到今天用了有將近7年吧,開了60000公里,公尺其林的胎側據說是雙層的,到現在一點問題沒有,但是橡膠老化了,並且橡膠老化後,發現抓地力下降還是比較明顯的,手動擋一檔起步如果給大油門,在潮濕地面有明顯打滑現象。我網上查了浩悅4代,果然針對輪胎磨損後的抓地力做了提公升,據宣傳是依然可以保持濕地抓地力。

總之這個胎用7年,壓坑、開高速、走非鋪裝路、扎過釘子,但除了胎面老化和濕地抓地力下降,其它無任何問題,用著很放心。

由於擔心老化問題,不得不考慮換胎。本來應該換浩悅4代胎,或者想嘗試嘗試馬牌uc6的均衡感受,但最近突然有換車的計畫,想想乾脆換個便宜點的輪胎吧,然後注意到了固特異御乘二代胎,便宜點而且據說價效比很高。於是今天中午去換上了,換上之後立馬繞著三環開了一圈,基本卡著最高時速開的,結果令人驚訝。

印象最深的是這個胎的韌性很好,要超過Primacy 3,給人的操控感受相當棒,而且靜音同樣的出色,換車的想法甚至開始猶豫起來。

所以,我能說的就是御乘二代真的是比較均衡且高價效比的好胎,以及公尺其林浩悅3質量很好很耐用(馬牌uc6我很想嘗試,但還沒機會)。

補兩張橡膠老化後的浩悅3樣子:

6樓:普利司通中國

可以了解一下普利司通旗下的泰然者T005,這是普利司通眾多高階車型配套輪胎之選。在靜音性方面,它通過胎肩花紋塊間寬度的緊湊化,可以有效減少外部噪音;同時,通過「帶束層」的複合化,抑制帶束層震動,減輕行駛噪音,達到內部噪音的減少。

7樓:Ftiana

我用的倍耐力Pzero- PZ4,都說胎噪大……但是我覺得和發動機聲音比起來簡直就是沒有。靜音的話大家普遍都說公尺其林,但是不耐磨,本來我也想試試,但是我的車子沒有公尺其林的胎 。。。賽道胎真的爽啊,倍耐力的抓地…狠的一批

8樓:桑林之舞

Qashqai原胎鄧祿普,胎噪也有點大,用了4年42000公里,胎壁有小裂紋,不深,輪胎師傅說起碼還可以繼續用兩年。自己有點不踏實,最近一次性換了4條朝陽SU318,感覺比原廠胎靜音性好多了,打方向也輕了,耐用性有待後期檢驗。

9樓:water

十代CIVIC,225 55 r16原來是優科豪馬dv551?型號記不清了,後來換了乙個胎,是鄧祿普 sp sport lm705 感覺差不多

SUV十萬 還是原胎,現在胎噪大了,換什麼輪胎好?

瀉藥。主要看預算了。想軟一些 更靜一些,那就是公尺其林了 想便宜,又耐磨,中國產三角等。自己開過的一輛SUV,韓泰換公尺其林,頓時感覺車內NVH 噪音 Noise 振動 Vibration 聲振粗糙度 Harshness 又上了乙個檔次!其他的諸如馬牌 普利司通等,已經說了很多了,不再重複。評測,永...

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