1樓：peter
再豪車，過幾年也是技術淘汰，比如現在很多老款豪車就沒有輔助駕駛，開起來很不好，還不如人家十幾萬的車好開，安全，省油，環保
2樓：歐陽
這樣說吧，我要是落地40萬買一輛自己開的車，奧迪A6L,雷克薩斯ES300，沃爾沃S90，一汽豐田CROWN，英菲尼迪，凱迪拉克ATSL，林肯MKZ都算是比較平和的選擇，嗯，比較老練沉穩。
但答主還年輕，性格火爆，工科女心態炸裂大環境下，可能最終會在福特野馬，捷豹XFL中二選一，還有朋友買阿爾法羅密歐的哈哈，這個真的太小眾了吧。
以上個答案，追求的都是馬力，可能看多了速度與激情系列，美國肌肉看多了實在看不得賓士C200、華晨寶馬三系這樣的感覺不出氣又不出力的LOGO消費。
3樓：StevePhang
鈀銀和深巧克力色（官方叫法忘了）很man，樓主去試駕體驗下，動力夠了，外觀內飾在BBA同級裡就數benz上心相應的這兩年的銷量足以證明benz的誠意
4樓：小相公
如果你的車可以讓你每次開它的時候都會會心一笑。我覺得不管你擁有的是什麼車，都是超值的！對你而言也是最棒的呢 。
我買的是c200兩門版。這是我的體驗。
5樓：
都說c的價效比低傻子才買，但說這話的人很明顯沒把外觀內飾設計和品牌力算進價效比裡面，或者一句輕飄飄的「外觀見仁見智，我覺得三系內飾比c好看」，「奧迪品牌一點不比賓士差」就把c的最大優勢給掩蓋了，然後繼續吹長軸三系的操控，四驅a4的價效比，要這麼一說c確實是一無是處了，幾十萬買家可能都不懂車。
事實很明顯，c的外觀內飾品牌就是這個價位數一數二的，足以彌補其他方面的劣勢。c200l我們這邊落地37萬多吧，37萬多能買個三叉星大標車主的身份，這個價位還算豪華的內飾，同級有相當優勢的外觀，差強人意的駕駛感受，我覺得價效比還可以了
6樓：ASKA19
什麼叫值得什麼叫不值得？
我花了30多買了後排坐不了漢子的cla，還是200的，沒人覺得值得，可是我喜歡啊！
添了一輛二手的10年z4感覺只虧不賺，沒人覺得值得，可是我喜歡啊！
很多人覺得車是個大件，要慎重，要聽聽別人意見，但是相信我，買了你喜歡的那輛，值不值都不會再是問題了
北奔c好嗎？車廂異味重，內飾嘎吱響，中獎底盤都咚咚，保養進口價，配件肉疼貴，滿街買菜車，變速有頓挫，說不定後備箱油漆都不帶噴包邊的
北奔c差嗎？同級數一數二的豪華內飾（視覺），不驚豔也絕不路人的外觀，日常夠用的動力，有排面的三叉星大標，不緊張的後排，賓士水準的調教，該有都有的配置，圓你乙個開「大奔」的豪言
你看不上的車再好，你也只給乙個中肯而平庸的過得去吧
你看得上的車再差，你也願意一邊吐槽一邊下車後多看她一眼
廢話那麼多啥評價分析都沒給
反正這又不會是你人生最後一輛車，開心就好
2021款賓士C200L跟C260L具體差別在哪啊
阿典 區別就是，梅赫西迪賓士的工程師認為，C260L的這套動力總成放在E級上也是可以接受的，而C200L壓根不能放在E級上，只能放在CLA C coupe上面。2020款E260L，同樣的動力總成和184匹，零百8.7秒。2021款E260L改成了197匹的2.0T BBA低功率 馬力 PS 0 1...
賓士 C200L 和 CLA 該如何選擇？
Flora cla除了要加價，心裡不服。其他都很OK啊。我是2015年年底買的，加3萬。整車進口，質量很OK啊。有些朋友說後排位置小，我的後排只裝了小朋友的安全座椅。因為說實話，我爸媽給我買車，主要是為了給我上下班，現在接送小孩而已。我家人手一台車，沒人會坐我的車。所以覺得後排小的，如果你也是自己開...
選賓士C260l或C200l，還是寶馬325li或320li？
我不用真名 剛定了325Li M，說說建議 1 爺們的話一定不要320Li，才便宜2W，動力卻弱了一截 除非人生第一台練手車，但練手花個30W 不值得，還不如買個10W左右的中國產或者合資車，撞了 激烈駕駛也不心疼 2 Benz 個人不太喜歡外觀和內飾，雖然豪華，流線和典雅，但感覺太柔了，不夠運動暢...