1樓：天涯方
應該小公尺生態圈是個大優勢吧。車機用上自家的系統，智慧型聯動是優勢吧。硬體估計也得找代工，誰讓現在電動車是政治正確呢。
是家大企業都開始造電動車，反而是油車的車企巨頭起步晚了，各種狂追。
2樓：嘉盛集團
雷軍表示，小公尺有10000多人的研發團隊，有全球前三的手機業務，有全球最好的智慧型生態，還有公司虧得起。這些都是小公尺造車的重要支撐。
在3月30日的小公尺春季發布會上，雷軍談到了今日被抄的沸沸揚揚的造車。
雷軍表示，今年1月15日開始調研造車。此前兩次造訪馬斯克，自己對電動汽車產業非常看好，過去也投了接近10家電動汽車產業公司。
今年1月15號，董事會建議研究電動汽車前景。當時雷軍認為，手機這場仗還沒有打完，擔心造車是否會分心。1月15日開始認真調研造車。
雷軍表示，自己非常清楚汽車行業的風險，而且動輒百億規模的投資，而且要3-5年才能夠見效。但是雷軍也表示，現在的小公尺已經有了積累，公司截至2023年底，有1080億元現金餘額。而且公司有10000多人的研發團隊，有全球前三的手機業務，有全球最好的智慧型生態，還有公司虧得起。
這些都是小公尺造車的重要支撐。
隨後，雷軍宣布小公尺正式進軍智慧型電動車行業，全資成立子公司，10年投資100億美元，首期投資100億人民幣。
最後，雷軍表示，造車是人生之中最後一次重大的創業專案，會押上所有，為小公尺汽車而戰。
附：雷軍金句
小公尺有什麼?我們有錢，虧的起。
期待未來有一天，每一條路上都有小公尺電動汽車，每一位使用者都能沉浸在科技中。
小公尺於2023年1月15日開始調研造車。
電動車，做，還是不做，這是個問題。
小公尺造的第一輛車，是為一位公尺粉圓夢而準備的房車。
為什麼有這麼多人希望小公尺造車？
為什麼大家認為小公尺一定能贏？
造車很費錢，我們有錢。小公尺集團現金1080億元。
擁有一萬多人研發團隊，全球前三的手機業務，最完善的智慧型生態。
75天，85場業內拜訪溝通，200多位汽車行業資深人士深度交流等。
10年100億美元，小公尺全資。
做一款讓公尺粉感動的好車。
3樓：cclalala3
要我說最大的區別，也是雷軍在發布會上強調的：「我有鈔能力啊！」1080億的獻祭流，有幾個玩得起的啊？關鍵人家虧得起啊！
賈呢？拿著別人的錢，還不多，怎麼砸？
沒有延期！蘋果正式官宣新品發布會，蘋果12要上市了，你會買嗎？蘋果還能戰勝華為嗎？
師大爺 我是乙個對手機使用要求並不高的人，所以沒想過買蘋果。至於蘋果華為誰能勝，遵從自己的內心，我只選華為，就算勝利可能需要等太久，也只選華為。 熱隱 拋開民族感情和外部環境，單論產品而言，我認為華為進步最大的時候是在18年左右，那時候的mate20pro搭載效能調教都非常強悍的麒麟980，超快的4...
如何評價小公尺 2016 春季新品發布會？
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如何看待2015小公尺秋季發布會？
Polaris 首先，紅公尺N2確實極具殺傷力，尤其是針對老冤家魅族，把魅藍系秒了之後還把MX5拉下馬了，因為都是6795，乙個賣799，乙個賣1799，甭提指紋，相機和全金屬 MX5的全金屬還存在很多不足 當初是你廠商先告訴我這效能多強勁的，效能最重要的就是CPU和GPU，現在你要我不要只看CPU...