1樓：肖國際腸胃
水軍是真的多，福特得口碑都爛了，品控下降，故障率高，多少年不換代，出了新車不玩價效比玩什麼？賣的貴有人買嗎？說白了現在賣的便宜就是為之前的口碑來買單。
2樓：k先生
緊湊型SUV，福特銳際和大眾Tharu，選哪款比較好呢其實，這個問題也比較簡單，首先就看動力，福特銳際全系搭載2.0T發動機，最大功率248馬力，最大扭矩393牛公尺，匹配8AT變速箱，百公里加速7.5秒。
Tharu有1.4T和2.0T發動機，1.
4T沒有可比性，2.0T最大功率186馬力，扭矩是320牛公尺，匹配七速雙離合變速箱，百公里加速7.8秒，要弱於銳際。
如果您對動力有要求，銳際肯定是首選，另外，銳際的尺寸要比Tharu更大一圈，而且銳際可以使用92號油，相對使用成本會更低。外觀這塊就見仁見智了，銳際更受年輕人喜歡，還有ST-LINE版車型可選。Tharu就是傳統的大眾家族外觀，放在一起很難分辨大眾的哪款車，確實比較大眾。
內飾的話，福特銳際絕對會更受年輕人喜歡，標配12.3英吋中控大屏，旋鈕式換擋，Tharu依然帶有濃濃的大眾風，平直的線條，銳利的拐角，中規中矩，老少皆宜，所以整體看來我個人還是比較推薦福特銳際。
3樓：古裡古怪
那不然，德系日系這個配置的價效比高嗎？這個配置加四驅，怕不是要上30萬去了吧，拋開品牌來說，銳際這個配置跟用料加上四驅，這個級別確實無人能打，就跟樓上說的，你換個大眾標試試，還有TiguanL啥事？妥妥的排第一啊，所以，長安福特目前要做的就是提公升品牌，更新車型，造車只要良心厚道，我相信總會有回來的一天。
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長安福特發布的銳際好不好開？
有5種駕駛模式，每種駕駛模式對應有不同的圖示顯示，我試過經濟模式，開起來就像是日系車一樣，變速箱反應更慢，轉速保持得更加低。運動模式的時候變速箱明顯換擋速度，油門的反應也要積極得多，但是開起來就不是那麼平順了，因為稍微多給一點油，變速箱就降檔了，然後馬上變速箱又公升檔，乙個人的時候還可以爽一下，一家...
如何評價預售18 98萬起的長安福特銳際Escape？
任用之 優點 1.外觀時尚，2.動力充足，配置有誠意，20萬出頭落地的車2.0t 8at 四驅，價效比很高，4.路感細膩，既能把惡劣路段的劇烈顛簸濾過，也能把細微的路面平整度準確的傳遞給駕駛員，比較舒適。5.通過能力強，惡劣路段適應能力強。缺點 1.內飾不好看，特別是那個屏根部的交界處，太隨意了，中...
實力不容小覷 長安福特福克斯賽車解析
一條小青龍 1.有時候就在想人存在的意義。就假設從1 100之間是我們知道的，那一百以後一之前呢，無窮大無窮小究竟是什麼 所以那些一直唯物的科學家啊思想家啊之類的偉人最後都唯心了，學的越多越覺得自己無知，因為太多東西自己無法解釋也無從學習。瘋了。我沒有成為偉人卻也煩惱著他們在煩惱的事，為什麼我沒有追...