君威為啥賣不過雅閣呢？

1樓：飄盪羽毛

本田中型車只有Accord跟可以打。而通用做的細分市場，通用中型車有ct5，ct4，君越，君威，邁銳寶xl，這些的銷量加一起可以把本田按地上摩擦了。

2樓：

作為十幾萬二十萬的B級車，Accord的家用屬性基本拉滿，同級別保二爭一，而君威的賣點除了優惠大以外和Accord基本是反的，缺點卻全在家用屬性上，空間同級倒數，油耗和毛病（這一代）不算高但比Accord高不少，保值率按指導價算很差按成交價算還行。這個價位的車，家用的目的佔了絕大多數，駕駛體驗對於車主來說重要性遠不如家用屬性，況且君威的駕駛體驗只能說同價位很不錯，但想過大癮肯定不行。口碑拖累也是重要原因，這一代君威質量和油耗都有改善，然而你說你要買君威，可能對方都不知道君威是什麼牌子的車，你再說是別克，哦，油老虎毛病多不保值經典別克三連。

3樓：

我來答一波

最近買車確實考慮這兩款了，分別是Regal1.5T豪華雅閣1.5T豪華，為什麼不買2.0的Regal因為我本地4S店告訴我不賣2.0的

最初是想定Regal的，因為17W出頭就能辦下來因此最後多加3W 訂了雅閣1.5豪華

多說一句，Regal的9AT確實感覺不到什麼頓挫感了市區裡試駕路程六公里，表顯油耗10公升，我認為這個油耗還是可以接受的

4樓：1223

我哥這兩天正在這價位挑，看別克一句話就pass了，沒自動駐車的車能開？就完事了，Regal君越全系沒自動駐車，有一說一這個挺離譜的

5樓：dear

剛上市的時候Regal雅閣都看過， Regal28低配和雅閣尊貴對比了Regal動力強，加速感明顯配置豐富該有的基本都有，但是雖然車身比雅閣大，但是空間實在差很多我178坐後排頂到頭而且腿部空間不咋滴，並且Regal優惠幅度大那會28低配23落地現在估計20… Regal95雅閣92 不保值和油老虎的印象一直存在…

6樓：鯉魚

Accord汽油版低配也很便宜啊，而且大部分銷售車型都是1.5t。混動和高配別克比，可以說各有所長。

混動Accord跟汽油版Accord，我覺得就不是乙個車…… 就連頂配18寸輪的混動兩個車型，跟中低配兩個車型，感覺也有很大不同。車子嘛，坐進車裡，體驗一下，開一下，就知道更喜歡哪個了，其他的別人愛咋說咋說。

7樓：

這個問題和「ATSL為什麼賣不過320Li有點類似」。

多年前美系車因為美國本土環境的問題，導致他們設計出的汽車都是大馬力，大尺寸，大重量，大油耗。

而日系車因為日本本土的環境問題，導致日系汽車射的時候都是圍繞著省油，耐用為主。這和我們的本土情況很相似。

即使後來美系車已經全面改造，但油老虎的標籤一直被人們詬病，所以很多很多的家庭談到美系車就擔心油耗大。

真正開過美系車的人，應該會喜歡上那種感覺，厚重，沉穩，力量感都讓人趕緊自信。有一次去賓士4S店看車，那個銷售問我現在開的什麼車，因為我自己就是花足夠買Magotan豪華的錢而又選擇開美系高配的那種人，就多聊了幾句。很巧他是別克4S店調過來的，他的一句話讓我很認同「美系車不一定加速有多快，但是那種厚重的力量感很足」，這句話只有開過美系車的人才能明白。