1樓：無心戀
我的習慣是先直行，這樣最便於觀察路況，前面有答主說要盡快轉，轉彎半徑才小，這是錯誤的理解，也是不好的習慣，萬一以後開長的車子甚至容易發生事故
路上開車，視線比開慢點更重要，視線開闊的時候開猛一點，視線不好的地方慫一點
2樓：沉默的餘額
過不過斑馬線不重要，右側有實線不壓到就行，不管多長。
這裡有個路口，劃線不合理，實線過長(實際實線外已經空了很大一塊沒有任何障礙物)，不壓它拐彎，方向盤不打死肯定轉完變逆行。壓線就是3分100塊。攝像頭很準。
3樓：
進斑馬線之前要減速或停車觀察。
如果你方是綠燈，則要等右側的非機動少了或給你讓行，你可以過斑馬線右行至紅燈側的機動車道上。
如果你方為紅燈，則要先讓行行人和非機動車，沒人或車少在出斑馬線進入十字路口，(一般在左轉等待區會有待轉的非機動車)，從待轉非機動車右側準備進右轉的機動車道，當車少或有讓行，你再完成右轉動作。
所有轉向都要過斑馬線，你說壓斑馬線是要上右側的非機動道嗎？該讓行就是不要干擾其他車輛，你這壓著斑馬線不是干擾行人就是干擾非機動車，自己動不了還惹人討厭。
我騎電動車逆行綠燈斑馬線被右轉小汽車傾斜撞了，對方協商2000 我方電動車外殼全碎人沒事該怎麼索賠？
柳瀨憶煙 我是電瓶車綠燈左轉彎和對向駕車右轉彎碰上，機動車左前角碰電瓶車車尾的我是電瓶車綠燈左轉彎和對向駕車右轉彎碰上，機動車左前角碰電瓶車車尾的，碰撞地點從斑馬線往機動車道過來一點，撞完電瓶車向前3公尺左右，已到機動車道，交警認定電瓶車全責。現在車都被拖走了，當時對方車主讓我賠300，我沒同意，到...
綠燈的時候右轉的車輛為什麼可以穿過斑馬線？
狂暴小惡魔 所以遇到斑馬線要禮讓行人啊，不要只看半條。現在的國情下，遇到闖紅燈的都必須讓，所以只有在不影響行人的情況下才可以右轉。還不能影響直行的車輛和對面方向左轉的車輛，所以其實右轉彎的優先順序在衝突時是最低的。 確實如此，目前很多道路交叉口的右轉車輛不受訊號燈控制，交管部門經過一段時間的統計，右...
行人在斑馬線過綠燈的時候，為什麼右轉的大部分汽車司機不讓行？
湯圓同學 我們這4線小城市挺好的，19年就實施了斑馬線和所有行人通道處，無論見到行人與否車輛必須減速，遇見行人需要禮讓 必須禮讓自己車道和左右2車道的徒步人群，騎行不需遵守 現在過馬路挺安心吧，不過偶爾還是會下意識看下左轉或右轉的方向，當然車輛不得不遵守，不遵守的全部3分200塊了 林飛 因為有可能...