1樓：K姐說好物
我的情況和你很像耶，不過我小孩是幼兒園，因為幼兒園距家大概一站地距離，不遠不近，很適合一輛拉風的電動車，自從有了購車的想法就一直在看，畢竟是一輛車，大件需謹慎，看了乙個禮拜，於是程式設計師和家庭主婦有了分歧，我認為就是接送孩子用，杰倫的瑪什麼的就足夠了，掌櫃的做為小公尺員工認為家裡的所有電器都應該是東家的，經濟基礎決定上層建築，誰讓人家是家裡的經濟支柱呢。
1、高顏值、智慧型無需鑰匙解鎖、重量輕、車身小、送保險（偷了管賠，還有人身意外險），而且車輛的減震很好，電子剎車很有用，適合帶娃，不會有那種闖的感覺。
還有定速功能，按下右鍵開啟定速巡航，不需要在握緊油門，感覺只是把車棚拿掉的跑車呢。
2、電池當然是鋰電池，小是小，但是重量還是有點，當然對乙個長期抱娃的家庭主婦來說單手它拎簡直輕而易舉。
4、唯一不滿意的是只送了乙個後座，我第一次知道買電動車是不帶後座的，要單獨買啊！！然後又單獨買了原裝的兒童坐，據說可以坐到6歲，質量還是很好，有一定的重量，試坐體驗就不好說了，畢竟乙個3歲多的孩子說的話不能落到紙面上，但是應該還不錯，因為每次出門都要求坐媽媽的車，哈哈哈哈
好了，就分享這些吧，純分享，都是真情實感，適合自己的才是最好的哦
2樓：運動之道
買電動車接孩子相對汽車來說，確實是比較方便的，但同時危險性也是比較高的。
所以我覺得，購買電動車前，是不是應該考慮一下電動車兒童座椅。
如果路上顛簸，或者孩子好動，電動車沒有一定的防護措施，孩子磕傷的可能性會比較大一點。
好的安全座椅，具有減震效果，或者是防止孩子的腳誤入車輪，都能從一定程度上保護孩子。
所以，我覺得可以先挑選合適的電動車兒童座椅，再根據座椅去挑選好的電動車。
有需要的可以看看這篇文章，了解如何挑選電動車兒童座椅。
3樓：平平無奇的美女
九號電動c系列，續航夠，安全，智慧型，速度可快可慢，符合新國標標準。車子好看，好用。孩子小可以坐在前兒童座椅更安全，大點的可以坐在後兒童座椅，不擁擠。
4樓：Roger Tseng
既然是買來接送孩子的，質量是最重要的，最好選擇大品牌。而具體買什麼車，還是得看題主具體的情況，比如里程數、電池選擇等等。尤其是新國標下，不同的車型對應的管制要求也不一樣。
由於最近自己也在買車，所以研究了這塊，總結過一篇購車攻略，供題主參考：
Roger Tseng：新國標下的電動自行車選購指南（附上牌流程）——2023年05月01日
5樓：綠源電動車
目前大多數幼兒園、小學周邊交通比較擁堵，用汽車接送小孩存在行車慢、停車難的問題，甚至很多學校周邊路段在上下學高峰期限制私家車通行，而專門的校車接送也還沒有普及。電動自行車，可以搭載一名兒童，可行駛於非機動車道，無需駕照，年齡限制也比較寬鬆，是接送孩子最適宜的選項。因此，家長用電動自行車接送孩子入托上學是最常見的剛性需求。
那麼購買一輛接送小孩的電動自行車需要考慮哪些方面呢？
首先是充電時間。很多家庭接送孩子都是順道接送：上班順路送，下班順路接，有時爸爸接，有時媽媽接，有時休息日還需接送孩子去各種興趣班，目的地有遠有近，情況比較複雜。
這種情況對電動自行車的功效能提出了更高要求，推薦使用綠源智慧型快充，即使沒有及時充電，在臨時接到要接送孩子的任務後，也可以立即補電，1小時充滿50%，2小時充滿85%，充滿整組電池只需3小時，非常實用，不至於半路缺電，延誤行程。
其次是動力效能。新國標對電動自行車的整車重量與電機功率都有嚴格限制，接送孩子的總重量大於單人騎車的重量，這種情況對電動自行車的動力效能提出了更高的要求。因此，選擇輸出轉矩大、效率高、效能優越的電動自行車十分重要。
接送孩子對電動自行車動力的要求尤其體現在載人上坡上。一般城市道路最大坡度可達8%，如果家長體重75公斤，孩子體重25公斤，總重量達160公斤是有可能的，坡度8%，下滑力就達到125牛頓，輪徑40厘公尺，根據轉矩公式T=9.8·m（sinθ+μ）·R，可以算出轉矩達到25牛公尺，電動車在此條件下也能輕鬆上坡，才是真正的好車。
另外，有些小區有地下停車場，坡度設計規範為10~15%，取12%，同理可以算出轉矩上公升為37.6牛公尺，能夠順利騎出地下車庫對電動自行車的電機效能是乙個重大挑戰。
綠源電機特別是PGR電機在動力效能上有明顯優勢，所謂「PGR」，是「行星齒輪減速器」的英文縮寫，行星齒輪減速器是一種動力傳達結構，通過行星齒輪減速器減速後輸出的電機動力，可以提高20%以上。能輕鬆應對城市裡帶娃上坡的困難，是接送車的理想選擇。
第三，接送孩子一車兩人，安全效能倍加重要。
孩子上學入園，風雨無阻，綠源的聯動陶瓷剎車，採用羅拉結構，單手剎車前後輪就能同時制動，遇到惡劣天氣路面濕滑也不用擔心會側滑甩尾。
與此同時，接送孩子早出晚歸，綠源BW照明系統，亮度提公升一倍，明暗截止線明顯，高亮還不會晃眼，照射角也從25度提公升到50度，能徹底解決照明死角問題，保障夜間騎行的安全。
此外，兒童好奇心旺盛，觸控插電口而引發悲劇的情況在新聞報導中屢見不鮮，綠源一直提倡的防觸電插座，就是避免兒童觸碰插座中裸露金屬引發觸電事故的有效裝置，對於接送幼兒的家長來說這個裝置很有必要。
接送孩子的車可靠耐用也很重要，途中故障會耽誤家長和孩子的行程，因此，盡可能的減少故障是家長們的共識。綠源下決心提公升電動自行車輪胎的防扎能力就是出於這種考慮。
綠源全系列車型基礎配置為鋼絲真空胎，輪胎內部有一層排列緊密的鋼絲層，使得抗扎耐磨效能大幅度提公升。在此基礎上，大多數車型後輪分別公升級為缺氣保用鋼絲胎和芳綸輪胎。缺氣保用鋼絲胎的理念是提高抗扎能力的同時加入缺氣保壓功能，萬一被銳物刺破或出現各種慢漏氣現象，這種輪胎還能支援騎行30-50公里；芳綸輪胎的理念是採用防彈衣同款抗刺穿材料，進一步大幅度提高抗扎能力。
同時，綠源為這兩種新型輪胎都設定了更長的保用期，物有所值，推薦使用。
最後，孩子的舒適是家長的心願也是綠源的心願。新國標實施以後，車速限制嚴格，同樣的距離，新國標車可能會比老標車花費更長的時間。在這樣的狀況下，綠源對大多數車型的避震和鞍座材料進行公升級，廣泛採用液壓後減震，提高了車輛舒適性，特別是兒童後座效果更為明顯。
部分車型配置鋁筒一體液壓前叉減震，進一步提公升避震效能。同時主鞍座和兒童座位都採用防水高彈材料，可以有效減輕騎乘疲勞。
選擇一輛既好看、又好用、麻煩少、好處多的電動自行車，伴隨家長們最重要的一段人生歷程，給孩子們留下美好的童年回憶，是我們共同的心願。
6樓：wsddao
要有反光鏡(後面有車來，它閃光能看見)，要有轉向燈(轉彎時能提示後面的車)，前面剎車要有碟剎(碟剎線性好，兩個指頭捏就能搞定)。。至於品牌大牌子隨便選乙個就行。
7樓：馬鹿
在名錄裡能上牌的就不算超，這個各地政策不同，買的時候讓賣家保證給你上牌就是。
就算出了新國標，也不會把你的牌收回去的，何況新國標比老國標更寬鬆。
不用上牌的地方？那按自己需求隨便買唄。帶孩的話還是稍大點的舒服，穩定性和剎車也好。
什麼是節能電動車？哪個牌子的電動車比較節能省電，跑得更遠？
娃哈哈 我來回答一下。大家都知道，電動車的續航里程一直是廣大使用者在使用過程中最為關心的問題。在當前新國標的政策下，由於整車質量 電池規格等一系列的限制，不斷優化節能省電技術，成為提公升電動自行車續航里程的關鍵突破口。可以這樣說，電動車跑得遠，節能省電是前提！今年3月份，由中國質量認證中心權威發布的...
三輪電動車什麼牌子好？
呂俊磊 電動三輪車的市場份額前三名來看依次是金彭 宗申 五羊，其他品牌的三輪電動車很難跟這三大家一較長短！哪怕其他品牌想要進軍電動三輪車的乙個市場，投入長時間 重資金也無能為力。未來的電動三輪車它不是你過去想象的那樣，電動三輪車根本就是乙個運輸工具 非常的吃廠家的工業化生產能力。一台電動三輪車最重要...
想買輛電動車，什麼品牌比較好？
程式設計師職場大萌哥 2020年最新電動車新政策 新國標 以及如何選車最強攻略！主要關注點就是 你先定乙個基礎價位，然後看看品牌下的車子，很快你就能夠選到價位合適的一款車型。再乙個現在新國標下來，你考慮的時候就需要看是否要買速度大一些的，續航強一些的，這些基本就需要電單車駕駛證。他們分類現在已經很詳...