二手寶馬 330(E90)和英菲尼迪 G37,如何選擇?

時間 2021-06-01 06:04:38

1樓:Alex W

skyline路過。尼桑比寶馬保養費低很多了吧 。便宜空間大實用加速還快,我願稱之為神車。

話說我們這有些高速有紅綠燈,變綠直接一腳油門下去那是真爽啊。

2樓:沈煩惱

一晃2年過去了。

感謝各位大佬的細心解答,小弟最終入了is250c。驚不驚喜,意不意外 。

6缸,後驅,2門4座,還附帶敞篷。

3樓:蒸汽機

找輛13年帶S的不容易啊。。Akebono卡鉗還是不錯的,主要是看著開心。。雖然S懸掛比較硬,但也還好,舒適性動力操控都做得很不錯,價效比高!

油耗是有點高,不過我平時騎自行車通勤,這輛車主要出去玩和買買菜。座標美帝

4樓:XieWenZhe

37的省心程度沒人能比除了剎車抖動這個通病

反觀330 助力油壺滲油氣門室蓋墊滲油油底殼滲油能滲的都滲了當然這也不是什麼大問題換新的膠墊又是一條好漢

所以論省心我選37

不過這個級別省心肯定不如效能佔的比重大

37的賬面資料比330好但是實際感官體驗330更加暴躁

而330更加有玩車的感覺 37給你的感覺始終就是乙個裝了大排量發動機的sedan

所以論玩樂我選330

看到你選這兩款車做比較所以玩樂佔的比重肯定更大對於養護成本精力肯定也不是很重要的參考標準

所以我最終還是推薦330

前提就是一定要找一台車況好的保養到位最重要素車最重要不然回來整備修復也確實是乙個不小的開支

5樓:玩二手車的浩子

不知道你買了沒有,G37純素車少,改裝過的車況不好的居多。330素車還是能找到的,至於後期的維修什麼的,完全不用擔心,專修寶馬13年的維修師傅隨時等著你,發動機都不知道拆過多少臺,滲漏油那都是小事,燒機油就要注意了。

6樓:陳成俊

G37G37G37

連續世界十佳發動機不是開玩笑的

整個三大件耐用度應該能甩330小乙個身位

內飾以及實用性也同樣優於330

動力就更不用說的

兩款車都試駕過

目前開著英菲M35

雖說3.5六缸排量

不過燃油經濟型還是頗感人

跟一般2.0T或者2.5自吸的車差不多

另外G37的改裝件以及案例也不少

簡而言之

就個人而言

330是一眼看上愛上時間長了會厭

可是G37是

第一眼甚至第四第五第六第七眼都不怎麼看上

但一旦開久了習慣了

覺得越發耐看耐用

非日吹但若不是德粉

G37無誤!!!

7樓:漂移利器

你要是再加個is300我今天非得糾結死在這兒,想圖省心就g37吧,如果買回來準備搗拾搗拾的話,e90吧,我覺得寶馬的變速箱匹配還是明顯優於英菲尼迪的!

8樓:MechanicLau

E90的溝通感本身就強於F30,更遠遠強於F35,轉向力度上面更沉但是不會沉過G

發動機VQ37在6缸裡面真不是針對誰,轉速比N52高排量比N52大關鍵它還不怎麼愛壞——此處應 @山海經 他修N52應該已經開始掉頭髮了;至於VQ可以 @二檔8300轉乾它 和 @葉偉奇 ,第乙個可以問他改裝的事第二個可以問運轉質感

變速箱那個JR7跟6HP有的比但是個人更喜歡6HP,感覺更聰明點內飾肯定G更好,空調冷死了,這在炎熱地區很加分個人其實更推薦G37吧……雖然家裡有台E90但是講真除了那種被人稱作玄學的溝通感以外G真的樣樣都能壓制E90(非要雞蛋裡挑骨頭底盤太容易拖算是個問題)

9樓:Raboxer

1、g35我開過,很省心,6萬km無保養,去保養的時候發現防凍液都漏掉一半了,發動機居然還沒事一樣開著,也不知道是不是開了有一年,強。寶馬要是少點水,缸頭早報廢了。

2、g35操控也很好,當然,跟寶馬兩個味道,精準,但沒細節。

3、兩台車的空間都很小,駕駛員是嵌在位子裡那種。不過其實都很舒服。

4、收台車況好的。

5、油耗這種事情,就不要放在心上了,沒什麼好比較的。

6、有直六情節的看都不會看V6,邪道

10萬元是該買部二手的E90寶馬320i MT 還是 馬自達6轎跑?

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