1樓：狂神十字
15款唐我是被動力征服了，非常舒服
就是要有充電的地方，要不就不是特別好用
像我跑過五千公里長途，長時間不充電只靠發動機加電池，電池消耗有點大，回來後電池效能下降好多，純電續航減小很嚴重，但是如果不是經常跑長途，或者一般只是幾百公里，那麼唐的電池基本上不會有任何效能影響。
2樓：彌勒佛
我是比亞迪2015款唐車主，開了三年多了，總里程五萬多公里，說下具體的感受：
當初試駕的時候其實沒有什麼明顯的感覺，只是覺得這個車的理論純電行駛里程80公里，就算電池衰減30%後可以行駛50公里也能滿足我日常用車里程，加之電池電芯終身質保沒有後顧之憂，所以就購買了。
由於我有良好的充電條件，平常基本都是純電行駛，敏捷、順滑、安靜的良好駕駛感受，所以現在越開越喜歡。
當然，這個車最大的缺點是饋電（電池電量低於15%）時動力弱、頓挫感明顯、發動機雜訊大、油耗高，總體而言就是饋電時行駛感受品質低（相對於不饋電時）。但是，這個車開熟悉了，基本不可能把車開到饋電狀態，如果是開長途，一開始就把電量平衡值設定在70%，然後混動模式行駛，這個就不會把車開到饋電了。我開了三年多，除了特意測試饋電的感受，還從來沒有開到過饋電的情況，有一次自駕遊過程中，長下坡時設定為純電模式，後來忘記了改為為混動模式，等發現時電池電量只有20%，前面是20多公里的上坡而且還堵車，立即設定為混動雪地模式，除了車輛啟動時加速緩慢外，也沒有什麼影響，20多公里的坡上完電量還保持在20%。
新一代唐DM比老唐改進了很多，饋電駕駛感受也好不少，但是，購買插電混動，我個人的觀點是：一定要有充電條件，最好是有自己的車位並且可以拉220V的家用電來充電。
有沒有比亞迪漢DM的車主來說一下開車感受啊，優缺點啥的，想入手又有顧慮
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