1樓：我是椰子先生
在我印象中，曾經福特也是年銷量120萬的合資品牌，福特的產品線也是非常的完整，可以說這點和豐田有一拼，從十萬不到的ESCORT，到速度與激情裡面的100多萬F5（俗稱猛禽），說福特沒實力，我是不相信的，在阿拉善這個地方，福特猛禽，JEEP的牧馬人，日產的途樂，豐田的蘭德酷路澤，可以說都是常客。但是回到問題，20萬的別克和福特哪個產品力好？就福特目前的銷量而已，個人覺得，還是選擇別克吧，畢竟，銷量決定了市場這個大環境。
真正能保證我們消費者權益的，還是大環境，畢竟法系車在我國的沒落，鈴木，雷諾退出中國，等等，我們都不得不選擇對我們更有利的事物。
2樓：溫暖
我個人感覺別克的產品力更好一點，我自己就是別克Regal車主，開了有三四年了，目前沒啥大毛病。可能是地區偏愛吧，我們這邊開別克車的人很多，一到大馬路上，10輛車估計有7-8輛都是別克的，福特的車在路上看的比較少
3樓：Warwickxxx
20萬轎車福特國內沒能打的了，多少年沒公升級了，別克Regal2.0t丐版，君越2.0t丐版,這倆沒什麼短板，9L50的9at加LTG或LSY，油耗這個排量級別正常水準，動力強，空間也ok，配置也不錯，缺點前一代早期6at留下的壞口碑短時間消不去，
SUV福特剛出的銳際挺能打，就是不知道市場認可度多高，昂科威8年老將了，修修補補還能上銷量榜，但是現在不值得買新的了，買新的等今年大改款，翼虎也是修修補補又三年，
4樓：
轎車、福特還有啥新品？轎車肯定別克了。
SUV 福特就2代同堂的Kuga。動力打，低扭來的遲。油耗真不低，看評測貌似完成度還有待改善。
其實雪佛蘭也就品牌差了點，這個價位邁銳寶xl，探界者4驅感覺都挺香的（內飾反正是醜），別克的昂科威好像動力系統還是老的那個2500最大扭矩，也是個不省油的主。
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阿聶 我選擇環保工程師 首先我們活在這個世界上就要盡自己的最大可能去做對世界有用的事情第二腦工作永遠比力工來的長久 珍惜眼下做好自己 我選環保工程師 乙個是提供勞動力，乙個是提供勞動力和資本 乙個是打工者，乙個是創業者 乙個承擔的最大風險是失業，乙個是血本無歸 能一樣麼？就好像前者是賭桌上的荷官，另...
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MOTO小子 ATENZA比jeep那個渣貨強多了。身邊買jeep的除了牧馬人別的幾乎罵聲一片。別問為什麼，稀爛的品質回讓你為此付出代價 優優教育 SUV 本田CRV 豐田榮放 觀致5雷諾科雷傲 馬自達CX4 強推 斯巴魯xv 轎車 一汽Magotan 阿特茲你買車的首要關注點是什麼，未來多久打算換...