1樓：
剛掛了科三。
第一遍在回來的乙個路口，我都已經過了斑馬線了，結果從一旁的小路中衝出來了乙個大型貨車，嚇得我連忙踩離合剎車減速，結果在路口停了車，扣了一百分，然後還熄火了……
第二遍要向右變道，右車道後方一連過了兩個車，我一直打著轉向燈不敢變道，然後……未按照規定行駛，扣一百分……
這輛車估計有些老了，掛上二檔後必須加一點油門，不然就一直抖動……後來我教練說是因為我沒給陪考員「塞錢」，可能是陪考員暗中踩了我的剎車……
2樓：蘇蘇
車子起步忘記打左轉向燈，未正確使用轉向燈，掛！
當場補考，忘記啟動車子，以為掛不了擋，多次掛檔後低頭看檔位，掛！
準備預約第二次考試，想想有些陰影，有點害怕報名，第一次不費油的就死在原地，沒想到考得如此狼狽，心裡素質真是太差了。
3樓：BUBBLE
昨天剛考完來答一下
第一次模擬時候那個教練特別兇我們同車三個特別緊張然後有個男生出了點錯他就大發雷霆說「你們是來玩的嗎？你們玩的開心就好 ！你們緊張和我有關係嗎？？
」模擬過程一點都不說路線還有注意事項什麼的要麼不開口要麼就是罵人我加減檔不太好系統總報檔位與車速不匹配但是這時候重新做一遍就可以這個模擬教練根本沒講！我也不知道考試的時候安全員還挺好的第一次第一遍就這樣掛了第二遍的時候轉彎紅燈停車掛到空擋我習慣手晃一下確定是空擋結果系統報我多次掛擋掛不上 wdnmd.......
第二次考模擬的教練特別好！ 第一次考掛了就疫情了耽誤了3個月然後沒練車沒買課時直接去考試了超級緊張緊張的都要吐了但是模擬的教練講的超級詳細我掛擋的時候犯了同樣的錯誤檔位不匹配我也沒重做一遍然後他特別兇打我手罵我還讓我多練了一下燈光考試的時候真的又報了檔位不匹配我就記住了又做了一遍過了！現在非常感謝他兇我！
還有安全員也非常好！！！！加減檔也幫我踩剎車害怕我檔位不匹配靠邊停車我本來距離已經正好了但是我還沒停車安全員就幫我輕踩了提醒我我就秒懂停了車結果太激動了以為過了手剎拉了撥到空擋結果忘了熄火就想直接下車然後安全員「嘶--」我才想起來熄火然後就檔位那扣了10分 90分一遍過了！！！
真的非常感謝河北省石家莊市封龍山考試場2023年5月14號給我模擬和考試的教練和安全員！！！！！雖然我不知道你們的名字。。真的非常感謝！！好人一生平安！！！！！！！！！
4樓：
C2，現在已經過了實習期了
但是至今忘不了科三第一次掛後的心情
第一把，右轉時忘打轉向燈，-100分
當時場地上有很多訓練車，排在我們前面準備轉彎。等了很久，等輪到我的時候就直接一把打過去了，認栽。
第二把，挑了一段長直路準備加到30碼，結果沒看到藏在樹林裡的《學校路段》牌，被安全員一腳踩下副剎，-100分。
這個我是真的冤的不行
當時被安全員搞了個急剎我頭都是蒙的，我甚至不知道為什麼她要踩副剎，她估計是沒想到我還有膽子「質問」安全員，劈頭蓋臉一通罵：你沒看到學校路段嗎？我呆了，我是真沒看到。
後來一下車，同車考試的女孩子告訴我她當時也找了一圈，真沒看到標誌牌。
後來教練帶著我和其他人覆盤的時候，特意去「事發地」模擬了一下，一開始開過去的時候所有人都沒有發現那個藏得很深隱蔽度很高的指示牌—它緊緊的貼在幾棵茂密的大樹樹冠後面，一定要開到正下方才能看到標誌牌以及上面的內容。
這一條我是真的很無語
首先，c2到底要不要有一段100公尺30碼以上的加速，我到現在還不得而知。全靠一傳十十傳百，乃至教練模模糊糊「看運氣」的一句話帶過。我抱著將信將疑的態度，從70%的訓練車造成的擁堵中挑了一條勉強沒車的路，結果原來是敏感地帶。
其次，那位安全員的態度我是聞所未聞。我只是訝異的轉過頭朝著她輕輕的啊了一下，相信這是正常人的正常反應吧？她立馬暴跳如雷，嗓門巨大，語氣極其惡劣極不耐煩的說了一句後，要求我立馬下車換下乙個。
這是她的本職工作吧？安全員應該就是駕考中心的工作人員，本質是類似協警、公務員這樣的對公服務人員，這種發洩私人情緒、態度惡劣的辦事人員我怎麼沒想到去舉報？
安全員考試時不准打罵學員，應公平、公正對待每位考生，違反者每次罰款1000元，情節嚴重者交由公安機關處理。
不是我玻璃心，前兩天知乎熱搜「為什麼包郵區公務員治理水平這麼高？」說得對，我長這麼大還沒見過哪個公務員敢這麼對來辦事的老百姓說話的，若非在這種特殊場地/特殊場景，絕對一舉報乙個準。
扯遠了，
總之，地方駕考的公平性和難度取決於場地、工作人員以及規則的制定，如果沒過，不要太指責自己，心理壓力過大，放輕鬆，下一次一般都能過。
5樓：不造該叫蛤
我考了四次，昨天剛考過，哭了。
我覺得沒考過大概是緣分未到……
一定要放平心態啊……
講講我的三次經歷
第一次那時候還可人工路考
監考的考官長得兇，我就很緊張
和我一起的三個姐妹都過了我最後乙個上車
一緊張腳抖熄火了，重新啟動沒掛空檔，掛了
第二把我做完了起步準備要出去的時候一輛卡車路過，我還沒出去，考官一把踩了剎車，說我沒有左顧右盼……嗯，我看了你沒看到啊……我也不敢說……就沒了
一起的同學都過了就我乙個沒過我還挺難過的。
第二次電子路考
我練車就練了四個半天，我們教練也是蠻不負責的，說我考過不需要練那麼多，可都隔了兩年了，考試形式也不一樣了。害。
第一把快結束的時候一切都順利…
我前面的一輛車在不該停的地方停了下來……我也就停了，當時一慌，再起步的時候熄火了，重新啟動也沒問題，腳一抬又熄火了，掛了。
第二把起步方向盤打出去的時候，離前車有點近，但是我目測也沒問題，安全員說我捨不得打方向盤，我車身出來都回正了，後面才來了輛車，安全員一腳剎車，機器播報我不會處理緊急情況exm？
那一段時間挺自閉的，失戀了，又再掛科，駕考三年期就剩半年多了……要上學沒時間預約。科三是沒那麼重要，卻好像能壓死我的一根稻草，從此有了心理陰影。
第三次年前考的，和我表妹一起練，我表妹練的很差方向盤都扶不穩，一把過了，我練的像個老司機一樣了，沒過？
見了鬼一樣我還是和第二次同一輛車，同乙個次序2號車第九個。這輛車真的沒次通過率不高。
第一把，起步熄火了，這輛車的離合器特別松方向盤特別輕，我覺得車有很大問題。
這回我也知道回空檔啟動，又一次出發，我想穩住自己，離合器也慢慢抬，我看轉向燈掉了又撥上去，結果後台問學員在幹嘛，直接終止了考試。
第二把轉彎的時候速度沒減下來，和檔位不匹配，這車的剎車也和我平時踩力度大小的不一樣，我又緊張，又沒了。
最後一次
練車已經老司機一樣行雲流水了
是我們這邊疫情結束第一次考試，一共就35人，我終於排名靠前早考早結束了，我是第二批第乙個，但是我的考車沒有跟車幫忙攔車，算是白出120服務費。
我第乙個上去按平時操作來，乙個路口帶剎車是乙個老奶奶出現在路邊，還好她不過去，不然就沒了……也是這次的安全員心情好沒給我一腳踩沒。一路順暢都是綠燈就過了。
我下車問了兩遍安全員我真的過啦……安全員還笑話我……
和我一起去的小夥子說，他靠邊停車忘打轉向燈了，安全員嗑了兩下，他及時打了燈……
這次考試能過也許是因為這是疫情之後第一場，要稍微寬鬆一點來個開門紅（我的推測）總之謝天謝地……疫情結束了，我的噩夢也結束了，春天是真的要來了，往後也會越來越好的。
也是恰好那天天氣也好心情也好，我之前三次考試兩次陰天一次小雨。
真告訴大家，科三考不過完全不是技術問題，考過的人未必學的很好，沒考過只是運勢沒到，緣分到了就考過了。
考試前可以多給自己一點會成功的心理暗示，這個方法適用於不自信的人。
6樓：花兒1998
第一次考科三，是在科二考完的一年半之後。科一科二都是一把過。到了科三，真是艱難重重。
最開始考試地點和練車地點不在乙個地方。練了幾天，基本從零學起，掛了。第二次專籍考了，新地區，路程和規則都不一樣。
練了一周，教練都說沒問題，結果，第一把起步熄火。第二把，就差最後一步就停車了。轉向燈沒夠3秒，掛了！
真是氣到悲憤，悲痛，抑鬱，自閉！是19年的11月份，後來再約。下雪。
再約，下雪。再約，還是下雪。每次考試之前都能趕上下雪。。。
心態炸了！！！之後就是疫情，然後就是現在。我4.
8號又要去考試了！！！！希望這次能過吧。
7樓：arashi
第一次剛拐彎出來前面有個小電動，打轉向準備變道，都開始往左側車道走了，安全員點了超車，直接扣了100分。第二次剛起步就給我點加減檔，一慌做的太快了，速度與檔位不匹配，又扣了100分。直接掛了。
8樓：鴿子
今天掛了，太緊張，準備補考。
第一把轉錯車道，沒回轉向燈，沒變到直行車道。
第二把直接起步熄火，掛了。
十天後在繼續努力，一起練車的四個人三個過了。
9樓：雨汐
因為一些小細節
科三的小細節真的很多，第一次考試因為燈光，沒起步直接敗在燈光上了，好可惜，所以燈光一定要記熟練，
第二次是在掉頭的時候路口突然出現一輛黑車沒來得及不正確行駛扣了十分，結果又在加減檔的地方因為腳掛完檔沒把腳拿走又扣十分，所以掛了都差最後一步就到終點了，教練都跟我說虧的不能再虧了。
10樓：知之為知之
百公尺加減檔噔噔噔一頓操作猛如虎，迅速就完成了，結果到最後靠邊停車了，告訴我百公尺加減檔太快了，沒有錄上成績！
第二次機會 ，安全員直接給把車停在看不見虛線的地方了，起步就壓線了！！
11樓：初吻給了煙
保證安全的情況下，開車要有侵略性，不要有禮讓同方向來車的念頭，打轉向燈後應該盡可能的加速之後變道，被別了兩次，安全員踩了兩次，掛了
12樓：
第一次第一圈：出考場門忘記打轉向燈，掛掉。
第一次第二圈：出考場門剎車停留時間不夠，下去就報通過路口未減速。
第二次第一圈：考場出來，上大路，是紅燈，但因為我是右轉彎，這裡允許右轉，但因為後方有來車，跟車考官給我踩了剎車。
第二次第二圈：出考場車輛剎車出現聳動，扣了5分，我戰戰兢兢地過了直線行駛、上了大路，接下來沒出問題，終於通過了。
13樓：我是佩奇
關注問題良久今日終於鼓起勇氣來回答
19年8月底第三次約上有了前兩次失敗的經歷這次真的超級緊張以至於每次訓練都不太理想但我還是硬著頭皮去考試了考前一晚考場模擬沒有任何問題無疑增加了我的信心 8月29號一早教練把我們送上考場給了我一顆鎮定藥(不知道什麼名字反正吃了就不緊張了) 11點多的時候我服下藥中午12點終於輪到我了跟考官套好近乎用打點一下(這個很重要不給錢一定會掛) 上車準備全程沒有一點緊張第一把就過了簽字的時候看到居然是滿分震驚
總結下來這次能過的原因如下:1.天氣很好 2.考官 3.心態平和 4.道路通暢每乙個因素都必不可少但可能也不只這些因素總之過了之後說什麼都有道理
駕考科三為什麼老約不上？
細嗅薔薇 我現在自己看自己的排名很有可能會被擠下去，想告訴自己不要心急不要心急。但是我同學就是很心急想在這個月內考完，弄得我也變得心急了，想到暑期要去打工之類的也想著快點搞定。 科目一按申請駕照報名時間順序安排考試，科目二三四按上次考試時間排序，如果排序優先順序一樣則隨機抽取安排考試。注意並不是按申...
駕考科三掛在細節上，怎麼調節心態？
番茄很努力啊 今天第二次科三又掛了，我真的是心態直接崩了考完出來在路邊就開始哭。第一次考兩把都是在直線行駛下來的 第二次考第一把又在直線行駛下來的 第二把突發情況乙個車突然拐彎停在我的道上它停的位置後面就是斑馬線我又不能停只能繞過他繞完接著就不合格了真的是難受的要死直線行駛的心理陰影太大了我都不知道...
科三該注意什麼，我是男生，科三沒過
兔子愛吃肉 我女生一把過的，最重要就是不能慌，語音提示之後就先把轉向燈開啟等著，必須開，轉不轉看你，但是轉向燈先開開，不開轉向燈就掛了，然後記得熄火，我就忘了 野生羅漢松 科目三要注意的細節太多了。四個科目，科目三是我唯一扣分的專案，扣在靠邊停車沒打右轉向燈。我能幫助你的，教練肯定都詳細教你了，其他...