1樓：Gene張
但是如果你碩士想讀汽車相關專案的話，可以稍微給你提一點建議。
最好是你年級還在大一大二，有時間學德語。
留學條件:德福4*4，APS審核，均分達到85/100以上(211及以上院校去TU9的概率標準)(可參考，不絕對，課程匹配度也很重要，就是你修過的課和對方要求你修過的有多大的重合度)
專案選擇:TU9的很多都有汽車專案，例如慕工大，亞琛都有比較偏電子的汽車專案。
以下為英語國家
我看過荷蘭的幾個專案，都與時俱進，偏向自動駕駛，感覺挺好的，具體的就不貼鏈結了，你自己感興趣去找找。
代爾夫特理工大學
埃因霍溫理工大學(這個的專案我印象中很好，給我印象深刻，具體記不清了)
瑞典皇家理工(好像聽說選課比較自由，可以選偏軟體一點的課，煩請自行考證)
查爾姆斯理工大學(在哥德堡，和volvo合作緊密，專案看起來很接地氣，可以看看適不適合你)
想做自動駕駛的話，還是推薦美國。
汽車做得好的學校(我知道的):密西根安娜堡分校，俄亥俄州立大學，克萊姆森大學
美國很少有單獨設立的汽車專業，一般是在機械工程下的乙個分支方向。不過說實話不建議去美國轉成機械工程，好好讀EE(最好找EE下有汽車track的專案，或者讀汽車做的好的學校的EE)，將來就業選擇麵更廣。
再提乙個，如果決心做自動駕駛建議直接轉碼，申請CS,ECE或者選課偏軟體的EE專案。
原因:
1.自動駕駛核心真跟傳統車輛沒啥關係，演算法是計算機的在做。
2.將來畢業想先在美國找找工作的話，cs依舊是最佳選擇(同樣適用於去自動駕駛公司)。
以上，清晨碼字不易，老腰和手關節要頂不住了，給個贊支援一下唄【手動狗頭】
2樓：Redsun
首先，留學這塊我不太清楚，但是對於電子專業學生如何進入汽車行業還是有一定發言權的；
其實現在汽車電子化程度越來越高，未來隨著智慧型網聯和自動駕駛的發展，汽車電子化程度只會越來越高，所以你要進入汽車行業搞研發還是非常對口的；未來汽車線控底盤、通訊互動等等都需要大量的電子專業人才。
3樓：
看下我的這個回答好了，內容都差不多，90年代汽車勉強算個稀罕物，現在教育水平都提高了，生活水平也上來了，也都知道汽車跟別的東西相比根本不是多麼可靠、多麼高科技的玩意。
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