1樓：
作為前長城員工獻身說法，你還是別買長城了，真心勸你別買。
有些事沒原因沒理由可講，就是依據那些個「經驗」才想說出這些話。
2樓：乙個普通的人
我只是根據個人感受做出判斷不代表行業情況
我的介意是中國產車能不買就不買要買也不要買十萬以下的車細節實在是太差了隔音內飾細節電子裝置的壽命零件的壽命太差！新車買來時完全是沒感覺的論配置十萬的中國產不比二十萬的合資差外形時尚靚麗！開出去完全沒區別甚至感覺更好！
但是五年這是乙個分水嶺！五年後你會發現這些裝置會不斷出現問題今天換這個明天換那個差不多你常用的基本都會換一遍！換的你心煩意燥！
還有就是內飾的邊角你會發現處理的是很毛糙的很沒有美感！ 最後乙個問題就是噪音問題隔音實在太差了十萬的中國產和十二三萬的合資隔音完全不在乙個檔次你要是跑高速長途完全就是一種折磨！
最後說一遍我只是根據我使用了6年的十萬以下的中國產車做出的結論只代表我個人
3樓：卞三
第一次回答。我12年.4月的長城h6柴油，14.
8萬公里。優點空間大，省油，耐操。至今為止換了兩個高壓油嘴，啟動馬達，電瓶兩個。
缺點:柴油噪音大，1、2檔不好掛。其他挺好。
4樓：
H6十一月銷量破五萬，能在這麼多優秀車企中銷量常年一騎絕塵可不是光靠便宜，當然實惠永遠是好的。
現在買1.5肉雞AXELA的錢可以買到2.0T的H6。
買2.0肉雞CX4的錢可以買到四驅VV6。
我覺得馬自達首先應該解決後排能坐三人的基本需求後再來比較其它。
5樓：耳朵
我覺得我可以回答一下
長城騰翼c30
我是農村的，車買的是二手的，首次上牌在14年，在16年暑假剛考完駕校的時候買的，買的時候成色蠻新的，跑了不到一萬五千公里，拖熟人買來的，花了四萬帶手續，沒過免檢期。
開始正文
車很不錯，身為農村人，圖的就是冬天不冷，下雨不淋。身為代步車，我覺得長城這款做的已經很不錯了，畢竟四萬塊買來的，我也不指望他做到十幾二十萬的效果，他的很多功能特別實用。比如它的自動落鎖，當車速達到20公里每小時的時候，車門鎖自動落下，裡邊是打不開的如果不解鎖，有效防止了我調皮的弟弟去拉車門開關，另外是車的方向盤指向很準，基本就是指哪打哪，開了快兩年，從來沒有因為車零件而修車，被不過被酒駕的撞了一次，換了前保險槓，總共280修好了。
它的空間挺大的，尤其喜歡後排，中間沒有凸出來的東西，做三個人也輕鬆，腿舒服。就是減震有點硬，車內雜訊略大，起步比較肉，需要給油門才會動起來，動力也比較弱，滿載跑起來會感覺比較吃力。不過高速上跑起來槓槓滴，感覺很穩重，不會飄，估計是我只敢跑到120吧。
總之，開它，很省心也很開心。從來沒有什麼值不值得買，只有你喜不喜歡買。就這。
6樓：大餅卷一切
發財了買限量版，沒錢時有個遮風擋雨的就行，這個話題有什麼研究的，買什麼車是口袋裡的錢決定的，乙個月賺三千塊，給你賓士大g你喝的起油嗎
7樓：吃雞喵
我發現所有的答案都有乙個問題。
提到的長城車。比如最常見的H6。
全部都是15年之前出產的。
那麼16年11月份後。裝備自主研發發動機的全新H6表現如何呢？
我有2位同事17年提的全新H6。聽同事反應和個人試駕的感受。不得不說各方面比老款H6都有很大進步。
所以說了。中國產車和這個國家的其他方面是有些相似的。
也許，你不應該用三年前的經驗去看它。
8樓：楊思凱
乙個長年保持銷量榜第一第二的車，你覺得能買不能買，只有實現大規模出貨才能保證穩定，相信工業化，比相信過去的經驗靠譜的多。
9樓：qing fan
13款的長城c30，1.5l排量動力不行，變速箱手感不行，換擋行程長，生澀沒有吸入感，油耗高，市區估計得10來個油，其他除了異響沒有別的小毛病。
10樓：呀呀呀呀他大舅
這是個啥問題。
車好不好大家自己心裡有數就行，買中國產就是買個價效比，要是我有50萬預算我為雞毛要去買個中國產車？
買它不就是因為窮麼，啊哈哈
11樓：回眸一笑倒蒼生
VV7的優點就是舒適性和顏值，這兩點甚至可以跟豪華品牌分庭抗禮，而剩下的就全是缺點了。
VV7最保受詬病的地方就是糟糕的駕駛感。長城自主研發的發動機和變速箱跟比較優秀的中國產車相比尚且有一段距離，跟合資車就更沒法比了。VV7的起步頓挫/動力響應都比較差，你要是長期開高速還好，要是市區堵車多的話，體驗就比較差了。
VV7的底盤也比較糟糕，轉向極限驚人的差，平常開車幾乎就沒有操控，在遇到緊急情況的時候安全性堪憂。
VV7擁有中國產車罕見的超大軸距2950mm。但是這個軸距並沒有帶來內部空間的提公升，反而增加了轉彎難度和停車難度。VV7後備箱容積為306，放倒座椅後為1164，這甚至比小型車飛度還要低。
作為對比，軸距2734的領克01後備箱有509，放倒後為1397，後備箱遠大於VV7,而換算後的後排空間容積也比VV7大。
至於之前長城汽車上了年份就很嚴重的內飾異響底盤鬆散，以及中國產雙離合變速箱可靠性差的問題，還不確定VV7是否也存在，但是題主還是需要做好心理準備。
至於馬自達CX4，平台已經比較老舊了，舒適性隔音性都比較差，空間也很小，真愛粉還是可以買買的。而繽智也是各方面比較一般。不過預算都18萬了，與其糾結合資小型suv，為什麼不考慮一下合資B級車呢？
B級車的空間/舒適性/駕駛感受都比小型SUV強得多了。
非要買SUV的話，這個價位中國產有領克01，合資有昂科威，優惠後最低都在15萬左右。再高點還有十六萬多的奇駿、科迪亞克，何必抱著小型SUV不放呢？
12樓：陳二狗
家裡有一輛2014款長城哈佛h6，最低配1.5T手動，購車時間2023年4月。就在上週，我終於把它賣了。。。
3年多，開了66000公里，自己無聊測試過好幾個資料：
1，縣級公路，空車，我最低跑出來過6.7/100km的油耗。當時為了裝X跟老爸比了一下，他表示這個油耗他做不到……
2，不刻意省油，不趕時間，紅綠燈較少的情況下，省道、縣道油耗在7.5到8之間。
3，高速公路，只要速度超過110，油耗就開始嗷嗷增加，定速130的話，沒有11個油是不可能的。
4，市區開必須得9個左右，有時候12……
第一年很不錯，沒啥毛病。
4萬公里，也就是第二年快結束的時候，左前輪減震開始異響，剛起步、低速轉彎和過減速帶的時候尤其明顯，找了個老師傅看了看，他說球頭壞了。不影響開，我就沒管。
5萬公里的時候，感覺特別費油，開啟一看，火花塞掛了，都燒穿了……沒辦法，換。後來想想可能是我駕駛習慣不太好，有的時候不願意拉高轉速，積碳比較嚴重導致的。
6萬公里的時候，駕駛位的車窗公升不上去了 ，我天天手動開門跟人打招呼……
6萬之後，車上莫名其妙會有東西咚咚咚的響……
油價到8塊之後（92號），我真的開不起了……
換了1.5cvt豐田致炫。
現在感覺真特麼省油，加一箱能開到天荒地老……
這車伴我走過了3年的風風雨雨，還是很感謝它啊……空間好大，我拉過不少櫃子桌子
至於1檔2檔來回切換不順暢的問題，補一腳油就解決啦。話說回來，還是自動檔的車開著爽，哈哈哈哈哈哈哈哈
13樓：風雲
年代上的差距。
因為他們的思想還停留在上世紀的七八十年代，國貨是什麼都不行的。在他們的印象裡，好貨在日本，在德國，對中國的發展視而不見。
而現在這一代人，感受到的是國貨的物美價廉。比如十五萬的中國產車比三十萬的進口車還要好。
不然再過上幾十年你再看看。知乎上說不定還會出現新的問題「為什麼老一輩人總說進口車好，是情懷嗎？」
時代上的差異，僅此而已。
14樓：哲泉
魏那些應該有進步吧。家裡有個14年買的H6都市公升級版。或者說吧，比我另外一輛10年的Cruze，各種小問題真的多了去了。對比之下質量真不如合資品牌。
新車就有個剎不住車的毛病，一踩剎車整個踏板跟軟了一樣，一沉到底，但沒有剎車力，而且是偶爾出現，好在沒發生事故，保修期內經過反覆要求才給換了整套剎車系統，因為偶爾出現，4S說試不出，沒故障，一開始只給換剎車油。
今天剛剛發現底盤有異響，說是球頭松了。上星期剛去修了一次，說還全車檢查過了。
上個星期是發現沒機油了，但機油燈沒亮。去查說是油封壞了，連波箱油也漏光了。修了兩千多，有亂收費嫌疑。換兩個油封工時加機油兩千多。油封幾塊錢乙個。
15樓：一粟
長城給我的感覺是皮實耐用、通過性好、故障率低，可能油耗高點（也看路況吧）。對於長期下鄉或城鄉結合部應該很適合。勿噴，我不是長城車主，我還是挺支援中國產的，只不過沒這個需求
16樓：DOOM SLAYER
市場經濟下，一文錢一文貨，二十萬的中國產自主品牌強在你看得見的地方，弱在你看不見的地方。
二十萬的長城值得買嗎？看中配置和顏值的人可能會覺得買它很值，但是看中質量可靠性穩定性和品牌溢價的人，那麼這肯定不值得。
所以就看你是哪一種人了。
17樓：
三線城市VV7車主乙個，說真，除了油耗（顯示9我內心認為是12）我沒什麼好說的之外，其他（外形、內飾、動力）還是很滿意的。
18樓：特不深沉
給老婆買了一輛2018款全新換代哈弗H6，感覺非常不錯啊。
最開始看中了起亞奕跑，小車不貴，該有的都有，因為不上高速所以沒有定速巡航也無所謂。
後來又看了Elantra自吸頂配，也是該有都有，但是去4S店發現銷量很一般，4S主推的是名圖。就放棄了。
然後又看了卡羅拉，卡羅拉實在是太素了，雖然4S直接送大螢幕，但是還是太素了，空調都是手動的，車裡一股味。
飛度，比卡羅拉還素，也是一股味。
新寶來，我很滿意，但是新車沒什麼優惠。
吉利帝豪GL，GS，我各種滿意，老婆也滿意。
最後看了哈弗H6，配置著實高大上，【2018款全新換代哈弗H6】，和一般的H6完全不同，外形就不一樣，內飾也更好，這個檔次的所有配置，除了電動尾門外，全有了，更高階的就得是電磁懸架之類的了。女司機對於360全景影像還是有一定需求的，變道輔助、自動剎車也有幫助。自動駐車、電子手剎更是非常有好感。
2018款全新換代哈弗H6的發動機和變速箱都是新的，比原來的H6馬力更大，低速馬力不足的問題解決了，但是還稍微有點頓挫，油耗我覺得也還能接受，340塊錢油跑了400公里，感覺還可以，等老婆技術練好了，估計油耗還能下去點。
19樓：秋蚊
修過長城的H5手動，年款忘了是一幾年的了，感覺這車如果是家常代步不狠艹的話還是可以用用的，要是狠艹那就準備修異響吧。感覺長城的車都容易得異響呀23333
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