1樓：閆海濤
可以修復的，找個大點的專業經營輪胎輪轂的店，它們有裝置可以進行修復，失圓失平衡都可以修復的。另外，輪轂有傷口都可以進行修復和補漆，弄出來的輪轂跟新的一樣！
2樓：異夢
變形修復：
一般情況下，輪轂能發生變形，那多半原因是由於駕駛不慎使輪轂遭到了強烈外力撞擊造成的。雖然，商家有辦法將變形的輪轂修復完好，但並不建議車主進行修復，為什麼？
先看看變形是怎麼校正的。
第一步，變形位置檢測首先找到輪轂變形的位置，師傅將輪轂裝在自製的夾具上，使用百分表，找到變形位置進行校準。
第二步，加熱：使用噴燈對變形位置進行區域性加熱，輪轂上的小紅點是紅外測溫儀，到達一定溫度後便可停止加熱。
第三步，校正：
到達一定溫度後，輪轂變軟，使用小型液壓頂進行反覆輕微校正。最後，達到合理標準。
整個過程看似沒有問題，其實問題已經出現了！
我們知道，輪轂的材質是鋁合金，材質本身的抗金屬疲勞性相對較差，經外力產生變形後，又經外力強行恢復原狀，即使表面肉眼無法觀察到有細小裂紋，從科學的角度上來講，此處的金屬結構與正常輪轂的金屬結構已完全不同了。
隨之而來的就是不可預料的某處疲勞裂紋的產生，再後便是可怕的斷裂。
所以，如果發現輪轂發生變形，千萬別想著修復了，換新輪轂才是唯一的辦法。
我朋友和樓主同款馬自達剛換的輪轂，為了家人和孩子我建議換一對！
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