騎了5w公里的ninja400後換什麼車比較好?

時間 2021-05-30 00:10:56

1樓:Dan

哈哈,我也是來看看的。Ninjia400同問。

車真的各有各的味道,成年人不做選擇,都想要,可惜沒那麼多公尺。

個人是凱旋粉,三缸的青蛙,復古的SPEEDTWIN,聽說thruxton也要進來,心動中。趴賽騎過了,街車覺得川崎Z900動過念頭,KTM390騎過,四缸的900不知道什麼感覺。本田太貴,而且閹割得有點過。

杜卡迪一直沒有很愛,倒是奧古斯塔,那玩意兒太漂亮了。

哎都想要,看心情出門挑一輛騎。

借貴寶地YY一下。

2樓:

不管是不是偽摩友,400如果你都騎了5萬公里,那首要肯定是公升排量呀,人對速度的追求可能都是永無止境的。

至於是換仿賽還是其他型別的,這就看你自己了。

3樓:路邊乙隻貓

不說預算、不說車型怎麼推薦?

預算無上限,還喜歡跑車型別,那換杜卡迪supersport、v2、v4都挺好的。絕對會對比ninja400有超大的提公升。

4樓:kingkj

身高多少?預算多少?平時單次行駛里程多少?路況如何?土路?鋪裝路面?高速?有沒有帶人需要?

這些有答案了,什麼車型自然清楚了。

巡航,街車,仿賽,太子,ADV,踏板。一般也就這些選擇了。 不過既然題主沒寫詳細要求,我就推薦乙個騎士的最終歸宿,踏板踏板踏板。

5樓:不萊梅樂隊

題主給的線索太少。管中窺豹斗膽答一發。首先,排量可以提公升一下。

換650至少。缸數也可感受下四缸。車型也可嘗試下其他風格。

換車至少不能降低騎行品質。日系車裡z650 小火神 z900 cbr650 cb650 歐洲車杜卡迪821 寶馬f850

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