1樓：MossEcogeo
肯定是你主責或者全責呀，比較簡單的判斷好像是壓線全責。你剮蹭了右側車道正常行駛的車輛，右側車輛肯定是無責任的，加塞車輛已經順利進入你的車道，雖然車距短了點，但是沒有接觸，加塞車也沒有責任，此次事故誘因是加塞車，但是剮蹭的原因是你處置不當，猛打方向盤肯定是不對的，讓速不讓道，要牢記呀。你想如果這種情況下右側車道是個大貨車或者水泥罐車等大型車輛，結局很難講呀。
提醒一下，提倡硬懟加塞車的也不一定沒有責任，如果幢完後，你車前輪直指前方，交警不一定判你無責，他會認為你故意撞擊前車，也就是加塞車，方向盤輕微左打才是正常反應。突然發現樓主下意識向右猛打，說明你開車對周圍情況觀察不夠仔細呀。
2樓：J-son者也哉
先學好小學語文再來提問
後車變道加塞？後車？後車在哪呢？後車在他後邊你躲個屁啊
………………既然題主回覆了，我多說幾句………………
1.不知道你強調雪天的意圖是什麼。你形容是交通崗，已經快停車了。
如果是冰雪路面交通崗你還有40-50的速度準備停車，那你駕駛是有問題的。交通崗需要提前減速，常規天氣應該在60以內通過，雨雪天氣及冰雪局面需要更慢。
2.後車突然加速超車並道。如果對方在可超車路段完成了超車，那麼追尾是你的責任，沒有減速避讓。如果對方未完全完成並道，則是對方全部責任。
如果是實線路段對方超車並道並，且你有行車記錄儀證明他實線並道你緊急避讓，可以持行車記錄儀申請復議，有概率並道車輛承擔次要責任。
如果以上情況都不是，那麼對於C車的碰撞你全責。
3.你踩出來的確實是ABS。
但，根據你的形容。雨雪天氣/冰雪路面，交通道口你減速後還有40-50的車速企圖準備停車，這種開車習慣還沒見識過ABS。那麼只有兩種可能，a新的不能再新的手還不自知。
b你開車是個250教的。
個人建議以下幾點：
車速車距掌握好
記住讓速不讓道
隨時觀察鄰車道情況
減速備撒車
3樓：gaxs0918
你的全責，這種速度不快的情況下直接往前開，你不是說有人加塞，直接頂上去。你打方向盤耽誤另外乙個車道的車正常行駛，這就是你的責任。這種情況在高速也很容易出現問題，以後遇到問題要麼直接頂上去，要麼就剎車，但是千萬不要打方向盤，因為如果旁邊有車就很容易剮蹭或者自己側翻。
如果要打方向盤也要看看旁邊有沒有車。
4樓：zy3213
讓速不讓道，典型的無責變全責，你全責沒毛病！當然了，你要是直接懟加塞的車上那你最多次責（不出意外的話基本上是加塞全責），但是你變道懟別人了那你就是全責，沒辦法！
5樓：leon young
剎車停下，最好。撞到前車側面，你無責。撞到前車後面，要記錄儀還要交警支援，你才能無責。亂打方向進別人車道，影響別人，你全責。
6樓：尛宇
當你確定不能避免事故發生的時候，讓速不讓道！！！
當你來不及觀測左右車道的情況下哎，讓速不讓道！！！
當你確定邊線不會影響其餘車通行的情況下哎，請合理避讓。
根據題主描述，題主全責無疑。交通崗附近，車流量一般都是最大的地方，而且準備停車說明紅燈。這種情況下前車加塞請直接剎車踩死但是不要動方向盤！！！
如果真的發生了碰撞，你因為變線和右側車發生了碰撞，說明你變線影響到了右側車輛正常駕駛，你全責。
如果剎車不及，你和前車發生了碰撞，前車車身未完全併入車道線內，對方全責。
如果剎車不及，你和前車發生了碰撞，前車車身已經完全併入車道線內，你有行車記錄儀可以證明的情況下，交警可能會判對方全責或主責（看交警活不活稀泥了）。如果沒有行車記錄儀，大概率還是你追尾全責。
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