1樓：最後的瑞雯
最近剛看完，畢竟乙個價位上Magotan高雅閣不少，考慮到落地價3萬左右的差距，很難說德系和日系誰更良心吧。
對於這些大品牌，真的是一分錢一分貨，要是便宜肯定是減配了。
2樓：Xi Yang
我認為兩個車都很坑：
Magotan斷彈簧、斷防傾桿是不可接受的安全問題。
Magotan碰撞結構減配是不可接受的安全問題。
雅閣變速箱過熱是不可接受的耐久性問題。進一步說明雅閣這一代動力總成技術上過於激進。
誰的座椅鋼板厚點、隔音棉多點，都無關痛癢。三大件嚴重問題是核心。
3樓：耗子哥
此地無銀，乙個德中國人來中國評價日本車，好了才怪呢，德國車在怎麼破也得讓他吹到天上去，想想也是這個結局。大家都去買大眾車吧，你們最棒。
4樓：
日系裡日產和本田在質量和可靠性方面沾了不少豐田的光，老把日系三強一起說。本身操控和空間又比豐田好，本身可靠性也不算差，再沾點豐田光就成了神車了。
5樓：
從第一期開始一直追到最終章。
Accord主要的問題就是4S店的不專業，態度傲慢。需要承擔的責任一概推諉，節目中此地無垠團隊不止一次去4S店進行交涉都沒有結果，導致變速箱損壞，剎車也沒修好，只有底盤的穩定性值得稱讚。
邁騰最讓人意外的是動力系統沒出毛病，4S店態度明顯好很多，雖然防傾桿斷了幾次，減震彈簧也斷了，剎車系統也有問題，底盤橡膠不牢靠，但都不是非常大的問題且可以免費維修，就是去4S店得勤快一些。符合大眾一貫的印象，大問題沒有，小毛病不斷，修修補補還能開很長時間。
內飾的差距主要還是在售價的差距吧，邁騰比Accord貴2萬呢。
最後提一下中保研，在25%碰撞測試中Accord和邁騰都有彎折，只不過邁騰的彎折更大點，所以這倆車半斤八兩誰也沒有比誰更好。
6樓：
這人雖然不熟，但明顯是老工藝工程師的水準了。
這節目做的不錯，德日兩個流派本身設計理念就非常不一樣，都是可以買的車看個人選擇吧（一分錢一分貨咯）
7樓：york zuo
就耐久性測試而言，同級別日系渦輪車很難贏，本身就是平順取向，高強度的耐久測試，長期高轉變速箱發動機難免出問題，說底盤整也是相對的，開過坐過很多日車，新車就沒有那種緊緻感，時間長了自然一直是那種感覺，但是德國車高速高轉是最佳工況，市區堵車才會容易頓挫滲漏，底盤新車調的緊，合資的橡膠件支撐件，質量又一般，所以3-5萬就會有散的感覺
8樓：
哈哈哈，38號拼命吹本田，這個王垠拼命貶本田。大眾和本田這倆牌子，誰愛買誰買。
38號吹本田，吹的就是極限操控，機械素質和動力，還有混動的平順，本田的混動就是電動+直連，電動可不是平順嗎，本田操控和機械也確實牛b，但本田的短板也多啊，像什麼機油增多，失速，變速箱承受不了漏油，地球夢積碳。本田牛B的地方我不需要，本田的短板我很擔心
這個王垠呢，語氣都能聽出來，大眾吹。大眾25%碰撞做的不好，這人怎麼說，結構問題，正在改進，以後肯定能過這個應試的。我信你個鬼，大眾在美國，25%隨便過，結構問題怎麼美國就沒問題？
這需要重新改進？你把在中國減配的部分恢復成美國那樣就行了。
而且大眾是乙個25%的問題麼，側碰也跪了，眾泰乙個皮尺廠抄襲你的都行，你不行你需要改進什麼，改結構？改進你的良心才是正事
另外，此人測試專案也是瑕疵一大堆。5萬公里，高速佔30%，城市堵車路況，按他說的，只有1000多公里，什麼搓板路涉水路倒是不少，你確定這是大家的用車情況？你這是田忌賽馬啊
大家買車，上下班也是主要用途之一，上下班經常擁堵，你就測個1000多公里，乙個月開1000公里擁堵的人，一抓一大把
而最搞笑的是，居然一本正經的列了個扣分專案，變速箱掛了扣15分。變速箱掛了你告訴我才扣15分，誰給你的扣分標準？這個年代還掛變速箱的，難道不該一票否決？
9樓：乙個人的煙
如果這次Magotan比不上雅閣，日乎上保證是另外一種景象，此地無垠和中保研將是日吹的英雄，可惜Magotan完勝，且評測有理有據，日吹找不到把柄，不然無垠祖宗都要被這幫子日吹問候。再說一下日系車水軍最多，到處攻擊別人，日乎最無恥。
10樓：阿飛
發乙個我在其他類似問題下的回答：
整期看完，評價如下：
車身系統：Accord完勝。邁騰軟，剛性不夠，車體變形導致後備箱蓋不上，符合中保研碰撞測試邁騰A柱嚴重變形結果。
走行系統：Accord完勝。邁騰底盤件斷裂三次，關鍵是防傾桿換了一次依然斷裂。
按照王老師的可靠性理論，那麼邁騰走爛路必斷底盤構件，粗有什麼用？好看嗎？強度不夠啊。
而且測試完成後整車發散。
動力系統：邁騰完勝。Accord變速箱直接報廢。
工藝及內飾：邁騰完勝。畢竟德國工藝，雷射焊接、空腔注蠟，連方向盤背面都是搪塑的。
很顛覆預期，畢竟德國車應該車身底盤更好，日系動力系統不錯，結果剛好相反。
但其實很符合兩個車廠的調性：本田一貫理工男思維，成本全花在安全和操控上了，能給你做個隔音就不錯了，但是這個CVT變速箱也是雞賊了。至於大眾，B一定要裝夠了，成本又要控制，那麼其他的差不多得了。
怎麼選？Accord混動不香嗎？
雅閣和邁騰哪個安全性好？
熊貓大叔 倆車迎面相撞，肯定是Accord安全性夠好，因為邁騰A柱應該斷了，駕駛員被擠了。但是Accord失速機率更高，很不不安全。當然我說的都是新車型，老車型比如13款邁騰和現在Accord一樣不安全，因為我曾經在高速上失去動力過。要讓我現在選擇，倆車我都不選。 劉金明 這個問題現在說起來有點尷尬...
同價位邁騰，雅閣，凱美瑞買哪個好？
策劃師jason 你去二手車市場看看就知道了，這三個車同等配置同等年限和車況的情況下，Accord高於凱美瑞高於邁騰。甚至當年邁騰落地價高於Accord1W 最後還是賣車的時候還要比Accord低1W 薄暮澈 CAMRY，居家實用又省心 對於新手車主來說，給力！安全效能不錯，內飾也不錯，後排空間大，...
買邁騰2 0高功率還是雅閣混動？
Tenaciou Tree 我個人猜測，既然已經考慮2.0高功率就說明對動力有要求。那麼，如果特別在意動力果斷2.0高功率，加速的快感Accord混動是比不了的 動力儲備充沛跟電機加速不是乙個概念 其次，如果喜歡商務沉穩大氣配置好選邁騰，如果偏向家用省油夠用選Accord 邁騰同價位比Accord配...