1樓：策劃師jason
你去二手車市場看看就知道了，這三個車同等配置同等年限和車況的情況下，Accord高於凱美瑞高於邁騰。甚至當年邁騰落地價高於Accord1W+，最後還是賣車的時候還要比Accord低1W+。
2樓：薄暮澈
CAMRY，居家實用又省心~對於新手車主來說，給力！安全效能不錯，內飾也不錯，後排空間大，坐著也舒服。大臉看著看著也就習慣了。
3樓：純淨水
CAMRY車主答一波
1. 方向盤悄悄有點硬不過還好2. 車機太老功能感覺5年前的也就當收音機用 3.
底盤悄悄有點低 4.動力嗎都說肉我覺著還行高速上市區裡超車什麼的也夠用 5.空間覺著也夠大不知道為什麼還有吐槽的
買車的時候也看了邁騰，不過看完中保研之後就不考慮了因為安全才是第一位。雖然一輩子也不想體驗他的安全性但是萬一體驗了一次安全這東西不過關夠後悔一輩子的了。還有我就是覺得邁騰有點說不出來的油膩。
雅閣失速門這個事還是有點接受不了就沒看
最後選CAMRY還是因為外觀夠年輕也保值中規中矩吧，雖然豐田水軍多不過質量真不行也不至於到現在基本人見人誇的地步。 對了我買的2.0豪華至於為什麼因為就這麼多錢多一分也沒有了！
4樓：max
和你有同樣的狀況，預算24萬，在考慮CAMRY的2.5豪華或者雅閣的混動邁騰就不考慮了，我姐夫就開這個車，不想撞衫哪位大神介紹一下混動怎麼樣，
上下班用，一天來回140公里。
5樓：彭知
zz不正確的我來了
我首先排除了豐田，我花的錢也不少，你就給我主駕駛無鑰匙進入，高配你就給我前二後二雷達？動力還差，特別是CAMRY後排空間小，泥漿門召回了還是可以
大眾邁騰改款是真不錯，加了很多配置，優惠給力雅閣各方面都一般般，隔音一般，燃油版穩定性一般，但召回了幾次，安全性凑活，得買帶側氣簾的
6樓：跟我去茅台
太恐怖，安全都不重要了，那為啥不買一輛泡水的豪華車！！
除了安全，提速，底盤，內飾，隔音，面子……哪哪都完爆這仨！
那麼多推薦買Magotan的，中保研是要洗白了嗎？
7樓：
補充個東西，這個問題問的不是這三輛車哪輛車好，問的是同價位哪個好
是有前提的啊，CAMRY三個裡面最貴，所以相應的同等價位的話從價效比上就不是另外兩個的對手，當然你有錢另說
你不能拿混動CAMRY的動力油耗去和低配的雅閣邁騰比，這不是乙個價錢的東西
還有我認識的豐田銷售說過，買CAMRY最好買2.5或者2.5混動，因為2.
5的發動機是日本進口，2.0是國產，且2.5搭配的變速箱是8at。
雖然愛信8at口碑一般，但是勝在穩定不出錯。CAMRY的溢價基本都出在「保質」「穩定」「省油」「省心」上，如果在意這些的話，那就買，在意程度不高的話，強烈建議同價位的邁騰和雅閣
以下原回答
23w落地，邁騰能買330，也就是2.0T低功率，雅閣能買1.5T次頂配，CAMRY只能頂配2.0g，2.5g的CAMRY可能會有點超
所以動力上邁騰（強勁）＞雅閣（強勁）＞＞CAMRY（肉），對動力有需求的人，CAMRY直接pass
對於空間，邁騰（很夠用）＞雅閣（夠用）＞CAMRY（快不夠用了），CAMRY空間只能說夠用，雅閣是差不多，邁騰是大
對於隔音，邁騰（一般般）＞雅閣（差）≈CAMRY（差），日系兩強的隔音一向很差，邁騰不說多好，肯定比這兩強
操控，駕駛感受，這個級別就別講操控了，硬要說的話雅閣可能稍好，至於油門剎車，CAMRY是真的辣雞
底盤濾震，行駛品質方面一直都是邁騰強項（較好），雅閣偏硬（還行），CAMRY這方面不太行
後期費用，CAMRY（超便宜）＞＞雅閣（便宜）＞邁騰（也不是很貴），豐田出了名的省心，也沒啥好講的，質量穩定，一車傳三代人走車還在，保養便宜。油耗其實大家差不多，畢竟CAMRY不上雙擎油耗也就那樣，但是邁騰加95的油。
質量穩定性，前幾年大家差不多，七八年以後CAMRY（一點點小問題）＞雅閣（稍微多一點點小問題）＞＞邁騰（不少的小問題伴隨著一點點大問題）。雖然基本不燒機油，但是德系車就是這吊樣，10年的CAMRY依舊穩定，10年的邁騰可能就準備退役了
主被動安全性方面CAMRY（很好）＞雅閣（剛及格）≈邁騰（剛及格），沒啥好說，TNGA說到底就是增加安全性和省成本
不過上面都不重要，商務接待，工作偏重比較高，同時對空間要求高的選邁騰
駕駛有激情，又好開又省油又耐用選雅閣
就想省心，買CAMRY
如果對這些都沒有明確偏好的，無腦邁騰（除了德系車年份長以後容易出問題以外，沒有缺點，且優點突出，還便宜）
都說大眾懂國人，我覺得最懂國人的還是豐田。把國人既「不能丟面子」和「骨子裡就是要省錢省心」的心思琢磨的透透的
8樓：郭群
必須Magotan，雅閣凱美瑞？？無論做工、動力、空間、安全、用料、高階感、品牌都不能和大眾比好吧。
同時大眾也是吉林省參事，我國正高階工程師（教授級高工），政協委員，洪正平洪教授推薦品牌，值得信賴。
你看這做工，這用料，就問你實在不實在
這質量，啥也不說了，就是這麼剛
洪教授200多斤的體重站上去啥事沒有，辛苦您老人家了，為了祖國人民能買到好車親身示範真實操碎了心
搖晃了半天啥事沒有，車門完美復位，這質量其他品牌能行？
另外不要和我說中保研大眾成績不好，安全不安全還是要看實戰，現實碰撞大眾沒輸過。
日系有多差建議了解一下浙江衛視節目小強實驗室。
9樓：中國好吃貨
我看了很久也試駕了好幾次，沒事就研究車試駕車
Accord優點：造型好看溜背式，馬力壓榨比較多同級別動力強，空間大，銷量之王缺點大概有：底盤低車漆薄中控醜大號思域套娃前臉好看後面不好看，路噪胎噪大，這些都可以接受，並且正準備買，前天凌晨看了此地無垠王垠的十萬公里耐受測試，發現變速箱滲油可能是失速門主要原因並且售後不行，於是重新糾結邁騰凱美瑞亞洲龍去了[捂臉][捂臉][捂臉]
邁騰：同級別動力最強，底盤最好，330也有前後雷達倒車影像，空間是最大的，還有全景式天窗，不過就是造型老氣一點，但是後尾加字母感覺還是很不錯的，最為詬病的就是雙離合了低速有頓挫千萬不要買280的乾式雙離合，330濕式永續性應該還不錯，還有就是330沒有主動性安全配置
凱美瑞：最為中庸，保值率最好，不過新的凱美瑞2.5變速箱發動機都是進口的，新的動力總成，2.0說實話不太建議
最後還有一亞洲龍我也在考慮，就是2.5的標配還得讓我加五千？電動座椅都沒有前後倒車雷達沒有倒車影像沒有為啥2.0優惠七八千2.5的加價五千
天籟我也看了2.0T可變超比那款了，落地24多，品牌銷量不如前面那幾個感覺有點不值
所以我建議銀子足上2.5亞洲龍或者2.5凱美瑞，如果真喜歡Accord就領動混動，綜合來說330邁騰我最鍾意，因為我預算不超過22，現在優惠不到三萬，我看人家有的優惠接近四萬
10樓：樂尋遠
八代CAMRY車主路過，購車剛好滿2年，沒任何故障日常駕駛就乙個字，穩，不過起步較慢，適合性格沉穩的人開這車空間大，油耗低，保養便宜，方向盤阻尼比較大，不過剛好適合我，平時單手開車，不習慣太靈活的方向盤，安全係數最高，全系標配十個安全氣囊
豐田比本田和大眾保值
買車的時候看過雅閣和邁騰，雅閣的車門太薄了，後備箱做工廉價，邁騰的空間最大，不過內飾風格老氣
順便說下雅閣的A柱偷工減料
11樓：雨零零
買車首先是安全因素第一，其他空間顏值動力都沒有這麼重要，所以看中保研這三款車的成績……Magotan可以不要考慮了……其他兩款就看更在意哪些方面了
12樓：蔣佳男
個人喜好，我身邊的朋友，有買Accord混動的，有買邁騰330豪華的，我買了凱美瑞2.5豪華。三個不同動力總成的車，三個不一樣的駕駛感受。
13樓：KKK哦up
1、如果你特別注重動力的話，，非Magotan莫屬了。這個真的沒有爭議，Magotan的瞬間爆發力是雅閣、凱美瑞所不具有的，凱美瑞有個祖傳發動機隔音差的問題。
2、如果你天天用車都是城區塞車成性的話，首先排除Magotan了，雙離合調教得再好，有時候也是會出現明顯頓挫問題的。不過凱美瑞的1 2檔後轉cvt時，也會有點落差感，這無疑放大1 2檔的動作。雅閣是純cvt結構，調教得還好，只是雅閣cvt耐久問題值得深思。
3、車內空間，凱美瑞的確相比Magotan、雅閣差、主要還是體現在二排腿部空間，高個子的可能還嫌棄頭部空間，但也是夠用水平，除非你上180以上，這一代凱美瑞二排中間凸起挺明顯的，上一代幾乎純平。雅閣主要是靠偷空設計增加空間，座椅低矮，長時間坐，膝蓋不好的就很難受，二排中間凸起是三車最低的。Magotan空間最好，有別與雅閣，Magotan空間是靠加長軸距實現的，只是二排中間凸起最高，中間坐人就別想太多了，難受。
3、我覺得座椅很重要，Magotan座椅比雅閣硬，凱美瑞最軟，我喜歡凱美瑞那種軟，剛好不缺支撐，論純粹坐座椅的話，凱美瑞真的很好。
4、操控這種東西其實很懸的，相信現實用車沒有幾個人過彎前不減速到乙個自己認為安全的速度，也沒幾個人在路上走8字吧。緊急避線其實都差距不大，到了一定速度，該翻車的時候，三輛車也會翻，速度合理，大家都不會翻的。至於直接體現的就是濾震，三車過濾也比較得很好，但相比較的話，雅閣偏硬，其次Magotan，然後凱美瑞。
凱美瑞的底盤個人很喜歡，既有Magotan的韌性也不至於彈跳突出，我覺得也是剛好。
5、後期用車成本問題，凱美瑞完勝其餘兩個，三輛車油耗其實不會相差多大，只是Magotan要加95。保養方面凱美瑞最便宜最省心，Magotan最貴，雅閣雖然每一次保養不算特別貴，但是5000公里一小保養，其它兩輛是一萬公里一小保養，快追上Magotan了。
6、題主放的三個配置車型配置都不算低了，該有的都有了，大可不必太在意，凱美瑞安全配置最足，Magotan有一些看著比較高階的配置，如果題主人人在北方的話可能要注意一下凱美瑞方向盤沒加熱。
買車用車的是自己，最重要還是自己去細心衡量，去細心試駕。
14樓：
TNGA架構的CAMRY真不知道有什麼優點讓鍵盤俠吹成這樣，不過仔細想想，買一輛水軍和自來水吹的車也是優點，以後上知乎汽車區更有自信了。
TNGA架構的CAMRY底盤有提公升，提公升之後還是不如邁騰，操控有提公升，提公升之後不如邁騰，動力有提公升，嗯動力別跟邁騰比了，而且還是330的邁騰。空間，TNGA架構的CAMRY後排空間退步到上一代卡羅拉的水平了，各路車評人怎麼說?「夠用」嗯，想想也沒錯，上一代卡羅拉也確實夠用啊。
看來豐田給的「夠多」
八代CAMRY就是日粉掛在嘴邊的」標值X萬「，「智商稅」，這還沒有考慮到CAMRY有著同級別最低的終端優惠哦~
牛頭標在知乎真是信仰，把最坑這個排除了吧。答案很簡單，雅閣和邁騰喜歡哪個的外觀買哪個。
雅閣和邁騰哪個安全性好？
熊貓大叔 倆車迎面相撞，肯定是Accord安全性夠好，因為邁騰A柱應該斷了，駕駛員被擠了。但是Accord失速機率更高，很不不安全。當然我說的都是新車型，老車型比如13款邁騰和現在Accord一樣不安全，因為我曾經在高速上失去動力過。要讓我現在選擇，倆車我都不選。 劉金明 這個問題現在說起來有點尷尬...
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