1樓：椿湫
結合自身情況吧，如果不是一線城市，有停車位，有錢的話還是4輪的好，別相信什麼
4輪載身體，2輪載靈魂，颳風下雨的時候騎電單車可刺激了呢，當然有錢人除外，（別槓，槓就是你對，）
2樓：
我先買的摩托，跟題主一樣，自己過，還沒有組建家庭。
我的看法是，如果現在沒有家庭負擔，還是自己乙個人生活，沒有結婚，我認為可以先買一輛電單車。
反之，如果結婚了，有了家庭，建議先買小汽車，週末也可以帶著家人出去玩，去哪都方便。
3樓：鬆餅愛吃牛角包
我個人是認為可以先買電單車。
你自己一人吃飽全家不餓的，而且確實不富裕，何必要承擔乙個負資產給自己帶來的壓力。
買汽車後，你的車位費，保養費又是不小的負擔，又不是說家裡有孩子，有輛車方便一些，現在公共運輸這麼方便。
而且電單車又不貴250排量的大多1-3w左右不算太大的負擔，如果選擇gsx，dl等還是很保值的，我其實更建議買新大洲的190排量還好，又保值又耐躁
我自己也是在攢錢買摩托，看中了本田cb400x或者ktm390adv不出意外明年夏天全款拿下。
cb400x聽小道訊息4.3w，看今年cm300的情況概率還不小，不超5w就鐵定買cb400x，超過了就更多往ktm390adv考慮了。
4樓：
其實兩個是完全不一樣的生活方式。
電單車帶的東西少，如果你不需要帶人帶東西，電單車蠻好的，好開好停，省油不堵車，停車費便宜還多。
但是缺點就是不能長時間開，汽車開1,2個小時很正常的，我是巡航，已經是電單車裡很舒服的了，開半個多小時覺得難受，乙個小時基本上就是極限了。
還有就是天氣影響，雨雪霧都開不了，真的超級危險。看你所在的城市天氣怎麼樣，比如現在的上海，從五月份下雨看樣子要一直下到七月份，我們電單車群所有人都老老實實在家裡呆著呢。
其實你反過來看你過去三個月，或者過去一年的出行內容，假設你有乙個汽車，或者電單車，是否可以滿足你。
因為畢竟未來一年你的生活狀態也不會有什麼翻天覆地的變化，看看過去就能夠推算出來你未來用什麼交通工具比較好了。
5樓：六度內部騷亂
所有答案不說城市純粹是瞎說
北方城市和南方城市騎行感受完全不同
你要在漠河，你騎不了幾天，你要在深圳，你可以一年不停的騎大城市搖號買不到汽車也是乙個問題
另外，先後有區別嗎？買個中國產250也就2-3萬吧，進口250我也不知道有啥，4萬也差不多了
這2-3萬真的影響買汽車嗎？
6樓：涅槃
因為爹媽出錢，我先買的汽車。現在我自己出錢，又買了摩托。
如果我爹媽沒錢給我買車，我還是會先買汽車，有時候汽車不只是乙個交通工具。二十大幾的人了，沒個汽車，相親物件都沒有，父母也急。再乙個，摩托畢竟不遮風擋雨。
7樓：大 魚
既然想就買摩托，250最多4萬，最少2萬，以後需要小車了就算把摩托賣掉也虧得不多。但是騎摩托千萬帶好頭盔護具，管好右手。
8樓：danny
先買汽車，沒有之一。
w利益相關：C1D駕照。三輛四輪一輛兩輪
汽車是改變你生活半徑和生活方式生活節奏的工具。
電單車要麼你把它當成交通工具，要麼當成玩樂工具。
玩樂工具當然靠後，這個就不展開了。
交通工具的話我跟你說說什麼時候不適合騎電單車吧：
下雨 下冰雹
下雪 刮大風（我在北京常有6-7級以上大風）霧霾沙塵暴
太熱（一般到了6月底開始早上11點之後騎車就是受罪，持續到9月底）太冷（11月開始動手動腳）
太遠（看你是什麼車，太遠會很累）
太多東西（電單車的搬運載貨能力和騎車完全不是乙個量級）太著急（電單車騎車怕急，一急就愛出事兒）
太正式的場合（去開會穿西裝皮鞋怎麼戴護具頭盔）太多人（超過兩個人就沒辦法）
你想想這些問題在汽車場景下存在麼？
9樓：阮大胖
小汽車開過四輪再開二輪
你可以對馬路有更多的理解
對四輪司機的開車陋習有更多理解
對行車速度能更好把控
四輪畢竟鐵包肉幾次事故以後能幫助你更安全的開二輪
10樓：湖北程力專汽
這個主要看你的需求，你覺得電單車可以滿足你的日常出行就可以買電單車，你手裡沒有多餘的錢想一次換個好點的，就加油買個4輪的，因為以後成家有小孩都是不可少的
11樓：什麼玩意兒
你問他們堵車高興嗎，下班的我和上班的我不擔心堵車，除了排量大了有點烤蛋。
12樓：重要的
兩個方面:
一是你的財力
二是買車的作用
關於第一，如果說你攢一部電單車或者汽車對你來說不算太久或者太痛苦的過程，那無所謂。如果你攢一部車錢，下一部的錢遙遙無期，那就要認真考慮第二點。
關於第二，你買車的目的是什麼？是個人通勤還是家庭使用？日常用車中是否需要攜帶行李？所在區域是否經常下雨、是否全年環境都可以騎行？都要考慮。
如果說明明家裡急需一部車共用，要帶東西出門，為了出行不淋雨等，那果斷汽車，這些不解決的前提下為自己的樂趣或者逼格買電單車，那太不負責任。
13樓：佛系車手
我是先買的電單車，這個看你對汽車有沒有迫切的需求，沒有的話可以先買電單車，第一是電單車駕照好考，第二是電單車更便宜。總得來說電單車門檻更低，如果沒有迫切的用汽車的出行需求，那先買個合適的電單車是不錯的。
還有就是汽車主要是市區堵車越來越嚴重，然後停車越來越難，上次情人節和我媳婦約看電影，老早跑過去，堵著走走停停轉兩三公里愣是因為沒找到停車位，沒看成。市區平時代步有輛電單車其實挺方便的。當然汽車有汽車用處，比如受天氣影響小，載人載物方便，安全，出遠門小長途，因為能上高速更快捷。
14樓：牛小k
不差錢：
不要慫，就是幹，都買。
差錢：
需求為導向。
權衡利弊，看哪個更滿足自己的需求。
講幾個身邊發生的小段子，供題主參考參考，樂呵樂呵：
1 朋友A之前每天上班都開汽車，排量比較大，每個月油錢不少。自從有了孩子，開始省吃儉用了，今天剛訂了一輛電單車，以後上班就騎車上班，省油省錢還不堵車。訂車的時候我提醒了一句，護具一定齊全，保護好自己。
於是去買頭盔、手套、護膝、護肘去了，順便給我撂下一句話：就是，我得保證騎行安全，省的受傷了，哪弄破了，我就被我媳婦禁摩了。
2 前同事在中關村某大廈上班，每天單程開車跨越10環上班。大廈樓下停車場，停一白天96元，斜對面的路邊停車區域一天收費20元，位置非常緊俏，9點以後去鐵定沒有位置。停在大廈樓下，每天肉疼，於是這哥們每天六點多就從家出發，基本7點多到公司（公司正常10點上班），來的很早，不僅不堵車，還能佔到20元一天的停車位。
3 朋友B在西二旗上班，怕每天被堵在制約中國網際網路發展的瓶頸——後廠村路上。於是哥們每天開車七點就到公司，然後開始看書，一年沒有看100本也有50本了。
4 朋友C回到家鄉省會城市，買了房，順帶買了一suv。由於這哥們是soho在家辦公，出門相對少，不怎麼開車。後來我問他：你每個月車的哪方面花費最多？
他說：停車費，300元。租的小區的停車位，乙個月300。油費花不了多少
我說：你一年開了多少公里？
他說：大概5000公里吧。其中3000多公里還是開車回老家了幾次，一次來回就六七百公里。
我說：你這個車位很值，利用率很高啊。原來你買車最大作用就是佔著車位。
5 朋友D騎車通勤很久，他說很幸福很快樂，尤其是夏天，即使戴頭盔熱成狗，那也比擠在地鐵裡聞汗臭味、狐臭味好。（看來是個被各種味道傷的不輕的人，括號裡不是他說的，是我加的）
電單車新手應該買什麼電單車？
東北加肥貓 用車目標明確就很好找到自己需要的車，電單車市區通勤需要靈活度較高的車型，週末休息釣魚需要有一定鄉村土路通過性的車型，帶人需要後坐相對舒適的車型，我在 哈羅摩托 上根據你的預算和要求為你找到了四款比較合適的電單車猛鷙190和戰鷹190是風冷單槓拉力車型，車體在拉力中較小具有一定的爛路通過性...
建議買電單車嗎
看個人愛好，沒有什麼應該不應該的 看個人喜歡，騎摩托和開車的感覺完全不一樣 問問自己是不是真的喜歡電單車，如果真的喜歡就買，趁年輕還騎得動，不要讓自己後悔。如果不確定，那就不要買，不然一定會後悔 冬天不建議買，愛是真的愛，冷也是真的冷 學生時代就不買了，你會管不住自己的，對年輕人來說很危險，還是小命...
如果你有二十萬是會買汽車還是電單車？
Snike 小孩子才選，大人都要。別著急，聽我慢慢說。1.因為這倆的使用場合兩極化。2.20萬買得到很好的摩托，但是只有代步汽車。3.基於第2條因素導致，20萬買汽車還是買摩托，是不可能有同型別產品比較的，甚至預算減半你都能買到效能非常好的摩托，而再加10萬預算也買不到10萬摩托效能的汽車 10萬能...