1樓：周楚人
非常合適了。
隨手VPN看看美國老家售價
丐版ATS中美同價可謂良心？起價高於2.3Mustang、3系，比C300也只便宜了1000刀。
而且ATS在+L時泛亞優化可謂接近完美，原車操控得到最大限度保留的同時，車身比例達到更均衡。
這代ATSL以E90為對手對標設計，單論操控方面碾壓現款3系也不是新聞了。
再說保值率，現在入手的ATSL相比上市已經跌入谷底，和雅閣凱美瑞高配同價，憑品牌，賣二手也不可能低於兩位保值率大佬。
除了未來可能保養維修貴點，油品貴點，但一想到一腳油門下去，屁股就會被人踹一腳，這些都算啥～
趁年輕，再不運動就該上大7座了=v=已入時尚版，美滋滋。
2樓：
很合適，我之前就是賣凱迪拉克，對ATSL有迷之好感（也後悔買了v6大後超，尚銳一次性下地就比atsl技術落地就少了1萬多塊，做按揭含利息，兩者花的錢幾乎一樣，為了V6……），atsl價效比炸裂，前布雷博4活塞剎車+炭氮共滲剎車盤技術，279匹+8AT 6.2秒0百（試駕車，水泥路面，30度氣溫，0百平均時間6.4秒不到），bose音響+anc主動降噪，雙層夾膠玻璃，標配8氣囊含膝部氣囊，前50後50完美比重，雙球節+多連桿，上汽金融貸8成上廣州牌，首付6萬內可以開走……就我個人使用習慣，當然也有缺點，波箱低速頓挫（其實個人是可以接受的，市區開CLA你就會明白，雙離合的用車體驗會有多麼的……），后橋滲油，空間小（還是比我的v6大後超要好）副駕腳部擁擠 ，座椅硬，怠速底盤抖，但是瑕不掩瑜，如果再一次讓我選擇，我會買atsl。
3樓：國槓1573
我還沒有車，不能以自己的經驗，但是我可以用我逛知乎這兩年和汽車之家半年的經驗告訴你，年底買車大家都說不合適，因為過年想開新車回家的人有很多，我想你有可能也是這個想法，所以4s店一般不會最大折扣。根據大家的經驗，每年3月末是清庫存的時候，買車優惠大。我不為我的言語負責，但這確實是我逛知乎和車託之家看到很多人都這麼說的
4樓：小原鞠莉
我去年7月買的時候是24.48，在我看來已經跌不下去了，要知道下面還有別克，別克下面還有雪佛蘭，也沒有給它跌的空間了。PS:
建議不要談裸車，直接談落地，撇開落地價談裸車的都是耍流氓。
5樓：譚輝
降無可降。能喜歡他的外觀造型就好。
另外就說我開的感受，只說我個人覺得有待改善的地方，座椅硬點，開幾次4小時長途後後背有點疼，得加靠墊。自動燈太敏感陰天就開啟了。自動啟停（多餘？
）我是上車就關。高速輪胎聲挺大。我更喜歡平底方向盤。
沒了。
6樓：何語聲
去年年初在4s店試了這款車，全系標配動力，全系標配音響，就這兩個點已經讓人內心躁動了。還有地板油的推背感也非常給力，當時看的最低配和你給的這個價位差不多，如果你決定買這個型別的車，這款車不管從品牌價值和價效比對照來說，可以買！
7樓：Rainbow
不適合，新手駕車技術不熟練，加長軸距會影響操控，不好的操控會讓新手開車很難受，久而久之就產生了牴觸開車的心裡，就算買，也要標軸的，
8樓：狗莓
如果ssss還可以就買吧
但是做好心理準備
一兩年內還會有最後一次跳水
這車要換代了
還有就是保值率很低二手別指望賣多少錢
自己開很多年的話嘛也還可以
凱迪拉克質量一般般吧不好不差
9樓：東方
可以啊。23W左右個人開蠻好。個人用就不要考慮貶值的問題啦……就算明年降了三千，可是你還提前開了一年啊。
至少不會降太多，最多就是在這個基礎上下浮動。同樣可以考慮下寶馬320li，裸車應該26不到的樣子，空間比atl-l要友好的一些。
10樓：檢車·無憂
喜歡就入手吧，據之前的訊息，凱迪拉克以後不會在中國產加長車型，底盤的研發是挖來的寶馬團隊，操控那麼好，動力那麼強，油耗那麼讓人感動，喜歡就買吧。
11樓：李昱達
合適，現在ATS-L降價非常厲害 ，幾乎降無可降，外觀漂亮運動，2.0T的高功率版。開著也爽。主要是便宜動力大，空間也可以接受雖然不是很大。
12樓：枼紅
現在入手當然合適啦，明年購置稅增長，年底又是買車旺季，很多車都收價了。
而且ATSL，再怎麼跌他也是個豪華品牌，不可能再繼續跌了
所以放心買吧，早買早享受，明年買啥車都貴大幾千。
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