1樓：CJ烏拉
我的兩萬一公里了。18款豪華型！至今沒出現任何問題！買了兩年了幹的最多的就是，加玻璃水，TM啥都沒學會，換機油都不會！！
目前油耗在7-9個之間！平時用的最多的是經濟模式！
2樓：揪住
H5行麼？各種H5，但是不是四十萬公里，有老的哈弗20多萬公里的，有的新的H5十多萬公里的，最老的一台，十幾年，三十多萬了，不可能沒有小毛病，啥車也不可能一點小毛病沒有
但是主體問題都不大，發動機變速箱都可以，有的發動機大修過，有的抬過變速箱，但是總體15萬公里以內都沒問題
3樓：唐伯虎
如果專門找個地方不停兜圈子，按保養手冊規定的里程更換易損件維護，不少車都能做到四十萬公路沒有毛病。但是實際使用就很難了，幾乎不可能。
4樓：胖胖噠
首先，不是哈佛車主。
其次以H6的銷量，應該會有跑40萬公里的例子。但是你要說一點小毛病沒有我估計沒有，就算是以皮實耐用著稱的兩田估計也未必有，出個異響，壞兩個燈泡，膠皮老化需要更換都很正常，換個減震修個方向機都正常吧。
5樓：兩天
我接觸過的燃油車很多了，只見過幾十萬公里不大修的，從來沒見過一次沒修過的。
一台燃油車開四五年後，各種小毛病就來了，區別是有的少有的多。
6樓：暴走小橘子
我現在兩年半跑了4萬6，沒有一點小毛病。按這個速度，我得再跑個十幾年。我在想買台車用十幾二十年，那得是混得多差啊一直不換車。
7樓：maoniumnw
三十多萬公里已經雜七亂八的出各種毛病了。經常下工地走爛路的車，在跑到40多的時候換掉了，上個月剛入的斯巴魯Forester
話說單位的老款帕薩特2.0，36萬，發動機修過2次了，前後懸掛，尾箱支架，也是毛病不斷。
單位的雷克薩斯450，32萬公里，啟動電瓶，動力電瓶都換過了，發動機還有點燒機油，四個懸掛好像保養手冊上就讓換了
so，三十多萬感覺是個坎，超過的保養維修費用會增加很多
哈佛H6和傳祺M6哪個更好
Spartan 五菱鎧捷。第三排放下空間還是非常富裕的，後備箱還有一定向下深度。幹活拉東西還是買個抗折騰的吧。哈佛後備箱高度太高了，真的練胳膊 買客哥淚滴 乙個SUV，乙個MPV，不能從車型本身來比較高低，只能從題主用途需求方面來比較了。既然是常用於拉貨，那肯定選擇mpv更合適啦，自主品牌裡面傳祺M...
求問哈佛赤兔和H6選哪個？謝謝？
書童 H6吧。雖然各有千秋，但是不得不說，從整體素質來說還是得H6。畢竟銷量在那擺著呢，經過了市場的驗證，赤兔的使用者相對來說還是比較少。各種問題還沒有展現出來，但是如果不在乎錢，為了嘗鮮可以選赤兔，要是追求實用老老實實選哈弗吧！ 冰山 三代h6車主。去店裡看過赤兔，尺寸略小於h6。如果剛入職場，預...
買哈佛H6好還是吉利博越好呢呢？
jiacheng 個人覺得都可以，畢竟不管是吉利，還是哈弗都是國內第1第2的車企，H6車型週期更長經過了350萬車主的認可，博越雖然車型週期時間不如H6，但是博越得益於1.8T加博格華納6AT的組合搭配使其在行駛品質上相比H6來說要更好一點。綜合來說H6 1.5加7DCT的動力組合相比博越來說，不管...