1樓：
瀉藥。利益相關：XT5 2018 款 25T 豪華型使用者。
2023年12月底把家裡原來的那台開了不到18個月的MINI置換（實在無法忍受MINI的各種小毛病） 提的這台紅色XT5，主要還是給太太開，當時還是滿心歡喜，期間也去看過雷車 NX 200，也有過想買GLA的想法，但由於我個人比較鍾愛 @凱迪拉克 品牌（自己的車是 2014款 ATSL）所以也帶著太太看了XT5，經不住銷售的巧舌如簧以及比較大幅的讓價，同時因為孩子也逐漸長大，家裡的確有想要一台大空間SUV的剛需，所以敲定了XT5，現在想來還是有些倉促，事實上XT5在完美的表現上還有這不少瑕疵。
最讓人無法忍受的就是XT5無法關閉的自動啟停系統，儘管XT5的啟停較之前的MINI 要平順安靜許多，但是在上海這樣擁堵的市區行車周而復始的啟停，讓駕駛者極其煩躁，同時最可怕的就是遇到像梅雨季節，當路面有大量積水的時候，啟停功能會給發動機帶來較大的風險，這一點上我覺得上海通用極其不厚道，為了環保排放和積分達標，不僅安裝了STT這一雞肋功能（抬公升整車成本，蓄電池等需要專門強化）同時還強制開啟無法關閉，將消費者體驗完全拋之腦後，甚至還有較大的行車隱患，僅這一條，事實上在買車前如果我注意到，我就會直接放棄XT5. 現在目前在不擅自改動原廠電氣結構的前提下，只有切換到M檔，STT功能才換停止工作。
雨天駕駛XT5需謹慎
凱迪拉克其他車型如ATSL 都裝有啟停關閉裝置
另外一些減配讓人非常的不爽，感覺上海通用是真心坑，比如防眩目只有主駕駛外後有，副駕駛沒有，比如玻璃並不防紫外線，比如車窗的一鍵公升降只有前排有，可能大家覺得這些配置可有可無，或者覺得我有點矯情，但是我就覺得這種玩障眼法的把戲實在讓消費者放不勝防。
以上是購買XT5的時候，作為消費者可能無法輕易察覺到的點，但車子整體使用下來還是不錯的，目前大約行駛了5000KM+ 沒有任何問題，可靠性不錯，同時別看XT5塊頭不小，但是整體調校偏舒適，平順，女孩子開起來也能非常容易上手，駕馭起來非常輕鬆自如。
Enclave關注的很少也沒有開過所以沒有發言權，不過我覺得選購車輛時盡量選擇一些經過市場驗證的主流車型，如果你關注中型及中大型SUV，雷車的RX，沃爾沃的XC90等不妨也都多看看，買車不要衝動消費，多比較，多去店頭看看實車，試駕一下肯定沒錯
2樓：kjssl
這兩個都是好車，。
最重要的是凱迪拉克的車一般優惠都很大，少說優惠個6萬8萬都是經常的事。
最後xt5的車身線條這麼硬派怎麼會是圓潤呢。。。。。。
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匆匆那年的青春 中國產考慮範圍之內有長安，哈弗，傳祺，吉利，比亞迪，奇瑞這幾家，刨除雙離合剩長安和傳祺，希望發動機好的選長安，鬚鯨發動機好歹資料就算90 也和大家差不多 希望操控好的選傳祺GS4。如果對雙離合不介意的話首選長城哈弗，哈弗的雙離合用的挺久，沒聽說大問題。接下來選吉利，吉利整合實力很強，...