1樓：1000公尺恐懼症
大三金工實習的時候，女生必須戴帽子把頭髮都扎進去。
據說前些年有和女生覺得熱偷偷把帽子摘了，結果不小心長髮捲進機器裡面，救出來的時候半邊腦袋已經沒了。
2樓：阿虛
電梯啊。很多人覺得電梯動不動就困人很危險，其實那恰恰是它被設計成安全的表現。無論是電梯門意外被扒開還是電梯出現機械故障，都會直接停住，這恰恰最大的保護了人的安全。
另外，目前的電梯真的墜落的概率和你被雷擊中接近，絕大多數情況下電梯「下降」或是「衝頂」其實是由於電梯電機的速度並非百分百精準，而鋼索也可能或多或少的發生打滑現象，在執行一段時間後電梯所停的位置會產生誤差，為了防止誤差擴大發生危險，電梯的內建控制器自動對電梯位置進行校準，可控地把電梯下降到底/上公升到頂。
電梯的另一側是配重，而且配重質量大於電梯質量，所以停電時電梯時不會下降的。
而且電梯有限速器、安全鉗的多重保護，首先是限速器，它的原理很簡單，就是乙個類似鼓式剎車的裝置，一旦電梯速度超過設計速度太多，剎車片就被離心力甩出，與剎車盤摩擦使電梯減速。而安全鉗則是安裝在轎廂上，一旦電梯真的發生墜落，安全鉗會立刻死死抱住電梯井中的滑軌，即使所有鋼索都被鋸斷電梯也不會墜落。
另外擔心電梯地板墜落無異於杞人憂天。
3樓：
什麼牌子的車床我忘了
腳的前方還有一大塊板子
一踩就急停
萬一手被捲進工具機，命就在這1秒不到的時間裡我覺得這個設計才是真正靠譜的設計
4樓：Maytagh Shi
飛機上一般不會有兩個不同功能的開關或電門設計成相同的形狀。
這樣飛行員理論上眼睛不看光靠摸都能摸出來(然而ca106...)
5樓：飯仔
汽車的鎖。
第乙個想到的是汽車的行車自動落鎖功能。
廠家一般設計10-20公里每小時速度時候，自動鎖閉車門。防止行使過程中車內人員或者小孩子勿開車門發生危險。
同時也是對車內人員的保護，比如車速慢時候，等紅綠燈時候，夜間視線不好如果遇到壞人或者歹徒不會拉開門就上了駕駛中的車。
第二個就是兒童鎖，有效防止小孩子在車上不知道亂拉車門產生危險。
有的車是有個小塑料盒開啟就能手動開，有些是在邊角落有個拉手，可以開啟後備箱。
他的主要作用在車內發生危險比如落水，車頭重，一頭衝進水裡，由於水壓大，側門無法開啟，剛好頭朝下車屁股朝上，從車內後門逃生是最好選擇。
當車側翻並且翻滾，側門位置都變形無法開啟，從後門手動逃生首選。
當車輛出事故，前排駕駛人員受傷昏迷甚至死亡。側門開啟不了，後排人員從後備箱，開啟逃生也是比較快捷。
個人見解，有問題或者說的不太準確大家看了不要在意這些細節。
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