1樓：叨叨歸來
特斯拉的降價邏輯就是減配，25W就跟奧迪毛坯車一樣，加下來也得30幾萬，還是比亞迪，小鵬價效比高，然後就是自己試駕看喜歡哪個了
2樓：夜不群
第二輛車的話，年輕不大就推薦特斯拉，品牌影響力比比亞迪和小鵬強太多。
第一輛家用的話就比亞迪，空間大，內飾豪華，三電系統也不錯。
小鵬不推薦，車還可以但是畢竟是小廠新品牌，一旦走了青年蓮花的老路修車都是麻煩。
3樓：流浪劍客
覺得特斯拉好的基本上是沒了解過中國產電動車的人。我是國內第一批特斯拉粉絲連x還沒有的時候就喜歡特斯拉了，現如今作為一名蔚來車主想告訴你，特斯拉，一點都不香。。。
4樓：sangengyuejin
在汽車新能源領域，比亞迪、小鵬、蔚來等中國產車的技術還是領先的。綜合看，同價位中國產車配置比外資、合資高，所以我覺得應該遠中國產車。
5樓：無所畏的Neo
給你最真實最務實的建議。有孩子的預算35萬朝上不缺錢的買蔚來，單身或者小夫妻無小孩的在北上廣深的買特斯拉，有家庭有老小不在乎面子的買比亞迪秦，單身狗偶爾飆個車目標泡妞族群是廠妹的，買小鵬P7。不要再看別的建議了，就我這個最實用
6樓：Maycfire
知乎多節奏，從關注到定用了半年時間，建議多去幾次店看看坐坐。當然你也可能被身邊的人影響，但是自己買的舒服才是最重要的。byd漢？真心話，我這裡四縣小城市出租司機都覺得做的爛，買糖吧
7樓：獨有啊
差不多不過毛豆3裸車不包含那個智慧型駕駛選配要 ，如果你不需要這些可以買毛豆3…但是買新能源車你得有預期保險比燃油車貴30%左右然後開久了電池也會衰減到時候二手出去折價更難受
8樓：HaKing
主要還是看你個人的需求
簡單說一下吧
1.要面子，閉著眼買特斯拉就完事了。甭管多少錢，大部分妹子也就認這個車好，貴。
2.要科技，自動泊車，自動駕駛。閉眼買小鵬P7就完事了。但是，現在的科技其實還不夠好。
3.價效比，閉眼買比亞迪漢就完事了。買低中配已經完全夠用，主要是豪華，舒適。還有傳統的開車方式。
9月份銷量出爐
1.特斯拉，1.1萬台
2.漢，5000多台
3.小鵬P7,2000多台
其實已經顯而易見，市場用腳投票。買什麼？跟著自己的需求以及市場走。
9樓：
到了春秋戰國時期了。
特斯拉逼著所有電動汽車公司和傳統燃油車宣戰了。
大家本來還想憑藉這個技術節點回一波血，續航也有了，市場也回暖了，民眾也逐漸接受了。誰知道帶頭的直接要加快降價速度，直接向燃油車宣戰了。
大概率特斯拉還有一款15區間的車會出來
10樓：陳慢慢
要是對提速沒特別高要求，可以考慮漢中配。我估摸著去4s店談談是不是有優惠。或者再觀望下，大約這半年中配4s店降價概率很大。
對方拖欠25萬元貨款已經一年了，這種情況該如何追回貨款？
風險預警網 1 如果有買賣合同，那麼債權方有證據可以證明與客戶公司之間存在銷售或者供貨等法律關係。如果沒有買賣合同，客戶下的訂單 債權方的發貨單等證據也可以證明存在事實的買賣合同關係。2 如果有簽收的書面憑證，那麼債權方有證據可以證明實際發生多少筆交易，僅憑簽收憑證或者結合買賣合同，可進一步證明實際...
謙虛說下本人現在選股的步驟，問大神我已經到哪個階段了，該怎麼進步呢？
三個點 看幾本書就可以了？啊哈，那我們這五年以上的老手應該過得很舒服了吧 說實話，看書歸看書，能看懂的有幾個。等你懂了三五年也就過去了，等你真正看懂漲跌，有了自己一套交易系統。並努力約束自己，慢慢的你就成了我們現在的樣子了，看著風光無限，其實我們內心的苦楚有幾個人知道呢？不論牛熊，都能賺錢，穩定盈利...
想請問大家我現在已經三十二了，負債五十多萬，工作也沒了，真的不知道該何去何從，問的可能老套，但求一解？
在路上 咱倆情況及其相似，不同的是我有乙個工作，這個工作夠我日常的消費，如果能做的好可能兩三年也能還清賬務，也有可能不行，畢竟除了自己幹過的人再回去上班總有些不適應。這個時候迫切想掙錢的心情我非常理解，越是這個時候越要穩住，把自己賬捋清楚，哪些賬是能拖一段時間的，哪些是必須要還的，先把必須要還的人的...