題主想買臺二手的小鋼炮 請問奧迪S3和福克斯RS那個好點?或其他推薦?

時間 2021-05-11 02:36:16

1樓:Leo就是Leo啊

某回答提到的AMG A45,對不起據我所知北美壓根兒沒上市。

如果是二手的話,S3挺好的。但是你要算筆賬,3萬的二手S3,你再開個3、4年,基本就賣不出什麼了。而你買3萬的新車,4年後還能賣1.5-2萬刀。

另我原先在Syracuse(乙個肯定稱得上「下雪多」的城市)4年的駕車經驗來看,什麼驅都區別不大。雪多的城市除雪措施自然更齊全些。如果趕不上市政除雪,能開的路什麼驅都一樣開,慢點就是了。

不能開的路,四驅也白瞎,親眼見過一輛Q7翻在雪地裡(主要是駕駛員自己瞎B開)。所以我個人建議不用特意避開後驅。

但既然題主說了條件,排除後驅、預算3萬刀、素車好開、日常賽道兼具、小鋼炮,那我推薦Golf GTI。滿足以上所有條件,小鋼炮鼻祖,最牛車評家Jeremy Clarkson的日常座駕,扮豬吃老虎的典範,我的第二代小老婆。嗯我吹完了,感興趣自己了解下。

只是注意如果題主是北美的,車內配置可能相對寡淡一些,比如標配沒有倒車雷達、沒有電動座椅、沒有天窗、手動擋等等。買的時候記得了解清楚。

2樓:Ryan

這兩個車除了百公里加速差不太多以及後排都能載人買菜,其他層面完全就是兩台車。簡單來說FOCUSRS是以賽道玩樂為主訴求,買菜代步為輔的車,S3和他正好反一反。所以:

考慮賽道日偶爾為之,主要還是以走街代步為考量的,肯定要選S3。它除了避震有點硬,還是乙個有著不錯舒適性靜謐性的轎車。在賽道上就不要去抱怨它彎道運動性差,推頭,畢竟偶爾為之的休閒娛樂,玩個熱鬧。

而且這類直道傻快,彎道相當買菜的車對新手非常友好,因為這一類車要想成績快,入彎速度一定是要比別的車更理性的,這種入彎慢到無聊的駕駛特性直接降低了事故率,因此對新人很友善。缺點在於開著這種車上賽道,非常乏味。另外就是新手首次體驗賽道開這種直到快彎道弱的車很容易撞車,很多人會均衡的理解車輛效能,比如40W的車就是40W級別的加速,40W級別的剎車,40W級別的彎道極限效能。

然後他就以將近普通奧迪A3一倍的入彎速度剎入彎中,導致報廢等事件發生。入彎前把自己想成普通A3,切勿因為加速效能快導致心態膨脹。

再說說FOCUSRS。如果你把跑賽道當長期業餘愛好。我說的是長期,就是扔進去好多錢,換來了又熱又累又修車又聞各種輪胎剎車焦味汽油味,年復一年枯燥刷圈且還能堅持下去的,肯定要選FOCUSRS。

但這種人其實比例很少,愛車族裡只有很少一部分比例的人會用實際行動體驗賽道,而這一小部分人裡又有絕大部分人堅持個1年左右就淡出這項愛好了,畢竟花錢少享受多的娛樂專案太多了,而賽道砸下去相當多的錢,得到的卻是乙個悶熱疲憊的環境和枯燥的過程,能堅持到底的全部都是真愛。許多初學者想象不到這一層面,我現在提前拋給你,你思考一下是不是願意長期堅持。

關於其他推薦:A45。如果你不喜歡手動擋的較高門檻(要跟趾,FOCUS的踏板跟趾還很難),考慮一下A45吧,這車跑賽道不比FOCUSRS慢,只不過樂趣的多樣性方面沒有FOCUSRS多,RS自帶漂移模式,嚴肅跑圈成績不慢,還能偶爾撒歡娛樂一下。

最後乙個提醒,FOCUSRS應該是我說的這3臺車裡,質量最不穩定的一輛。

3樓:塔利班班長

雪多的話應該在北美吧真的不考慮sti嗎效能沒的說就是日常會蛋疼真的蛋疼不過rs應該也差不多這樣 S3的話總覺得在國內買會很划算直線跑04的話 S3和高R是真猛賽道的話就rs和sti吧 (其實還有個fk8 type r 不過01加速不太行受制於前驅

4樓:好好幹IT

如果答主在國內,建議上S3,FOCUSRS故障率高配件少,前一陣長安福特本來要國產化的,後來又把專案取消了

看樣子答主在國外,可以多收二手車玩一玩,多體驗,反正美帝二手車有很多官翻

想買一台二手台式電腦請大佬幫忙看看

狐小妖DIY裝機 字太多,沒仔細看,這都過時多少年了,寫這麼多字忽悠人,還賣1600,良心不會痛嗎?現在電腦配件真的不貴,3000元基本遊戲辦公完全夠用了,真沒必要去買二手。現在i3 10100F板U套裝1000出頭,配1650也才3000元預算不夠可以將顯示卡降級,GTX750Ti現在也才400,...

大家好,想買臺二手KAWAI K48大譜架131立式鋼琴,怎麼查年份?

王命華 你買這琴大概率結果是你把這琴賣給別人,變成乙個壞人坑別人,或者你是個好人,把這琴扔了讓它不再害人!非二手不可,建議買新的吧!2000年以後的! 藝間琴行 袁昊楊 我經常和客戶朋友講。買山葉和卡哇伊的二手鋼琴。別買最便宜的型號。別買最便宜的型號,別買最便宜的型號。沒有任何的價效比和意義。卡哇伊...

想買輛二手20W以內SUV,請問CRV 昂科威 卡帕奇等如何選?

20萬買啥二手,除非一些剛性條件是20萬新車無法提供的。二手的話只相信自然吸氣,選擇和排除相對省心。渦輪增壓還是算了,你永遠不知道在上一任車主手機經歷了什麼,也只是相對,畢竟這兩個相比,自然吸氣還是更耐操。新車20萬以內上路我覺得領克01,crv低配都不錯啊,X Trail也很好。我是2.0雅閣和2...