你為什麼不買Tesla Model 3？

1樓：Mike W

座標美國

Tesla Model3 lease 3年，每月美元$6852020新寶馬X5， lease3年，每月美元$585你說呢?

2樓：划水

讓使用者口碑再飛一會。

剛上市的全新車型，按我的想法怎麼也得等大批量交付一到兩年後才會考慮，何況特斯拉這種年輕經驗不多的品牌，慎重點好一些╮（﹀＿﹀）╭

3樓：Zeus Zc

因為特斯拉S和X這樣不跑量，定位高階的車子全車都沒幾個地方正常，到處都是粗製濫造的感覺，那麼跑量的3質量能有多差，用腳趾都可以想出來了吧。我覺得3如果真的大量上市，過不了多久全中國的各種汽車投訴維權節目就沒有其他品牌的容身之地了。

4樓：

對於第二張滬牌拍了一年多已經煩得不想拍的人，你要是敢有現貨車，我分分鐘提一輛啊。我現在下了預定，到排產，到提車，我要是滬牌拍到了，這個就很尷尬了。。。。。

5樓：蘇子墨

1.因為我駕照還沒拿到，科目三掛了到現在還沒去補考。

2.目前國內充電不是很方便，太不普及了。

3.然後就是顏色，沒有我喜歡的。

6樓：小栗KomLee

我倒是覺得，Tesla Model 3比較吸引我的，就是因為它便宜。這話看起來有些操蛋，誰不喜歡便宜的。但換個案例講，macan是最便宜的保時捷，可我唯一不喜歡的保時捷就是macan。

這區別於我個人對乙個品牌的定位和期待。強調下，僅代表我個人。

個人觀點而已。

所以，我覺得tesla3是打動我的tesla，也許會買。

7樓：空一格

機械控，買車時主要關注它的機械效能和配置，如發動機、變速箱、底盤、輪間距等，電子效能為次要。

對於電動車，同樣存在電動機型號、底盤、輪間距等問題。

TESLA在這些方面沒有十分突出的亮點。

8樓：叛逆者

因為我不喜歡Tesla的設計思路。

Tesla想把車當作電子產品那樣設計，什麼都得依賴電子裝置。這樣的結果不像個機械的車，而像個大型移動電子裝置。

所以不管是Model 3還是Model S還是Model X，都不買。

9樓：秋水它是水

我還真關注過

官網只要35000美元，折算下來也就210000；二十幾萬但是你如果算上，電樁要自己單獨購買，以及中國的關稅最後實際上，你要花60萬左右，才能買一輛而且！關鍵是現在的訂單太多，產能太低，你買了也不知道猴年馬月才能拿到手

據說訂單跟產能算下來，得幾十年才能全部做完········買你妹啊········

10樓：學生毅江

1.不方便充電物業逼事情太多

2.新疆的冬天，零下30度，18650電池能不能撐得住？

3.我買車是想去更遠的地方，這個里程讓我感覺我被車拴住了

11樓：t-AI

中控太磕磣。我要有固定車位/車庫和40萬，何不咬咬牙直接上低配ModelS或ModelX？

好吧，說到底就是窮，不然一樣買一台。