1樓：傻子有傻福
眾所周知，科目二裡面的五項分別為倒車入庫，側方停車，曲線行駛，直角轉彎和半坡起步。
作為乙個考了兩次才考過科目二的人，結合自己的實際情況，很負責任地告訴你，倒車入庫的掛科率最高。我考科目二第一次去，每一次去都有兩次機會的嘛，我第一次去全栽在倒車入庫上。對於倒車入庫我深有體會，我依據個人平常練習出現的錯誤和考試過程中出現的錯誤得出一下幾個原因：
心態調整不好對考試車不熟悉忘記換檔位車身修正不對考完準備未周全
我第一次去考科目二的過程是這樣的：我刷完身份證進入考試場，考試場給我的第一印象，就是點位特別亂，很模糊。我心裡瞬間就沒了底，我平時都很依賴這些點位的，現在這些點位這麼不明顯，我好怕好怕。
輪到我上車考試了，我很緊張，手和腿都是抖的。看著我考試的那輛車的上乙個考生滿臉失望地走下車，我心態多少都被他影響到，他下車都是唉聲嘆氣，好不精神。我上車後就想著拉手剎踩離合掛擋了，差點還把安全帶忘了……
我準備就緒後，緩緩地把車開入考試區域，此時我心都是亂的，腦子一片空白，沒有一點思路，跟個沒學過車的人一樣。把車開到庫前外線，我對好點，掛好倒車檔，嘆了一口氣，慢慢倒車。等肩膀對好那個點位後，我向右打死方向盤，車身慢慢擺正。
然而意外出現了，由於我打得太過於早些，導致車的後右輪直接壓到庫邊角。「考試不合格，請考試將考試車輛開回起點，準備補考。」我嚇出了一身冷汗，心想只剩一次機會了，該怎麼辦，我下次機會隨便出一點失誤我都沒了……
我在原地發呆了好久，才巍巍顫顫地將車開回起點。這次我不敢那麼快就開始考試了，我將車鏡好好調，調到我能看得最清楚的位置，然後將車座向後方放了一些，保證我能有更舒服的坐姿，重新繫好安全帶，準備再出發。我這次心情好是跟沉重，我心裡還在想著上一次的失敗。
恍惚不定的眼珠子根本沒法看清前面的點位，我是在車頭都有點偏離的情況下開進考試區域。我抓緊方向盤，緊皺了一下眉頭，踩緊離合，掛一檔，拉起手剎，先倒車。這次比較順利，我右方入庫完美入庫，我鬆了一口氣，將車開出去，準備進行左方入庫。
我左方入庫還可以，比右方好一些。成功倒入庫，我當時也許太興奮了，沒去注意車身有沒有完全進入車庫，結果在差一點完全駛入車庫時，我剎住了車……還不知情的我，興奮地想拉起手剎，結果，「考試成績不合格，請將考試車輛開回起點。」我楞住了，系統告訴我是車身沒入庫，我才醒悟過來，但是晚了，沒了。
我頭靠在方向盤，愣了一會，緩緩地將車開回起點……
2樓：
科目二掛了兩次的人來分享一下我的經歷：第一次考試的時候第一次機會是半坡起步沒停準就掛了，第二次機會是一緊張倒車入庫的時候壓線了就掛了，第二次考試的時候第一次機會是一緊張側方停車的時候方向回早了車身掃線就掛了，第二次機會也是因為半坡起步掛的，半坡起步的時候離合器沒有控制好上坡的時候頓了一下然後就掛了，這兩次考試的中都有一次機會是因為半坡起步掛的，所以個人感覺半坡起步難一（億）點。
3樓：周冬雨Vo
今天剛過！雖然很多人都說倒車難但我覺得最難的是陡坡定點，我的天我從來都沒定準過位置，考試也沒有，教練也直接跟我說讓我放棄了，最後是九十分，激動！
4樓：致氣女孩
好好練，每天總結覆盤，練的時候再改進，一項一項的攻克，其實這些專案都是不難的！我科二是一把過的，開始考試的時候多少會有點緊張，這是正常的，但是請包容自己的這種情緒，深呼吸，放正心態，正常發揮就會一把過。
5樓：
哎在沒有考科目二之前，我以為肯定是倒車難，車庫在屁股後面周圍都是線怎麼能不壓線吶，還分左右入庫我的天，結果考了科目二，發現最難的是那該死的坡道定點停車最難。
練了車發現倒庫其實真不難，為啥說倒車入庫不難，很多教練為了應對考試，都只會讓學員死記點位來應付，而不去教會學員真正理解方向發生偏差的時候應該如何調整車身，畢竟每個人的理解能力和車感都不一樣，有的人就是死活也不理解，況且實際生活中各種空間有限的地落車庫倒庫，大多數也不會採用此種方法去入庫。一旦理解了，記住點位，入庫之前根據邊線距離再緩慢修整，另外，還有乙個訣竅就是打方向宜早不宜晚，萬一打早了壓好車速，還有挽回的餘地放回來，放的時候半圈半圈，切忌一緊張看壓線了大多了車歪了，方向亂了。
至於看點位這個，教練教我的方法絕對準，眼睛看不准時，對點位時可以伸直手臂對一下，當點位與肩平行時就迅速打死。而且為了記住這個點位，你座位的前後位置一定要從平時練習開始到去考場要始終保持一致，好的駕校會用和考試車一樣的車型，比如個子矮的每次要推到最前面，那每次就推到最前面，每次是拉到最前面往後推3下，那考試上車也這樣推3下，然後別忘了調節後視鏡的位置，這樣就不容易有偏差，其他的就交給你的熟能生巧的技術了。
至於說坡道定點停車最難，困擾我的倒不是熄火，熄火這個問題還是需要找到結合點，車抖得最厲害的時候緩抬剎車，很多人就是找到那個結合點了，一興奮一激動一盲目自信，剎車就抬得太快導致了熄火，好不容易拿捏住了離合的精髓，卻拿捏不住剎車，那不是很遺憾……但是！！我卻拿捏不好那側邊30CM的邊線，雖然教練教我如何去微調，可是我就是把握不好微調這個度啊，不是有時候遠了就是有時候壓線了，有時候也能很標準，但考試不能靠概率呀，一緊張顧得了車頭距離顧不了側邊距離呀，腦殼疼，向教練哭訴，這個微調要怎麼個精準法呀，太難了呀，而且太陽很厲害的時候坡上的點位也很不清楚，最後考試的時候我就保了乙個，車輪胎距離邊線超過了30cm但不超過50cm，險過。
不過這個可能要根據考試場地來看，有的考試場地的坡道弧度沒那麼大，點位清楚，也聽說有的坡道長一點有時間可以去微調，反正我是不想再考科目二了，到處都是實線，框的死死的看了就頭疼，太煎熬了。
另外，不管考哪個科目都注意一定要注意細節問題，乙個不注意就拜拜嘞~
希望正在科目二里的各位早日渡過此煎熬，早日順利拿到駕照吧~
6樓：追上夢想的腳步
半坡吧！大部分掛的應該都在這個地方，要保證距離旁邊線不超過30公分。還要保證停在停止線上，起步還要保證不熄火，不溜車！所以還是有點難度！
7樓：李文傑123456
科目二怎麼只有五項？倒車入庫側方停車窄路掉頭停車取卡 S彎直角轉彎隧道行駛坡道停起緊急停車我考的九項啊，對我來說最難的就是倒車入庫和坡道倒庫不會調整容易碰到庫角，坡道定點距離一直對不准總是超那麼一丟丟
8樓：
在考場來說。
自動擋無疑是倒車入庫，側方停車。
倒車入庫，側方停車全程不能停，尤其是調整車身的過程中需要控制好合理的車速，準確的找好剎車踏板的深度，什麼力度減速，放多少提速。
手動擋的半坡起步。
1.5L的手動擋不能踩油門，靠離合，松剎車/手剎來完成，離合器一旦控制不好，不是溜車就是就熄火。其他專案對於手動擋的車來說還真的是福音，車速快了離合器往下壓，車速慢了抬起即可。
已經在移動的手動擋車型是需要通過離合器的抬放控制車速。唯獨半坡起步需要精準的抬離合器，放剎車。不能少，不能多。
9樓：駕安龐教練
小車中，五必考中，倒車入庫最難的，因為我們在整個練車的過程中，基本上80%都是在練倒車入庫，其他的在快考試的時候，練習一下就差不多了。
10樓：娃娃臉
當年，我考的順序大概是這樣的，側方停車、曲線行駛、直角轉彎、坡道停車、倒車入庫。
我覺得，側方停車是最難的。
首先，側方停車對於後視鏡角度、各種點位等等的要求最高，步驟也是最煩的。很多人在練的時候，總是記不住，到了考試的時候，心裡慌，一下子就把各種點都忘了。
然後，側方停車是第乙個考的，完全就沒有進入考試狀態，手也在抖、腳也在抖。一般考過了側方，基本很多人也就進入了狀態了。
我當時考的時候，就是眼睜睜的看著很多人，都在側方上掛了科，就是那種莫名其妙的掛科。
剛上車，感覺都沒有找到就考試不及格了，默默地下車，等待下次再來了。
我考過了側方，我的心態，真是好了一大截，就感覺心裡的石頭放下了一半，後面真是超級的順。
11樓：魅影
更新於9.26
7.28第一次考沒過，之後馬上補考，80分過了。
半坡起步和側方停車連著一起練習的時候。
我半坡起步老是調不正車頭，也老是聽不到那個點，搞得我側方停車出來時就老是壓到庫角（還好壓到這裡的庫角是扣10分，不然心態都要炸了）
7.28就要考科目二了，真心希望自己能夠一次過
12樓：「已登出」
最難學會的應該是「倒車入庫」，因為我用了最多時間學會這個專案；
最難通過的應該是「坡道定點與起步」，因為我科目二唯一掛的專案，就掛在了這個專案上了的。
13樓：bian
今天考科二，死在上坡，來吐槽下。杭州富陽場口的考場，如果你們是故意安排破車的，那我祝你們****（此處省略）
在駕校練車的時候已經非常熟練了，基本不會出問題。大家說難的倒車入庫我閉著眼睛都能開過（誤），上坡也不會熄火或超出距離。今天考試選的Jetta車型，跟教練的車一樣的。
我TM就奇怪了，同是去年更換的車型，為什麼考場裡的跟二三十年前一樣，方向盤打不動，離合松，後視鏡搖搖欲墜必須靠硬掰？？？
我TM心態崩了啊，開著後視鏡都調不好的破車，直接兩次在上坡的時候超出距離，沒了。
他媽的破車。
14樓：幾把頭子
2020.6.2
最近剛好在學科目二，簡單寫幾句：
學車之前有人和我說：科二科三賽高考。我尋思不就是個考試嗎有這麼誇張嗎？
科目二考試順序：側方位停車、坡道起步、直角轉彎、曲線行駛、倒車入庫。倒車入庫一下錯了，所有都要重來。即使這樣，我依然認為直角轉彎是最難的一項：
在大部分人眼裡，直角轉彎是五項裡最容易的。我恰恰相反。直角轉彎是唯一我沒底氣的一項。
側方位、坡道、倒庫這三項，都可以看到十分確切的線保證車輪沒有壓線，曲線行駛可以依靠一些自己的感覺隨機應變方向。直角轉彎我經常被左後角和前線所牽制（生氣）。每次明明按照教練交的點位就能100%過，但又因為自己的不自信和感官失誤，偏移方向盤。
可以說每次過的都很僥倖。
學了三天，但是考試約到了6月9號。希望一次過直角轉彎，也別忘記打轉向燈！！peace and love
2023年10月23日半夜11：53
沒想到這個回答陸續會有很多人看到，雖然才幾十個但是也感覺一直不斷收到知乎的訊息通知了。
我七月初拿本，一直一次過，七月底就開高速了（旁邊有三年駕齡以上老司機）。
可以說車感比較好，原來初中的時候過年期間大人們吃飯聊天無聊我還悄悄開家人的車帶我表妹回家了。大人們當然膛目結舌，確定車子是我停回來且倒車入庫停的不錯之後，開始對我進行了思想教育））
（我知錯就改，後來學車前沒碰過了。）（乖）
現在在讀大學，也經常會開聯動雲（共享汽車）帶朋友轉轉，他們說我開車的時候還蠻帥的（笑）。
祝大家早日拿到駕照，遵守交規，注意安全。撒花～
你們科目二練了多少呀。？
Yang 我練的時間比和我乙個教練的學員多幾天，他們大概六七天吧最後去考場再練練熟悉環境，我練的時間比他們長，教練說我還不行每天大早起練車七點回家一共練了大概十幾天吧。 就叫醬油吧 練了好久.考了三次才考過.難受 第一次去練很認真去練但是去考試緊張了死在倒庫就完了.第二次去考試.可能那個車有點問題....
科目二你們當年都是怎麼過的。？
JVT橡膠管周敏 想當初自己考試科目二的時候真的是好緊張，自己還刻意穿了一套紅色的衣服希望好運來，考試當天一早五六點鐘就去模擬考場的地方進行練習，皇天不負有心人最終考試通過了，真的好開心 Happiness 考科二前一天去看了考場，教練很詳細的我們說了一下，然後每個人練了一圈，當時我心裡就有底了，肯...
你們都有哪些科目二掛掉的原因？
前幾天掛的，有點自閉。在駕校練的時候我是學的最好的，教練都很放心的那種，並且把我考完試第二天的科三練習都安排好了，結果我掛了。考試的時候，剛上車就感覺不妙，座位卡不上，而且車裡面所有都很松就方向盤很緊 搞不懂為啥考試車這麼破 意料之中倒車入庫踩剎車時座位往後一退，想著不慌不慌，後面挺順利的，最後終於...