神農架應該建立機場麼?

時間 2021-06-01 08:21:20

1樓:殷海洋

神農架機場應該是拍腦袋上馬,胡亂建設,政治正確的典型。

2023年神農架統計人口為7.9248萬 ,相信這些人口是不足以支撐乙個機場的。但是周峰森會說,神農架是旅遊區,修建機場時更好的方便旅客出入神農架。

方便旅客出入神農架不假,但是一定需要機場嗎?不一定,

機場當然快,但是神農架機場修好以後,給神農架帶來的客流是多少?現在應該有資料了吧,根據這些資料大概可以知道這個機場是該建設還是不該建設。

我的觀點是神農架應該首先建設高速公路,然後連入高鐵,通過高速和高鐵引入客流,最後修建機場就是水到渠成。

神農架做的恰好相反。

目前鄭萬高鐵在神農架新華設站,保神高速起點在陽日灣,通過保神高速進入呼北高速納入全國高速公路網,神農架做好基礎旅遊設施建設,林區內交通基礎設施等後旅客引入。

2樓:陳漢帛

客流量稀少,屢屢停飛,林區財政難以為繼,從經濟學上看就是個大坑,又是領導一拍腦門決定的政績專案,浪費納稅人稅收,不知有啥好吹的

3樓:

那個80後是周森鋒吧,牛人。我去過神農架,從宜昌到神農架木魚鎮單程要5個小時汽車,路比較險,坐的快吐了,而且提心吊膽,生怕翻車。從木魚鎮到海拔3300公尺山頂也要1個多小時汽車。

感覺生活在那裡的人們真不容易。神農架太大了,5個山峰就是九牛一毛,對環境的破壞我覺得是微乎其微的,但是對當地經濟發展很有好處,也方便遊客,我準備啥時候再坐飛機去一次。

號稱神農架 野香蕉 是什麼植物的果實?

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去神農架荒野生存需要準備什麼,或者有什麼需要注意的。?

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為了得到野人的證據,為什麼不在神農架架設一些攝像頭365天全天候 多方位監控?

喝水飽面板好 不能回答出為什麼不全方位監控,但是回答區很多說根本沒有野人,很可能是噱頭的論斷不能贊同。剛巧參觀了神農架人形動物科考陳列館,裡面有很多科學家研究的歷程,包括大腳印的研究,裡面列的都是科學性的論述,並且很嚴謹的說不能證偽。如果國家知道是假的,應該不會投入科學家來研究,並且上面乙個答主裡列...