1樓：歐亞夏顧問
就像一些人對漏個胳膊大腿就驚呼世風日下了
認為汽車，攝像機是洪水猛獸
都江堰剛開始建的時候，也有人反對，說會觸怒水裡的水神惡怪。
2樓：TIANYU
因為笨蛋多，真的，三峽工程對於我個人來說可以算乙個科學智商鑑定器。
因為刻舟求劍笨蛋以為現在看到的都江堰是李冰當年修的。
都江堰分為官堰，幹支渠堰，民堰。維修分為歲修，大修，特修，搶修。2023年紅軍長征和四川軍閥們幹了兩票後，川內軍閥混戰結束，成立四川水利局，然後為了抗戰恢復都江堰幹渠支渠，灌溉面積達到300萬畝，2023年底成都解放，都江堰灌溉面積283萬畝。
解放後到70年代，修建了人民渠1-5期，東風渠1-4期，修建了魯班、三岔、黑龍灘、石盤、張家巖水庫，三合堰，擴建了通濟堰，灌溉面積858萬畝。80年代的骨幹渠擴建工程，都江堰灌區面積1030萬畝。灌溉分配外江25%，人民渠45%，東風渠30%。
這幾年繼續擴建到1086萬畝，十三五172項水利工程建設中投資66億的毗河供水工程一期面積333萬畝。
都江堰引水100億方，極限引水量是120-130億方，用水高峰期是春灌的3-5月。
岷江上游多年平均徑流量142-147億方，汛期是5-10月，來水佔比78%。為了滿足灌區用水，2023年起在岷江上修建了紫坪鋪、十里鋪、獅子坪、劍科、毛兒蓋多級排程水庫。
四川省真不止乙個都江堰，四川水利最喜歡的一句話是「再造乙個都江堰」。9處大型灌區，274處中型灌區，設計面積5000萬畝，有效灌溉面積3900萬畝。在建的172專案的武引灌區三期2023年建成面積327萬畝。
172專案向家壩灌區北總幹渠一期198萬畝。172專案毗河一期333萬畝。
都江堰評價高原因一是有些人常識少只知道乙個都江堰而已。常識少的人要捧一踩乙隻會拿都江堰這樣的引水灌溉工程話是。三峽是防洪攔沙發電航運工程，因為水利工程知識少只會常識判斷停留經驗水平。
3樓：
原因在於前者經歷了上千年時間的檢驗，且最重要的是沒有爆雷；後者修建時間過短，且積累的庫容是大雷。
目前人類對混凝土的微觀認識還是空白，四千年前我們曾經經歷過一次116億立方公尺的堰塞湖潰壩導致的大洪水，這場洪水直接沖垮了黃河文明，把中原的華夏萌芽沖毀，人口不得不躲在黃土高原的塬上生存，直到氣候轉冷才不得不又下來，這次洪水雖然間接促進了應對危機的第乙個國家產生，但也拖慢了文明壯大，這是印刻在華夏文明記憶的先例。
2023年前的黃河堰塞湖庫容不到160億立方公尺，但破壞力讓黃河文明倒退。位於長江的三峽雖然是嚴密結合的混凝土，但庫容也有將近400億立方公尺，如果發生自然或人為因素的潰壩，6天內就會衝到上海，沿途長江中下游的平原城市都會被蕩平，想跑的人太多會讓運力、秩序崩潰，跑不掉的工業、農業毀於一旦，中國兩大經濟中心的長三角直接完蛋，這就是為什麼人們對三峽批評的原因——生活在長江中游和長三角的人口佔中國大多數，再怎麼安全，頭頂懸把達摩克里斯之劍，即使繩子結實綁的死死的，也沒有人會笑臉以對。因為只要出現萬一，面對這樣的洪峰現代社會就和古黃河文明一樣脆弱，6天之內，誰的財產都撤不走，都會一無所有。
所以保護三峽的戰略意義就是保護長江經濟帶，有著三峽的中國容錯率極低，因此要有誰動三峽就要和誰打核戰爭的決心表露，震懾一切搞事的組織、地區或國家。
4樓：周宣
因為都江堰是古代的，古代的東西都是好的。是老祖宗的智慧型。
所以現在很多有錢人，把孩子送去國學班。
沒錢人，就把孩子送去讀經班。那種宣揚不需要學任何東西，專門讀老祖宗留下的經典，每天背古籍。
現代的東西，都是不行的。教育，是填鴨式教育。醫學，治標不治本，頭痛醫頭腳痛醫腳。三峽大壩，更當然更加不行了。
5樓：柏森森
厚古薄今老傳統了。
古人的學說一定是比今人的學說好的；別看愛因斯坦搞了個相對論，幾千年前X子就發現了，只是你們不能理解；古時賢臣一定比後人更擅長治國；古人兵書一定比今人兵書更適合指導今人作戰；武功一定是越老的越強；哪怕冷兵器也一定是春秋名劍強於現代化技術打造的刀槍劍戟（我就見過吹越王勾踐劍吊打現代刀劍的）。
這種人，凡是古人的東西一律要發揚，凡是當代的技術一定要排斥，哪怕必須要用，也要說這是小道，或是源於聖人的微言大義，或是先人造的更厲害可惜失傳。
6樓：星火原語
結果你們用著三峽的電罵三峽？
換個國家，能建起來，群眾直接拍手叫好，也就國內一些公知毀人視聽了。
用三峽電的建議把自家電關了，手機也關了，別回問題。
7樓：ssss7181
所有否定式的解決方案都客觀上消除了努力的可能，讓你來提意見的意思是更好的能落實的改變，不是讓你破壞別人的努力，不然我們到現在還是古猿，因為啥時候都是不幹不行動放嘴炮否定更容易
8樓：解悶
因為三峽大壩是現代產品。只要是中國的現代產品，不管是物質還是精神，都會有人攻擊。所以，就不用在意那些人的批評了。
對了，要注意的只有一點，就是有一天他們表揚了，大家就要警惕一點，仔細檢討一下，是不是做錯了什麼。
9樓：三天
是古非今，很正常。沒見網上總說嗎，還是老祖宗有智慧型，現在的人只會怎樣怎樣。豈不知，歷史是向前發展的，而且，發展的速度是越來越快的。
現代比古代，強的不是一點半點，而是天上地下的差別。
10樓：許哲嘉
因為利用大壩發電和利用大壩防洪本身就是矛盾的兩件事，三峽大壩要讓水位維持在145公尺左右才能獲得最大功率發電，這讓它在旱期的時候不捨得將水排去下流降低水位，直接導致了汛期時蓄水能力大減，講到尾就是有人抱著利益不肯放手，下流區域的死活與生活跟他們的利益相比起來根本不值一提。
11樓：沙漠裡的魚
當初修的時候，很多地方的機關企事業單位都扣工資了吧，說是以後給退，有的人都沒了，還沒退回來呢，不是差那幾個錢，是公信力。
12樓：Hugh王靖華
中華歷史幾千年，秉承大禹治水法，都江堰可謂至今存世的代表之作。是實實在在的、久經歷史考驗的、福澤萬世的治水工程。
三峽工程，思路上是鯀的治水思路。我不需要展開細說了吧？？
13樓：
看看今年長江洪水。
只看重慶本市的利益，三峽工程當然是不好的：沒有三峽工程蓄水限流，長江上游重慶段不會出現有記錄以來最大的洪水。
站在湖北人民，更多的全中國人民的角度，三峽工程是利大於弊的：除開發電功能外，三峽工程作為乙個水利防洪的重要樞紐，通過調節下洩流量，和其他水利措施共同作用，保障了下游湖北乃至江西的安全，避免了98年大洪水的重現，避免了更大的人員經濟損失。
作為土生土長，生活同樣受到此次洪水影響的重慶人，我認為至少在水利樞紐的功能性上，三峽工程功在當代，利在千秋。
14樓：
中中國人的念舊情感，這不是守舊，守舊不可能經濟高速增長30年。
三峽就是當代都江堰，更高效，更偉岸，更實際，更經濟。雖然伴隨的是長期定期的維護、千萬人的遷移、美帝的飛彈威脅.......
15樓：蟋蟀
都江堰屬於宇宙最強，學神級的，大家只有仰望。這東西是2023年前的，並且一直用了2023年。用腳趾頭想都知道，自己祖宗十九代一起玩水利也搞不出來，所以人們一看見這玩意直接跪了，大神請收下我的膝蓋。
習慣跪老美的，基本也類屬於這，因為早些年差距太大，是直接放棄思考了，什麼都是好評。
而對於三峽，這才修了幾年啊，一般人會想誰沒見過水庫啊，不就是大點嗎？大點就大點，你還有那麼多問題，差評。
這個思路就是恨國黨，雞蛋裡挑骨頭，當然是先批評再說了，管你多優秀。你應該是我想的那個樣子，如果不是別管你做的多好就是不好。
所以，看問題多思考，別被自己的不專業和別有用心的人帶跑偏了。
16樓：
本來三峽現階段就沒辦法評價。
都江堰已經2000多年了，三峽才多少年？
起碼要一千年後，才能評價三峽的功過....
舉個例子，隋唐大運河/京杭運河該如何評價？
大業六年剛貫通的時候，隋煬帝死的時候，盛唐揚州最繁華的時候，宋朝汴梁百萬居民的時候，宋元黃河改道的時候，明朝百萬漕工衣食所繫的時候，清康熙乾隆下江南的時候，大運河的意義一樣嗎？
17樓：Jet
我周邊接觸的所有人沒有對三峽有意見的（美分都沒提到三峽）。網上有一些公知帶節奏，無法代表沉默的大多數。請不要用「人們都」，不然我嚴重懷疑你主觀上已經站隊了
18樓：
見過對最奇葩的說法是，有一次在門口吃早餐，幾個中年人在那聊電費的事，說到電費從96年的1塊5到現在的6毛8，其中乙個說降電費那不算本事，三峽大壩是我們交稅人集資建的（應該是納稅人，但是估計他的認知裡面沒這個詞），建好發電掙錢了應該按人頭分錢，別搞那虛的，國家然後尷尬的一幕來了，另外乙個人說他，你乙個老城裡人沒個穩當工作，幹泥巴活交的啥稅？（沒任何歧視的意思，原話），這人回了一句，那我不管，能交我也不交，反正有人交，不分錢給我就是不對。
19樓：乾燥的水貨
乙個用智慧型，因勢利導，天人合一。
乙個舉國力，旱蓄澇洩，價效比差。
古人把100塊錢花出了1000塊的效果，
三峽把1000塊花出了100塊錢的效果。
等它兩千年後，再誇它不遲，現在拿命跟都江堰比。
20樓：王胖子
都江堰是古物，經過歷史考驗，沒什麼可談的。
三峽的批評聲其實這幾年已經小很多了。
為什麼呢？
這要談個期待問題。
當年建設三峽的時候，重慶湖北兩地的宣傳是：
防萬年一度的大洪水。電費低於一毛一度。
這麼高的宣傳和期待……哪個水利工程能做到？
讓人失望了自然會被罵。
其實三峽做的還行，十年一遇的洪水和低於一塊的電還是有的。
當然，黃先生提出的生態問題、氣候問題和相關地質問題這裡沒有考證，就不便於回答了。
21樓：jaming
對都江堰的評價是基於文物古蹟的評價，對三峽的評價是基於工程專案的評價。這完全是兩個風馬牛不相及的話題。
就像你在黃鶴樓旁邊樹乙個10層建築然後說我工藝好抗震高還能站得更高更防火，為啥你這個破樓是重點保護而我這個是違建要拆除？
22樓：
我想說一下為什麼我們一定要修三峽大壩。
首先中國完全有能力將公路修的堅固耐用（高速）但是為什麼還是很多城市道路要反覆修呢？
「***市長在任職期間改善交流環境，提公升交通便利，對**進行改造；**市長在上任期間進一步對**道路進行改造，為國為民。」
明白了嗎？
23樓：皇帝的財寶
工程管理類書籍一般上來就會談工程專案的社會經濟效益，然後就是舉例：中國社會經濟效益最好的工程…
都江堰水利工程。
沒有之一。
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