1樓：秦觴
國內兩艙航班服務應該差不多。一般也不作區分。
國際航線兩艙服務差距就大了。頭等艙至少有從家門到艙門的全流程服務，商務艙就不一定了。兩艙休息室也不一樣。
2樓：狐狸
感覺別的都是扯淡呢其實，不同機場根據自身設施裝置和廈門航空簽署的協議不同根本待遇本身就不一樣，無法一概而論，你覺得自己條件允許你就頭等艙您請，跟物質待遇沒關係，要是你坐頭等艙還彬彬有禮起碼服務人員都會很由衷尊重你，畢竟國內有錢人不缺，少的是有錢還有素質的人。
3樓：鄉振青年
在國內，商務艙和頭等艙機票價不同（經濟艙＜商務艙＜頭等艙），客戶享受的地面服務基本一樣，機上服務肯定不一樣，表現在：座位空間、餐食、問候服務等。
如果需要享受更多的地面服務（貴賓廳、優先值機/安檢/登機等），最簡單的方法是，諮詢所乘坐的航空公司，是否有相關服務產品，通過航司的官方渠道購買，到機場消費即可。另外，很多航司都有會員制度，地面服務都會配備給不同等級的會員，對於經常乘機又有較高的地面服務需求的客戶來說，辦卡是比較划算的，辦卡一般不收費。
4樓：小仙微風凌靈
據我所知各機場各航班都有不一樣的地方，應該基本上都大同小異吧……
我只坐過頭等艙，沒坐過商務艙
反正就是不用排隊，客服舉牌子專程送機，頭等艙等候室的食品飲料隨便吃。不過，一般也沒有進去狼吞虎嚥的。我就一次熱壞了，奔進去連吃兩盒哈根達斯冰淇淋事後覺得自己丟臉死……
5樓：
大部分情況下都差不多。
不過好的航空公司有專門的頭等艙值機櫃檯/區/樓，例如泰航在曼谷機場，雖然頭等艙和商務艙都有專門的值機區域，但是頭等艙的值機區配置會遠超過商務艙。再舉一例，漢莎航空在法蘭克福機場有專門的值機樓給頭等艙旅客。
至於你說的值機和安檢通道，就要看航空公司和機場的安排了。除非是像漢莎那樣有單獨的頭等艙候機樓的，基本兩艙都是共用安檢通道的。再拿泰航舉個例子，在曼谷機場辦理完登機手續後就可以直接走兩艙專用邊檢和安檢通道，然後下樓直接進入休息室。
就是這麼快。全程不超過10分鐘。
除此以外，休息室也會分開為頭等艙休息室和商務艙休息室。比如新加坡航空就會把兩艙的休息室分開。
再就是一些特色服務，看不同的航空公司了，例如優先邊檢通道，專人引導登機/轉機，贈送的機場來回豪車接送。
不過如果是國內航線的話，三艙配置的飛機（頭等+商務+經濟艙）會把頭等和商務隔開，然後吃的會更好一些（我隱約記得有次國航的三艙的頭等艙，餐點多了個餐後點牛奶果昔）。比較多見的兩艙，也就是頭等+經濟艙，其實就是把商務艙按照頭等艙的名義在賣。
暫時就想到這些。
6樓：聖誕老夫子
我來答一下吧。有個詞叫糧倉(兩艙)，意思是頭等艙和公務艙，從兩艙這個詞就可以知道，待遇是差不多的，都可以優先辦登機牌，優先登機，行李優先，可以進兩艙休息室(南航有分兩艙和會員休息室)，地面服務區別有一點：頭等艙應有地勤接送機。
7樓：Sunny
商務艙可以走頭等艙值機和安檢通道；頭等艙休息室有航空公司的、有機場的，機場一般都外包出去了。南航頭等艙休息室只有頭等艙、金卡、銀卡可以進去，商務艙進不去，西安機場可以商務艙可以進頭等艙休息室，廈航我就都不熟了。
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