1樓：vc123
關注這個問題挺久，對於這種說法我也持懷疑態度。我認為是傳播過程中添油加醋的結果。
真實的情況大概是沒有gps，我方便不能尋找定位銀河號，這是委婉的說法。用直接的說法就是船被扣下了，且不知道扣哪兒了。
2樓：天瑞
為什麼遠古時期可以鑽木取火，明明現在人的智商比以前高出那麼多，怎麼到了野外，沒有點火裝置，大部分人連一根煙都點不了？
只能說時代變了，現在看似十分簡單的東西，實際操作，就知道有多難了。
3樓：wltc
人在船上，疫情回不去。
大航海時代:大洋航行靠的是六分儀，精確時鐘，航海天文歷然後就是觀測，查表，計算，得到船舶經緯度。具體就不細講了（主要都還給老師了）每個過程都存在誤差，得到的位置不是很精確。
但對於大洋航行的帆船來說，精度夠了。
銀河號被關了GPS，失去的只是部分導航能力，不是航行能力。大洋航行靠天文定位，中遠距離靠「羅蘭定位」和「颱卡定位」，羅蘭和颱卡受限於海域和船舶是否安裝裝置，現代船舶已經看不見了。近岸航行可以靠陸標定位，但都沒有衛星定位精確。
現代船舶都是大型化發展，長度接近400公尺，慣性巨大，滿載情況下沒有個幾公里距離是停不下來的。甲板面積相當於四個足球場，造價過億，甚至十億，貨物價值高達幾十億。而負責操縱的船員確只有20人左右。
對於這些龐然大物，航行在運河或者海峽中，沒有精確定位很容易擱淺，造成不可估量的損失。
4樓：咕嘰咕嚕
沒有gps還可以靠使用六分儀、慣性導航裝置或者採用無線電三角定位的方式繼續航行。
再說一點，飛機也可以完全不需要gps導航。
5樓：張浩
誰告訴你靠指南針就能全球航行的？
哥倫布時代之前基本是近岸航行，遠洋的話迷路就死定了。哥倫布從已知位置出發，然後用羅盤走等角航線，冒險的成分很大。
等到有了六分儀才能精確知道緯度，有了航海鐘才能精確知道經度。這之後才有真正意義的全球航行。
6樓：
還是那句話，先問是不是
大航海時代也沒人能只靠指南針航行
整個東亞地區在古代沒有發明出有效的遠洋航行的方法，航行的技術就是靠之前船隻探索出的航路（針路圖）+天文導航（牽星術）+依託參照物。
而西歐徹底解決全球航行的問題也要靠航海鐘確定精度，六分儀及之前的量角儀器測量緯度，不過好歹最後也能進行遠洋航行了。
至於就靠乙個指南針就去航海？我多給你一張航路圖把你送到海上，看你能找到自己在哪不。
7樓：胡說的山東海鮮
能問出這種問題，以及能編出那種結論的原因，是因為中中國人屬於大陸文化，從來不了解也不喜歡了解航海知識。
大航海時代依靠的可不是指南針，還要有六分儀與高精密度航海鐘。
當然還有月相表，天文表等等
8樓：
GPS關閉？可以，但恐怕很難確定到某條船。建議了解一下GPS原理。
注意現代大型船舶的體量，大航海時代？呵呵！現代（以致未來）才是大航海時代！這種體量的船如果不熟悉海底狀況，恐怕很難靠近大陸。最近日本船員就犯了這樣的大錯。罪過罪過！
9樓：靈劍
光有指南針肯定不行啊，就連我這樣的外行也知道至少要有六分儀還有航海用的時鐘才行，六分儀觀察太陽或者北極星確定緯度，根據太陽在正南方時刻或者對比星圖得到本地時，再比照出發時區的時間和本地時間得到經度，然後才能知道自己的位置。要是陰天的話那就跪了。
當然，準確來說，陰天的時候正是指南針發揮威力的時候，因為這時候保持方向就全靠小小磁針了，雖然準確位置不知道，但大體方向不會差太多，總能堅持到出太陽的。
10樓：RANDY
這非常正常不過，因為我們已經完全依賴現代科技了。
舉個我熟悉的例子，90年代初那會，銀行剛剛用電腦管賬（當時叫會計電算化），那會如果電腦壞了，或者停電了，銀行是可以做到手工做賬給你訪問款的。
現在你找個銀行，你去問問櫃檯上，能不能不碰電腦給你手工操作訪問款？現在萬一系統不能用了，銀行只能停業等著恢復系統。
造成這種情況的原因有幾方面：
1.現在的銀行一線員工從培訓開始就只學過系統操作，壓根不知道這些流程離開電腦應該怎麼處理。而知道如何手工做賬的那批人現在最年輕的也60多退休了。
2.現在銀行所有的流程制度也是基於有系統這個條件設計的，你離開系統手工操作，制度規定完全無法執行。
3.過去也不存在類似通存通兌，實時轉賬這樣的業務。這些業務的存在的條件就是要有系統。
至於你說的船，我不清楚這個領域的要求、裝置情況，不敢妄言。但如果沒有GPS就不能航行，我覺得也很正常不過。
11樓：代忠良
都是瞎編的，要是關了GPS船舶就沒有辦法正常航行了，那我們航海技術專業的還學個屁。關了GPS，我們測方位的方法還多著呢。
12樓：獵戶座空間
沒有GPS還有別的導航方式啊。比如陀螺羅盤，天文導航，雷達輔助導航，等等。
記得以前參觀聖地牙哥航母博物館，裡面展示有好幾種導航儀器。GPS系統執行之前，航海導航雖然沒有那麼方便，但已經是成熟的技術了。我根本不相信中國在這方面會如此落後。
其實仔細想一想，如果90年代初中國的遠洋運輸必須依靠美國還在試驗階段的GPS，那只能說這個國家的遠洋業就是個笑話。
這種不負責任的傳言，根本就是對銀河號全體船員專業素養的誣衊。
13樓：路人甲
理論上說關了gps繼續航行是可行的，當然，基本上也只存在於理論之中。至於銀河號，不利於航行的原因不只是關了gps，老美的圍追堵截也是原因
14樓：小宇宇宇宇宇宇
現在再高階的船，也有傳統的這些儀器。只是如果智慧型化出問題，那自動駕駛，包括設定乙個點偏離自動歸位也就是天鉤系統這些就都不好使了估計。
15樓：嗚嗚嗚
這樣說吧，古代有一種技術是用北極星配合Accord杆，所以說人始終能掌握緯度，在這個維度上的一條線上的任何東西，他都是能找到的。而東西方向只需要乙個指南針就。
所以說有經驗的水手再加上一些祖傳的技術。是可以進行航海的，但你要說要比GPS還要好，GPS上的航道都是探索出來，絕對不會成的，反過來講像古代的基礎都是都都是可能會沉的，所以說他沒有GPS的時候他就不敢開了嘛。
寫在「大航海時代 英美篇」之前
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