1樓：一頭特立獨行的驢
我覺得都鋪成水泥路油路的話就不需要鐵路了
但是不現實啊，修鐵路經濟實惠可行性高啊，只需要兩根鐵路就行了，其他填起來或者不填，平不平的無所謂啊。
就像鞋子的發明，腳裹起來就可以上山了，不一定非要把山弄平，把尖銳的東西都剔除，那這太不現實了，是吧？！
2樓：
Michael Jackson的乙個MV，關於礦洞開採的景象，鐵路應該和挖礦有關，是挖礦的礦用軌道的擴充套件，一開始可能是人力，畜力發展至蒸汽纜車動力。這是我猜測的
3樓：南慧Thorn
鐵路是個古老的東西
但鐵路上跑的機車卻是個新東西
在古代，鐵路是用來防止貨物掉下懸崖的
後來漸漸的發現，在鐵路上牲口拉東西比大路上輕鬆於是鐵路開始歐洲普及，但依然是牲口拉
並且還需要休息
蒸汽機車就是為了解決鐵路效率地的問題，並不是火車鐵路同時有但就是以為有了火車頭，鐵路開始在全世界普及PS:這就是為什麼早期火車比馬慢還不被嫌棄的原因
4樓：裡歐
首先，軌道運輸和火車，並不是乙個意義上的問題，我理解題主要問的是為什麼出現軌道交通的問題，。
軌道，相對於鋪裝路面，最主要的優勢是平順性好，摩擦大減少，最主要的劣勢是運輸車輛改變方向不靈活。
所以，最初的軌道運輸是在礦山裡，礦山的運輸路線固定，不需要靈活改變運輸目的，且礦山本來就是經常修建木製架子結構的類似奪寶奇兵裡面那樣的道路，在這些結構上設定軌道反而比鋪路面要方便，軌道交通的雛形就這樣誕生了。
後來就是馬拉車廂的時代，本質上還是應對大規模運輸的需求，但畜力的限制直接限制了，速度和運力，火車的出現直接推動了軌道交通的革命性發展
5樓：bishop87763
不知道題主有沒有拉過手推車，沒有的話可以試試。手推車上裝滿磚頭，或者沙子石頭都行。然後反著拉手推車，能拉多快就多快，然後來個急轉彎看看會發生什麼情況，然後你就能明白為什麼要軌道了。
6樓：
火車的發明只是用蒸汽機替代了畜力，而軌道事實上已經在這之前存在了上百年了。最初的軌道是石製的，後來改為木材，再後來改為更堅固的鐵。
PS: 蒸汽機車的發明比蒸汽車的發明要晚
16世紀的軌道
7樓：
最早的車是輪子在地上跑。動力是人或者牲口。
發明車，或者說發明輪子，是因為這種形式可以降低摩擦力。
軌道交通的出現主要來說還是為了進一步降低摩擦力。
不過，防止跑偏也是重要的功能。
最早的軌道出現於古希臘時期，到底為什麼，恐怕不可考了。
對於現代鐵路的鼻祖，17世紀的軌道車而言，它的出現，使得運輸阻力大幅下降，同樣一匹馬能夠運輸的物資重量達到原來的四倍。
PS 現代意義上的路基是工業革命後才出現的。而軌道交通在工業革命前就已經有了大量的應用。
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