1樓：月黃昏
不是很清楚題主提問的浪湧電壓具體指的是什麼，關心的是什麼領域。
@Patrick Zhang從電動機起動的角度解釋了浪湧電流產生的原因。
還有另乙個角度是電磁相容測試的角度。電磁相容測試的乙個測試專案是「浪湧抗擾度」。具體測試方法可以參考IEC 61000-4-5和GB/T17626.5
這個測試的目的是檢測產品在連線電纜附近有直接雷/感應雷（高電壓放電）情況下的工作狀態。如果產品連線的電纜（電源電纜或者訊號電纜）比較長（大於3公尺的電纜需要測試），電纜附近有雷擊放電時會在電纜上感應出比較大的電壓，標準對這種情況下的產品抗擾度是有要求的，不同產品要求不同，測試可以驗證產品在這種情況下的抗干擾能力。
下圖是浪湧發生器開路的輸出電壓波形供題主參考。
2樓：Patrick Zhang
配電系統中，最典型的感性負載就是變壓器和電動機。
我們知道，電動機中有定子繞組，有轉子繞組，而定子和轉子之間有氣隙。
當把電壓載入在電動機定子上，由於轉子還未旋轉，此時的電流就是勵磁湧流電流或者起動衝擊電流Ip，這個值很大，大約為電動機額定電流的10到14倍；當轉子開始旋轉後，電流迅速降低到起動電流Ia，此時的電流大約為額定電流的6到7倍；當電動機的轉速到達額定轉速時，電機的電流下降到額定電流Ie。
我們看下圖：
這張圖對於經常看我的帖子的知友們來說不陌生。
我來解釋一下：
圖中黃色線就是電動機起動電流曲線。電動機上電後，電流從零迅速上公升到起動衝擊電流Ip，之後下降到Ia，最後下降到額定執行電流Ie。
圖中I曲線是斷路器的短路保護引數設定值，它必須大於勵磁湧流Ip。
若電動機的起動電流大於6倍額定電流，或者起動時間長於45秒，則稱為過載起動。過載起動的電動機對電網的浪湧衝擊影響很大。
同樣地，變壓器也存在首次上電的勵磁湧流。
至於電容，在工業中並不多見，倒是低壓配電系統中存在無功補償的電容器，且對電網的衝擊並不是很大。
上述過程談到了浪湧電流產生的原因之一是低壓電動機的起動。
由於低壓配電網電力變壓器的容量是固定的，當電機起動時的浪湧衝擊電流出現後，電力變壓器的低壓側電壓會出現一定程度的下降。這種下降被稱為電壓凹陷。
顯見，電壓凹陷與題主所期望說明的電壓浪湧正好相反。
為了說明問題，我們先來了解與電壓凹陷的相關問題。
在我的書《老帕講低壓電器技術》的2.4.2節中，談到了上述問題。我們來看節錄：
根據阻抗電壓的定義可知：變壓器的阻抗壓降與變壓器的輸出容量成正比，也就是式4-20的第乙個表示式的意義；
式4-20的第二個表示式的意義是電動機起動時變壓器輸出容量，它包括正在起動的電動機部分容量和其它負載部分的容量；
式4-20的第三個表示式的意義是電動機的功率Pn與電動機額定容量之間的關係。
我們看下圖，此圖是書上依據不同的阻抗電壓和變壓器容量及電機功率，列出的電壓凹陷百分位數：
再看曲線：
當變壓器阻抗電壓一定時，隨著負載率遞增，變壓器支援電動機起動的能力越來越弱；而當負載率一定時，變壓器阻抗電壓越低，變壓器支援電動機起動的能力也越來越弱。
弄清楚電壓凹陷後，我們再來看看電壓浪湧是怎麼回事。
電壓浪湧有兩種，一種是雷電引起的，另一種是電路元件引起的。後者因為時間很短，常常被稱為過電壓。
我們來看看過電壓的問題。
上班，且待續。
3樓：Roget Noprl
記得高中物理有說過，感性電器和容性電器啟動時會對電網電壓造成影響（也就是會向電網放電，但是比較小，只會造成瞬間的高壓），具體的還是請高人回答吧
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