1樓：張三瘋
地球上的資源已經足夠，缺的是能源和一種通用的材料製造方式。
如果可以用電來直接把基本的元素或者化合物直接合成為需要的各種材料（腦洞一下，像程式設計一樣的化工合成，商用裝置體積小到可以放在家裡），而且有了近乎無盡的能源（至少要能實現釷的次臨界堆，聚變堆當然更好了）。那麼，只要看碳的各種化合物就知道，單純的物質地球上是夠用的，大不了把地殼翻一遍。也比簡單粗暴地開採小行星要方便可行得多。
所以太空開發可能不會有商業需求，只是人擴張本能（青春期叛逆）的產物。
2樓：白慶堂
中國高鐵總長是1.9萬千公尺，佔世界高鐵總長度的一半，地月平均距離是38萬千公尺。光去月球這軌道就要把乙個國家修窮，什麼，去太陽系外？
3樓：夢羽靈泉
太空遠洋貨運需要建立近地港轉運以節約成本應該是共識，但是太空電梯搞貨運邊際成本太高，我是覺得高速客運或者高附加值的小宗貴重商品物流可以這麼搞，如樓上所說，星際間大宗物流可以用更低成本的推進火箭來實現
或者直接就近選擇火星的區位優勢建立交通導向型的工業集群，這樣既能就近生產，又不占用地球近地空間港，和遠離城市的腹地工業集團的思路類似，地球可以直接享受火星集團的工業製成品，而專職於人居環境，考慮到製成品和初級原材料的交通成本構成，這樣或許反而更經濟
假設超級高鐵在近幾年到來，那麼我國前幾年建這麼多高鐵是否合理？
維希埃特 合理.超級高鐵的設定本來就不是密集的運輸網路。這玩意比飛機還快，轉彎也不方便。所以站不宜多，反正高鐵也不慢，八成距離它跑剩下兩成高鐵解決就行了。北上廣，西安，烏魯木齊，昆明，重慶，長沙，成都，長春。十個站就夠了。這十個站，方圓五百公里輻射區 普通高鐵兩小時 覆蓋了中國百分之95以上的人口了...
在高鐵上訂高鐵外賣是一種什麼樣的體驗？
不愉快的體驗 在西安北站定的黃燜雞訂了兩份飯有餐具選項我選了2，兩份餐具 然後到了西安北過了幾分鐘餐就送來了，拿到餐就感覺好像沒有餐具。還在想，應該不可能沒有餐具吧。開啟一看還真的乙個餐具都沒有剛剛好送餐的那個人送餐路過，就問他沒有餐具怎麼辦，然後他說外賣沒有餐具是嗎，我去看一下。說話的樣子讓人覺得...
高鐵站安檢到底是在查什麼 ？
知面知心 主要是一些管制刀具如 砍刀 匕首 雙截棍 摺疊小刀等，易燃易爆物品常見的就是 髮膠 空氣清新劑 zippo油 指甲油 20ml 打火機 一般5個以上 幾乎所有的壓縮氣體罐都屬於易燃易爆品。還有炸藥 雷管什麼的就更不用說了.另外還有一些危險的化學物質 硫酸 汽油 乙醇等有毒物質，具有放射性物...