能不能用發電機和電動機做出永動機?

時間 2021-05-31 09:34:11

1樓:身沉心未改丶

知乎淪陷到這種地步了嗎?大清亡了。你的導體沒有電阻嗎?

你的電能轉化效率能達到百分之百嗎?你的電動機做功與空氣摩擦不需要能量嗎?虛空做功?

對了還有你的老師不會給你解答這樣的問題嗎?

2樓:

永動機在物理學中真實存在。

不用提什麼熱力學第一定律,熱力學第二定律,什麼焓值與熵值的理論請給我丟到一邊。

一群力學都沒學好,就開始去研究熱力學的傢伙,我來普及一下基本的牛頓力學。

牛頓第一定律常見闡述:任何物體都要保持勻速直線運動或靜止狀態,直到外力迫使它改變運動狀態為止。

看到沒,物體在慣性參考係下,本來就要麼靜止,要麼一直運動,也就是永動。

只要沒有外力,永動機就一直動。

問題來了,研究永動機時,外力是什麼,為什麼存在外力。

作為中學生好好琢磨下外力是很有必要的。機械的損耗,電阻的熱效應究竟是什麼外力在起作用,還是系統內部的力?

退一步來講,沒有摩擦,零值電阻。這個系統有什麼意義,本身只是永動而已,一旦與外部系統接觸對外做功或是外部對它做功,那就是要改變自己的運動狀態了。也就是說沒有任何價值。

3樓:楠網

題主,不要在意他們,你的想法是可行的,真的!!

但是還不夠簡潔:為什麼必須是乙個發電機乙個電動機呢?反正目的只是能轉嗎,兩個滑輪連起來不就行嗎?

甚至不需要兩個,乙個就行啊!當它轉起來後,左半邊帶動右半邊,右半邊帶動左半邊,永動實現啦!!

4樓:S L Li

高中物理選修3-3會涉及這樣的問題,這屬於第二類永動機,是無法實現的。大意是把釋放的能量全部收集回來重新釋放,比如在乙個電動車上面加個發電機,反回來給電池充電,雖然不違背能量守恆定律,但這是無法實現的,因為它違背熱力學第二定律。

熱力學第二定律懂不懂?懂的話我就不解釋了。不懂的話問,我再補充。

5樓:原渝

等你知道,電線有電阻,發熱會消耗能量;發電機有摩擦,摩擦力會消耗能量;兩者其實啥也沒做,就在能量互相傳遞,每次傳遞能量少一點,最後OVER。就像遊戲裡面金幣交易,運營收交易稅一樣。。。。交易來交易去,最後錢都沒了。。。。哈哈哈

6樓:醉青雲

雖然我不是學物理的,但是我知道能量在轉化中會損耗的。簡單來說,就是電動機的電能在帶動電動機時會越來越少,電動機的動能在帶動發電機時也會越來越少,最後停下來。

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這個風機帶來氣動擾動是很小的,主要是利用空氣的動力來推動。發電機和電動機有著本質區別,想讓發電機作為電動機,需要重新設計控制系統,機械部件.這個純屬腦洞。可操作性為零。 小飛蝦 不管能不能,08年在現場這麼做過拖動,只是沒轉到發電時的額定轉速。當時的機器是100千瓦的機組,輪轂高度大概30公尺,葉片...

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