1樓：天下
從歷史角度來講，當初的國家戰略層面是三廠一所一校，就是哈瓦洛，軸研所，以及工學院。建制的方向是生產，研究分開。到後來的市場化及國企改革，將大量的資本引入到市場，吸引民間資本以及外來技術資本。
軸承行業在全國全面鋪開，再到產能過剩，到15年左右的大批量小企業倒閉。這個過程又一次重新洗牌，，，，，
說遠了，目前來看，沒有最強，只是各有優勢，軸研所產品主要佔據航天，洛軸是航空配件及風電等，新三家（萬向，人本，天馬）面向汽車等產業。各有所長。
2樓：下北街的小鐵匠
我是軸承從業者，某大型民營軸承公司設計崗位以河科大（也就是洛工院）畢業生為主大約佔到80%。這還主要是因為領導怕乙個學校的拉幫結派，在前幾年故意不招河科大軸承專業的學生，後來發現其他學校的是要差一些。河科大的軸承專業在全國有一定的名氣與聲譽，軸承專業的很多人都接觸過素養較高。
研究所的話，毫無爭議軸研所，設計標準都是人家定的.....
3樓：長弓倚日月
這個問題我來回答，軸承專業哪家強？西安交大軸承所，在謝友柏院士的帶領下，軸承所從事軸承摩擦，雜訊，阻尼控制，狀態監控，故障診斷已有近五十餘年歷史，幾乎全國大型煉油廠、電站、汽輪機都有交大技術支援！雖然謝院士已回上交雙聘，但軸承所力量依然強勁！
4樓：
家裡做了二十多年軸承，目前從事了六年軸承的生產與銷售。
如果是研究技術，洛陽軸研所在國內是排第一。
如果是大學，也只有河科大目前有軸承專業（離我家不足五百公尺）。
如果是生產，目前傳統三大廠，哈爾濱、瓦房店、洛陽。
三個廠各有所長，洛軸在風電航天以及鐵路上的優勢明顯，在汽車軸承方面以洛軸東昇為主也在第一梯隊。
哈爾濱和瓦房店粗略了解是在精密工具機和大型軸承方面為主，不敢亂評。
目前幾大生產區除了三大廠之外的小廠，瓦房店地區主要是各類三類軸承廠家，洛陽地區轉盤一類軸承非常強勢。
其他答主提到的山東浙江地區，菸店地區是全國數一數二的流通市場。浙江地區人本、天馬一類是更接近國際化的現代企業。
5樓：Casey
河南科技大學是唯一乙個本科開設此專業的大學；除此以外，西安交大機械院有個軸承所主要是培養這方面的研究生和博士生，而軸承裡面會涉及到摩擦磨損及潤滑方面，偏向於研究及企業國家重大課題；還有就是清華大學摩擦學國家重點實驗室，裡面有些老師也在做軸承潤滑方面的研究，裡面的溫院士之前就是進行潤滑理論方面研究的，本人對軸承還不太了解，只是對摩擦有所了解，如有不對還請指出
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