1樓：圓形山峰
其實製造火星車的過程不難，中國在無人探測器的理論也上相當的成熟，火星上的資料人類也掌握的比較多了，而且目前成功的火星車也有不少，中國有很多可以去學習的地方。
但是，相比於月球探測車，還是有一定的難點的。
1、更強的動力：火星的引力更大，需要更強大的動力。
2、更好的電力：火星有大氣，離太陽更遠甚至還有沙塵暴，需要更強大的太陽能電池板和電池。
3、更智慧型的控制：長達分鐘的延遲只能要求探測車自主控制，導航系統更加複雜。
4、更加穩定：因為火星上的沙塵暴不是鬧得玩的。
可是，真正的難點在於——如何把它平穩的運送到火星上。畢竟你可以在地球上以90%的真實度來測試火星車，而不能以40%的真實度模擬火星車著落。
中國的天問一號還好說，畢竟屬於中型火星車，採用的是支架式著落。這個技術美國佬的成功技術還是很高的，同時也跟中國嫦娥號技術原理相似。
但是我只能祝福天問一號能夠成功著陸，因為著陸火星這件事美國佬都要額頭直冒冷汗，俄羅斯連續摔了五六次都沒成功，日本和歐洲的嘗試接連失敗，只能希望中國的設計沒有缺陷，人品足夠好。
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