1樓：陳嘉豪
1.既然轉子是受到感應電動勢，相對定子的旋轉磁場的作用而運動，那麼它的轉速由什麼決定？
我覺得我的回答應該不是你想要的答案。我的回答是：轉速的時間導數 = 電磁轉矩 - 負載轉矩，所以如果電磁轉矩大於負載轉矩，轉速導數為正，轉速就增大，反之則轉速減小。
但是，電機的電磁轉矩跟電機的滑差之間有非常緊密的關係。其中，如果電機是直接接電網（或者是VVVF控制）的，那麼穩態轉速和滑差之間的關係只在很窄的區域內是線性的（下面放一張google搜relation of speed and slip隨便拿的一張圖）。
繼續說。如果採用的控制方法是定子磁場或氣隙磁場定向控制，那麼電機的機械特性（機械特性就是指穩態轉速和滑差的關係）在一定區域內也是線性關係，但是滑差增大到超過某個點後機械特性就「彎」了，跟上圖中的情況相似。可以參考王成元《現代電機控制技術》或者這本書的「英文版」—— Peter Vas 2023年的書。
如果採用轉子磁場定向，那機械特性就是直線，筆直伸到無窮遠，這不就是直流電機了麼。
所以，離開控制方式談轉速和滑差的關係都是在耍流氓。
2.根據轉差率這個物理量，是否可以看作轉子的轉速相對於同步轉速，值是恆定的？
值...值是恆定的？
一般都是把滑差定義為：滑差 = 同步速 - 轉速。如果電機的同步速和轉速都是恆定的，那麼滑差就是恆定的。
3.由以上兩個問題，轉差率這個物理量的意義是什麼？
可以參考上面給的圖，圖中同時畫出了電動模式和發電模式的情況。仔細看橫座標，紅色的0對應電機停轉，而圖中的座標原點是滑差等於零的情況，左半平面是電動，右半平面是發電。以上。
2樓：狂歡的青年
交流電機分
非同步電機——電機速度永遠不等於由電機極對數和供電頻率決定的同步速的交流電機(與旋轉磁場同步)
同步電機——電機速度永遠等於同步速的交流電機(與旋轉磁場同步)
先來看2個公式：
其中s是滑動差，n是轉子速度，ns是同步速，f1是電機供電頻率，p是極對數，得：
1.所以：非同步電動機的轉速，由頻率及電機極數決定；在頻率固定時，由電機的極數決定。
2.在轉差s不變的情況，n相對於ns同步。
3.轉差率=（同步轉速-轉子轉速）/同步轉速。因為非同步電機可以變滑差s來調節轉速(原理是功率本質)。所以s不情況下，轉差率不同。
交流非同步電機負載增加時轉速變慢還是電流變大？
愛思考的貓大哥 轉速變慢，用來輸出更大的力矩。輸入電流增大，用來輸入更大的功率。這個是同時發生的。感應電機工作在穩定區間的時候，負載增大，轉速變慢，同時力矩增大。這個你可以參照感應電機的轉差率 力矩曲線。上尖峰到0之間為穩定工作區間。 贏了輸了 這種問題得說明前提條件，變化是一種綜合情況，單一認為乙...
非同步電機與同步電機引數比較？
kacy young 1 無論是非同步電機還是同步電機，功率 質量都不是常數，這個比值隨著頻率的公升高而公升高，轉速範圍受轉子動不平衡量，振動，雜訊，軸承的最高轉速以及離心力的限制，各有不同，都可以做到10000rpm以上。2 同步電機的情況與非同步電機的沒有太大區別，只是在功率 質量比上，永磁同步...
請問電網電壓增高對普通三相非同步電機轉速有什麼具體影響？
水牛 這中間有乙個變頻器，電機供電電壓是穩定的，不會出現電壓過高的現象。而且交流電機轉速是與供電頻率相關的，和電壓沒有關係 非同步電機在電壓高時會轉差率變小，速度稍有上公升 你這個現象，推測與電網電壓是有關，但不是電機電壓公升高了，而是變頻器在供電電壓高了以後，制動出現了問題。低壓交流變頻器，目前多...