1樓：hello world
嚙合帶是帶傳動的一種特殊形式。是隨著橡膠加工工藝發展而出現的。
在機械傳動領域常見的傳動形式有什麼：
1、齒輪（永遠的經典）
齒輪優點是傳動比恆定，一對齒輪加工好以後，由於漸開線的性質，即便是齒輪磨損傳動比也不會變。但是硬碰硬導致如果有一部分故障傳動系上所有都得停下來。而且傳動距離較近，長距離得有一堆中間惰輪。
或者先轉化到傳動軸，但細長軸並不很容易加工
2、帶傳動，或者俗稱皮帶。
有點事可以長距離傳動，而且由於靠摩擦力傳動，當有部件故障時，其他部分不會受到剛性衝擊。但也是由於這樣的原因，傳動比不是很精準，畢竟是靠摩擦傳動。
帶傳動嚙合帶傳動就是結合了兩者的特點，在皮帶上加工出嚙合的齒，在一定程度上限制了傳統帶傳動的滑動
同步帶（輪）
應用的話已經很普遍了，成本允許的情況下，現在大部分帶傳動都是嚙合帶了。比如汽車發動機的正時皮帶。正時系統是用來協調氣門，活塞之間的運動的。
以往用的是齒輪加頂杆的結構，或者鏈傳動（鏈傳動由於速度突變存在不可避免的剛性衝擊）。同步帶出現以後，大家發現這玩意又輕又能保證傳動比，買它！
剛說到鏈傳動不可避免的存在衝擊從而帶來噪音，所以有的電單車和自行車就把鏈條鏈輪換成了同步帶系統。據說效率會高而且非常平穩舒適。
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