1樓：邪陽
我到是支援這個想法，不過我認為更大的意義是在一些工礦等工作條件惡劣偏遠場合，大幅度替代有人操作裝置，大量削減現場人員，使得這類企業在無人駕駛或操作出現前獲得低成本用人的可能。
當然這也需要一些輔助感測裝置的新增，來完善和規避遠端駕駛風險，未來一些專業帶操作公司將像遊戲代練公司一樣出現，一些年級比較大經驗豐富的駕駛員將是這些裝置最好使用者，在舒適且離家近的辦公室裡完成大量原先需要現場完成的工作，為保證裝置執行可靠和操作記錄有效等需求在家裡遙控恐怕不現實。
而且遙控操作也會無人化鋪路，讓整個裝置熟悉一套新的體系，未來裝置企業採購對裝置可靠性和維修簡便性要求會大幅提公升，這也會進一步刺激生產無人化。
當前這一情況在很多地方已經出現了，有人加遙控加無人，三者結合將是很多大型工況企業的首選，機修的待遇受此影響會大幅提高收入。
如果結合高速無人系統，國道遙控系統，密集區有人輔助系統，可能能大幅降低物流和出行成本，提高物流效率。
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