1樓：雲悠水澈
這個問題，並不是一篇文章或一本書就能說清楚的，需要對特定問題深入的分析和大量的練習，建議多看一些成熟的協議，這些協議中的資料結構基本都很精巧，總結吸收裡面面對問題的設計思想和技巧。核心是：簡練、清楚明白。
比如 iCalendar RFC 5545中怎樣準確標識乙個事務，怎樣處理乙個事務的迴圈.....
比如關係型資料庫，是如何通過分表，避免重複和冗餘...
好的習慣是：概要設計應一定要清晰、簡練，不求完備，根據問題，實現其基礎目的，構建乙個清晰、簡練、堅實的基礎資料結構，命名準確易懂，合乎邏輯。
後續不斷地補充豐滿時，輔助的資料結構可能越來越多，最重要的是保持乙個清晰的結構，讓人清晰地理解、明白。
有些時候難以避免重複和冗餘，甚至是主動利用重複和冗餘來交換速度（包括開發速度），這不可怕，關鍵在於結構上不能過於複雜、混亂，導致這些重複和冗餘不能被快速準確地被識別和理解。
2樓：Milo Yip
首先設計好介面，然後編寫單元測試。如面對新的功能或效能需求，可重構資料結構實現，而重構的必要條件就是有單元測試。如果考慮到效能的話，當然也需要自動化的效能測試。
3樓：LeeMaster
一切資料結構皆CURD，目前來看主要優化R和C，也就是查詢和插入，結合一些計算機底層知識你也可以做Btree（HDD）或者LSMTree（優化寫），SkipList（log查詢鍊錶），RBTree（HashMap的鍊錶之類的東西啦
資料結構如何一天速成？
小人物 一天速成的話據我猜測你是為了應付期末考試的吧。簡單來說你都不用按照課本上的目錄來學了。你都想一天速成了你也別想什麼高分了，除非你在想屁吃。如果真的想一天速成的話，那麼對於這種考試的話，最簡單的就是會做題。說的通俗點，把資料結構的考試題整的越多越好，一天內把每個題都搞會了就行，當然這一天你連玩...
公交路線如何使用資料結構儲存？
以帶時刻表的火車線路查詢為例，介紹圖的設計，不帶時刻表的話會簡單很多 節點結構 包含時間和地點兩個資訊 以及節點 地點型別 比如5 00在地點 經緯度 X，6 00在A車站門口，6 30在火車上B站 節點型別可能包括 任意的座標XY，車站前，火車上某站 連線結構 包含起始節點，終結節點，費用 以及連...
如何設計資料結構和演算法，計算並儲存六度好友關係？
杜傳贏 這是乙個非常有趣的問題,現實工程中也被人實現較多,其實不是那麼的難 最關鍵的優化點其實是 1.雙向廣搜,把六度直接降為三度,計算量一下就減化非常非常的多了,雖然其實還是指數級的複雜度.2.快取二度 三度好友的結果,用空間換時間 1.能否快速獲取任意兩個使用者的好友關係度數 最大為六 能,假設...