1樓：千夜
挖運河等潮汐動用工程機械來頂船頭外面來幾個動力機械船來牽引 ，實在不成就卸貨，把上面所說的在做一遍 。 總會解決的放心吧
2樓：第六個小矮人
其實我是跑來知乎回答的，但是沒看到提問，就自問自答一下。順便吐槽一下，咱們各路神仙都在分析原因，談談影響，找找方法不香嗎？
我的解決方案，就是找船拉呀。我知道之前有找過六艘拖輪，沒有搞動，十膄二十膄船不好嗎？，別告訴我說擺不開，誰讓你扎堆了，排好隊，然後給鋼纜加長距離。
在長賜號的尾巴焊接一些著力點，然後鋼纜搞得長長的，比如找六艘和長榮號同等級別的大海輪或者拖輪（非專業人士，勿噴。）第一艘用10公尺鋼纜，第二首加410公尺，第三膄再加820公尺，第四艘1230公尺，第五艘1640公尺，第六艘2050公尺。我知道距離長了會把力量消解，可是總是助力呀。
大家先別噴我。我說的是同等級別大海輪，小些會更容易排開。
以上，就是民間戰略家水平，說出來拋磚引玉的。說真的，我不覺得這個管用，因為世界咽喉被封，各路專家肯定都拿過無數方案。就是覺得不吐不快，說來找噴的。
長榮貨輪擱淺導致蘇伊士運河大堵船，當地為什麼不直接把船炸沉掉疏通航路呢？
船堵那兒就是因為水不夠深，所以你炸了它，它也沉不下去。不知道你的炸是怎麼炸，我腦補的是中間炸了，變成兩半，顯然沉下去的有限，成了乙個壩。 ExplodingONC 一，要錢的。一條船多少錢？船上的貨多少錢？把船上的貨運走又要多少錢？船在那裡堵著並不花埃及的錢，但是炸船要花埃及的錢，很多錢。二，怎麼卸...
蘇伊士運河堵得船是台灣的還是日本的啊？
桃小夭 上圖是這艘船的全部資料。船舶的所有者是日本正榮汽船株式會社 舶的管理公司是日本higaki sangyo kaisha 今治造船的子公司 船舶經營公司是台灣長榮海運 DOC及技術管理公司是貝仕船舶管理 香港 有限責任合夥公司 船舶註冊公司日本luster maritime higaki sa...
英國在2023年的蘇伊士運河危機中有沒有轉機，畢竟英國人在戰場上是勝利的，僅僅是受迫於美蘇的核威脅？
Sinowinston 英國在蘇伊士運河危機中唯一的機會，就是在納賽爾宣布收回運河前後拉住美國一起行動，效仿1953年伊朗政變那樣，說服美國相信納賽爾民族主義是對西方在中東利益的重大威脅，讓美國參與進來，或直接與英法一起出兵，或至少在國際社會支援英法的軍事行動，總之要取得美國的諒解與支援才能成功。同...