1樓：橡樹葉騎士
蘇德戰爭初期蘇聯空軍實力十分糟糕，裝備落後，指揮系統受大清洗影響嚴重，飛行員經驗不足，不少飛行員飛行經驗只有20多個小時，打不過也是沒辦法的事。後期的話一是蘇聯飛行會員在戰火中鍛鍊出來了（德國王牌是拿蘇聯菜雞打出來的，蘇聯王牌是拿德國王牌打出來的），再加上盟軍戰略轟炸，德國飛機產能下降，雙方此消彼長，而且蘇聯十分注重對地支援，空軍在低空活動為主，德軍不得不也下低空，抵消了一部分裝備優勢，不少德國飛機不擅長低空作戰。
2樓：日瓦戈醫生
戰爭初期蘇空由於指揮混亂，裝備落後被吊打很自然，從41年到42年末蘇空一直扮演著不甚重要的角色。東線的空戰從來就沒有哪一方完全奪取制空權的時候，德空之所以沒壓制住蘇空一方面還是因為德空本質是一支戰術空軍，而且體量相對於蘇德戰場這種規模還是小了點，不可能幹好所有活，而且蘇空也是越打越強，從43年初蘇德戰場上的空軍力量對比已經發生根本性轉變了。此時的蘇空有大量新式戰機(拉5 雅客-9 伊爾2m)服役，而且空戰戰術也取得了長足的進步，庫班空戰已經能和德空打得有來有回了，庫爾斯克更加證明蘇空已經不是戰爭初期那支魚腩隊伍了。
至於44年往後，隨著盟軍對德國本土的大規模轟炸，很多戰鬥機聯隊被調離東線，更加導致了東線制空權的劣勢。等到了白俄羅斯戰役蘇空對德軍幹的事情幾乎就是巴巴羅薩初期德空對蘇軍的翻版。
如果蘇德戰爭德日共同侵略蘇聯會發生什麼？
黑曜石 又到了我第114514喜歡的西伯利亞自行車突擊時間了，以日軍的能力來看，可能性最大的橫穿西伯利亞的方式就是把自行車的輪胎卸掉，沿著西伯利亞鐵路的鐵軌一路西進 Dasen 德日共同進攻蘇聯嗎，41年聯合夾擊蘇聯？如果是41年日本關東軍聯合夾擊蘇聯 才一百萬人就敢打蘇聯，德中國人可是屯了五百萬人...
二戰時期，蘇德戰爭期間，日本可否通過出擊外蒙古截斷西伯利亞鐵路
半點食堂 德軍倒是希望日軍能這麼做，順便再搞個莫斯科會師啥的 國共也希望日軍這麼做，畢竟要是真斷了西伯利亞鐵路，日軍一定會投入大量資源在保住成果，蘇日雙方反覆爭奪，國內戰場壓力也會相應減少 但在日軍自己看來就幾無可能了，戰爭初期日軍就在諾門坎試探過，雖然在戰役過程中，日軍參戰人員 裝備 地勢和後勤都...
伯羅奔尼撒戰爭前後，德爾菲（阿波羅）是公認支援斯巴達的，有什麼證據嗎？
這得從第一次伯羅奔尼撒戰爭開始說起。德爾菲人跟福基斯人之間爭奪對阿波羅神廟的控制權，斯巴達支援德爾菲，雅典人支援福基斯。西元前BC449年斯巴達從福基斯人手裡把阿波羅神廟搶回來，交給德爾菲人。BC447年夏天雅典又幫助福西斯人奪回阿波羅神廟。斯巴達與雅典在BC445年簽訂三十年合約，是在雅典放棄對希...