如何看待美軍最近撞船事故頻發？

1樓：zakufish

美國海軍依舊是世界上最強大的海上力量，依舊能夠吊打世界上任何一支海軍 ——— 但是USN就算再怎麼逆天，想在全世界所有海域實現這樣高強度的巡航，同時對中俄這樣體量的對手進行反制和對峙，不出事故才是不正常………

2樓：才智無雙小布希

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3樓：

這有極大的訊號價值

本質上而言，軍備就是個資本-勞動密集型行業，這世界誰家最強，這世界誰家的教育體系最適合？

很可能啊，美國的高等教育體系貢獻科技金融尖端人才依然獨霸天下的同時，基礎教育體系貢獻大批量合格一線產業工人與兵員的地位要讓給中國了。

巨集觀經濟學是分Run的，在超長週期裡，教育是競爭力的根本。

4樓：盤腿喵

如果美國頻繁出事是因為訓練水平更貼近實戰化，那麼平時多出事未必是壞事。單從撞船看，的確是低階錯誤，但如果撞船之前剛剛經歷了高強度實戰訓練呢？據說中國之前為了降低飛行事故率，不敢讓飛行員做高難度動作，後來情況有所改善。

像這樣的「不出事」就未必是好事。

5樓：北京死宅

第七艦隊司令已經被撤職。這個效率真不低了。

看來第七艦隊的問題確實存在，而且嚴重到已經看不下去的程度了。

作為目前美國海軍最前沿部署的艦隊（第五艦隊實際壓力並不大），第七艦隊壓力應該是很大的，這種壓力不光是裝置和人員體力上的，更多的體現在精力和心理上。

第二次海灣戰爭和阿富汗戰爭拖垮了美國地面部隊，現在看來輪到海軍了。

冷戰以後美國一再削減海軍兵力，雖然現在美國海軍實力依然獨步全球，但是在我看來隱患也不少。

第一，兵力不足，這是客觀存在的，雖然總數依然客觀，但是考慮到艦隊輪替、維護、航渡所花費的時間，真正一線部署兵力的數量是否足夠值得商榷。

第二，缺乏明確的作戰目標。對北韓，需要海軍，但是海軍除了威懾還能幹什麼？不明確。

對中國要圍堵，不過具體怎麼操作，不明確。對俄羅斯，要有所動作，特別是在黑海，但是具體怎麼做，白宮都未必知道。

這種不明確不確定，但又需要牽扯大量精力的軍事行動，往往比當面鑼對面鼓的直接對抗更勞心勞力。

第三，冷戰結束，作為勝利者，美國實際上需要顧及的海域增加了，需要執行的任務也增加了（雖然強度下降了），但是兵力，特別是艦隊規模卻縮減了。

這就像乙個企業，業務量增加了，結果卻裁員了，那麼剩下了的員工的工作量和工作壓力的增加就是必然的了。但是短時間這樣也許還行，但長此以往，沒有不出問題的。

所以我認為美軍最近事故頻發的原因是多種原因累積造成的。

長時間缺乏高強度任務造成警惕性下降、長時間海外部署帶來的精力不足、兵力不足帶來的裝備維護欠缺以及美國海軍文化上一貫的大大咧咧的作風等等，都可以看作事故的原因。