1樓：
被在瑞典的大佬兩點鐘發個鏈結真的是懵逼。。。
一直以為很少有人會跟我遇到同樣的選擇，不過既然能看到你的問題，還是給你點經驗吧。
本人高中學過兩年基礎飛行理論，家庭也算有鮮明的軍方背景吧，可以說我從出生到18歲沒離開過飛機。不巧的是，因為家庭原因，在高三選擇了正經高考，並且在高三下學期開學前成績達到了接近清北線的位置。但是為了保證最後能去乙個好大學，依然參加了招飛，畢竟空軍飛行員有清華、北大、北航三歲985的聯合培養。
高考出成績那天，很幸運的發現自己成績在全省排位很靠前，雖然不到清北線，但剩下學校都可以選擇的。更巧的一點是，正逢某所新建大學第一年在我高考省招生，其目的也就是為了培養科研人才。因為沒有參加最後一次體檢，所以我最後進了這所新建大學。
在接受了數年所謂的以科研為導向的教學後，我可以很明確地告訴你，我有過後悔，甚至找好了退路，現在軍隊放開了飛行員招收條件（個人身體素質為合格前提下，還是有機會回去），所以就算大學畢業，你也許還有機會。
說說後悔的原因吧，大概有三點：
1.科研不是高中生想的那樣，這條路要走需要很大的心血和精力，至今猶記某學期一周三篇實驗報告的挑燈夜戰。
2.作為乙個有基礎有背景的人，我很清楚在空軍我絕對不會止於乙個普通飛行員的位置。
3.真的有一腔熱血，從小的經歷讓我明白了家國天下四個字的意義。無論是科研還是飛行，都是為了這四個字，現在明白自己的能力走科研路難以實現自己的抱負。
以上僅是我個人觀點，具體選擇還是看你自己。
想清楚兩件事再做決定，一是自己的目標是什麼，自己生活ok還是能盡自己之力做點事；二是你現在的選擇是不是真的那麼重要，人生雖短，但你不到20歲，後面有好多個10年可以給你再選擇。
2樓：
這要看你的「人生價值」到底是什麼。科研，或者飛，都只是實現人生價值的手段，而不是目的。科研不是你的目的，飛也不是你的目的。
3樓：
僅僅吐槽一下，你接觸的高中那些東西，其實還不是科研。高中學的東西，那個模式和感覺，與正兒八經做研究，差別非常非常大。可以看看我之前的答案，知乎使用者：
拿高三的學習強度讀本科，碩士，博士會發生什麼？
如果要做科研人員，scientist, 門檻是博士畢業，你現在應該僅僅高中。本科四年，碩博來個連讀最快五年，加起來得九年。像老哥我，07年本科，目前十一年了，還沒有博士畢業呢！
假使你選擇了科研道路，你現在還小，心性未定，在這麼長的時間裡，其實你不見得還會堅持科研興趣。我本科同學三四十個，現在還在搞科研的也就一兩個了。最後能拿到比自己本科學校不差的教職的，恐怕。。。
有這近十年的時間，你已經是老飛行員了。或者，甚至已經退伍，做上年薪幾十萬光鮮靚麗的民航飛行員了。比起我這個煢煢孑立獨居陋室無人問津的老博士來說是好是壞呢？
總之，年少的心很容易被一些高尚的東西所打動，比如對科學的探索，這固然高貴。但你也要清楚，雖然我們的社會之所以給科研鍍上這麼一層好看的金裝，而且個別在金字塔頂端的科研工作者當然是人生贏家，但是這個行業普遍來說，艱苦卓絕，待遇低下，淘汰率非常非常高，偶然因素相當大。一晃眼，校園裡花開花謝若干次，青春就過去了。
4樓：公紫小桓
科研和飛行兩條路如今都在走，感覺都不錯。
給新來的飛行學員剛剛上完課，手機郵件提醒又一篇sci接收了，感覺蠻好。
雖然我科研和飛行兩方面起點都比閣下低太多。。。學校只是211，飛行也只是民用的。換句話說，我覺得你更有創造更大價值的可能性。
趙英俊有首歌詞「你問我長大以後，搞科研還是開飛機」。
這個未必是單選題。
但如果說順序的話，請先科研。
5樓：
弟弟你好。
我就是招飛入伍，從航大畢業。
我認為空軍飛行員和科研人員的職業是兩個方向的。
空軍飛行員：
是操作型的一項技術性工作。講實話，不是特別需要研究和專業知識。比較講究靈活，協調，機動，勇敢的職業。
適合：外向，調皮，活潑，心理素質好的人
收入：年薪20W上下（沒有其他提公升空間）
職業前景：體制內發展。想進步需要情商和逆商。
但有一點：比較受人尊敬。
缺點：收入和付出相比還是少了一點；束縛比較多；風險性比較大；最後不一定能夠順利成為飛行員，被淘汰的概率也很大。
科研人員：
是注重學術研究的一項研究型工作。需要的是非常強的專業知識和技術能力。
適合：學習力，創新力，堅韌的工科男，工作環境偏沉悶一些收入：我猜想985研究生畢業前景自然是不用說缺點：不熟悉，不便論述
我的建議：
1.飛行是每個男人的夢，單空軍飛行員束縛很多。當一項職業需要慎重考慮。
2.如果成績很優秀，建議科研
3.如果成績一般，建議去空軍飛行員
4.如果去了航空大學，那就是我小學弟，有不懂的可以諮詢我，不謝。
6樓：首相大師
這兩條路我都沒走，不過我家裡有親屬是前空軍飛行員，也有在大學做教授的。他們都有自己的人生境遇，在自己的領域做得好最後都是殊途同歸，我感到他們都算是實現了自己的人生有價值。
飛行員多少會有一些職業風險；科研的話，其實也有繁複枯燥的一面。看個人自己內心的趨向了。
最後，如果是我會選擇飛行。
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