1樓：Jamie
看你做手術咯，現在民航飛行員可以做手術，或者戴眼鏡，矯正後的視力打到C字表1.0就行。但是戴眼鏡的前提好像也是要有乙個裸眼視力的門檻，估計700度夠懸
2樓：馬666
假設你有不可描述的硬性關係通過了層層體檢並且蒙過了航校並且過了改裝開上了飛機。那你700度的近視你確定能為你和你所載的幾百位乘客鮮活的生命負責嗎？
3樓：LEO
回答可能會比較打擊
700度幾乎是不可能的了
我是左右400度出頭，身高182，19民航招飛過了初檢，BMI、身體協調性等方面都合格，但複檢因視力太差被淘汰
即使是民航飛行員對視力要求沒有空軍飛行員那麼高，但700度的視力還是太差了一點。
無法成為飛行員就繼續努力，好好學習，尋找下乙個目標吧。
4樓：Leon
最新《民用航空招收飛行學生體檢鑑定規範》已在2023年9月10日正式實施。民航招飛體檢將放寬對視力的要求，裸眼遠視力由0.3放寬至0.
1，且近視低於450度、遠視低於300度的學員在經過雷射手術後也允許報考飛行員。
5樓：
雖然體檢現在放開眼睛這塊，允許眼角膜手術，首先做手術之前必須是400度以內，18歲以後，體檢時候手術病例都要保持完整，即使做完手術也可能因為引斜的其他因素淘汰，，在乙個身高170是不行的，最低也得172，現在飛行員也不好混啊，公務員都比這強，各航校和各航空公司飛行學員積壓太嚴重了。慎重考慮。
6樓：飛行者
開飛機要學目視飛行，就算飛儀表也得目視飛行，近視嚴重根本看不清地標和障礙物。就算我們個個視力頂尖，在天上也啥都看不到，跑道上空盤旋看個風向袋都費勁，更別提看對面的飛機了，往往就在眼前都看不見。學飛的時候教員跟學員倆人往外瞅，飛機就在短五邊還大眼瞪小眼啥都看不見。
7樓：一葉知秋
民航飛行員視力要求為任何一眼睛的裸眼視力達到0.7或以上，雙眼遠視力達到1.0以上。
700度就不可能了，飛行員的硬性規定就是視力。也就是人們一提到飛行員就想到視力好的原因。飛行員擔負的責任很大，所以對身體要求很高。
8樓：那圈年輪
不用想了，根本沒機會，民航飛行員要求的是一類體檢，要求就是近視小於450度。
其他的說什麼通航飛5年轉民航，還有去飛私人飛機，你們怕是不懂民航法規來這亂說，121部民航飛行員以及135部甲類公務機飛行員要求全是民航一類體檢要求，體檢都不過，航線飛行員執照都考不了，更別說後面的高效能機型學習了，不懂不要亂說誤導人。
左眼500度，右眼700度，選擇多少折射率的鏡片好？
視光師石知遙 根據我的經驗 這個度數有點高了，一般推薦1.67或者1.74鏡片比較多。從鏡片品牌上來選擇，如下幾個是我配過比較多的，反饋也比較好的鏡片。凱公尺U2系列鏡片依視路A3系列鏡片蔡司新清銳系列鏡片視光視石知遙 第十一講網上配鏡之 鏡片選擇 那款鏡片價效比高？關於如何選擇鏡片的問題 配鏡師石...
左右眼這是多少度呀
護眼監督員 你這個是電腦驗光儀打的客觀度數情況，右眼是375度近視加0.25度散光，左眼是500度近視，但是配鏡的話還是建議精確的測一下，讓驗光師給你開配鏡的處方單 防不勝防 你這個只是乙個電腦驗光單而已，我覺得並不能作為配眼鏡的度數，只能是作為參考，還需要進一步精確才可以，最終應該是以佩戴試戴架後...
左右眼相差200度，配眼鏡怎麼配？
原來的度數看不清，所以重新驗光配鏡發現度數漲了，配鏡後看電腦十分鐘左右眼睛紅腫的厲害。首先說看電腦十分鐘眼睛紅腫的厲害，一定不是因為眼鏡度數的改變造成的，可能是眼睛有其他問題出現了。你可以自己做乙個試驗，還用以前的眼鏡看電腦試試，是否還會出現相同的情況，如果情況相同依然紅腫，趕緊的去醫院檢查一下吧。...