長征五號遙三發射成功了，921火箭還會上馬嗎？

1樓：nk33

一般來說，前期投入大量資源的專案除非有重大變故，否則一般都是會做下去的。而且在長五系列火箭道路走得這麼曲折的情況下，採用同樣技術路線的長征九號恐怕前景不太明朗。這樣以來，要實現載人登月，這款月球轉移軌道的25t的火箭基本是中國在不長的時間內實現載人登月的最佳選擇。

值得注意的是，18年921辦公室就舉辦過一場載人月面著陸與上公升飛行器創意方案徵集大賽，並且還有特別明確的幾個指標

（一）飛行器質量不超過25噸；

（二）飛行器能承載至少2名航天員；

（三）飛行器能從300千公尺高度環月圓軌道到達月球表面，並安全返回環月圓軌道；

（四）飛行器所攜帶推進劑能支撐其完成近月制動、月球軌道交會對接、月面下降、上公升等任務；

（五）飛行器能在月面停留不少於6小時，支援不少於2人次出艙活動。

這基本上就是瞄著這個第一次載人登月任務所限定的條件，可以看到中國人載人登月的夢想絕不會因為一代火箭的相對曲折所放棄，更不會被好高騖遠的長九所耽誤，目標是明確的，同時任務也是異常艱鉅的。

如何評價珠海航展上展示的中國新一代載人運載火箭？

而且中國空間站的建設馬上就開始了，作為空間站的實際運營單位（?），921辦公室的資金肯定是很有保障的，而且載人登月這件事如果要進行，那麼現在開始必須開始部署相關的研發任務，既然已經開了頭，繼續做下去嘛。

這個方案最大的好處是摸著鷹醬過河，技術風險相對較低，有極大的可能性在花錢相對較少的情況下在我們大家都能等著到的時間內實現載人登月，邁出中國人作為行星際物種的第一步。