1樓：adiads
感覺重型獵鷹綁個太空梭。美滋滋。
總有人說美國沒有高超音速飛行器研究經驗，
其實太空梭就是最大的高超音速飛行器。
每次看到粉紅吹逼總想笑。
2樓：萌萌噠Zero醬
太空梭/空天飛機一直都是一種非常不錯的形態，具有現在火箭所不具備的貨運能力和可重複使用性
這貨美國不玩了純粹是因為國會覺得被忽悠了，nasa你當初說好一次只要5000w咋變成了7億了？這特喵膨脹了十倍啊還不如發火箭省錢...
當然還會不會出現我覺得是會的，因為這貨最強大的優勢就是可重複使用和巨大的貨運能力，原則上只要沒有出現故障，其每次只需要更換耐熱瓦就行...不過現在這個成本確實太誇張了
3樓：JennyVenus
我覺的會的，現在對未來太空飛行器的追求，就是完全復用，常規維護，單級入軌，滑翔返回，水平著陸等，各國都在做前瞻性研究，但是都沒有實際進展，我估計100年左右差不多能實現。
4樓：一匹兔子
這個主要看中國的心情。
中國覺得需要，它就會再出現。中國覺得它不需要，那它估計就不會再出現。
照目前的情況看，應該是不會了。
5樓：發出了察覺的聲音
死重太大，除非使用核動力引擎，在大氣中工作不消耗工質、可靠性高，每次使用只要進行相對簡單的檢修工作。
只有這樣類似於太空梭的東西才會出現。否則還不如一次性火箭來得好。
6樓：不打誑語謎語人
要解決2級發動機復用，還得太空梭。太空梭還是有很大價值的，關鍵是要吸取美國發展太空梭的教訓，避免貪大求全，客貨分離，控制成本。
7樓：mappy61
太空梭的成本是很難降低的，從地球發射東西是極其昂貴的，但你這十幾噸的東西上去了還要回來，這本身就是個死穴，如果放棄返回的要求，把這十幾噸換成載荷不香麼？所謂軌道器重複利用也是，重複利用的東西比起一次性的來說可靠冗餘的要求都高得多，這些全是錢，而且每發射一次為了保障下次可靠還要全面保養檢查，算下來真不見得比用一次就扔的便宜。
太空梭的獨有的好處其實就一條，對航天員的身體素質要求降低了，阿貓阿狗稍微訓練下都能上天，估計以後可能會出現專供有錢人體驗太空之旅的太空梭吧
8樓：
會.可重複火箭的下一件事情, 就會是太空梭.
同時, 立個flag, 而且會出現用於太空梭環境試驗的乙個巨大的船塢, 裡面可以進行高溫, 低壓, 高壓, 真空等各種檢測探傷, 作為太空梭重複使用之前的可靠性測試環境.
9樓：Saturn V
「太空梭」一直就沒有消失。
現在一般人提到太空梭都是NASA的載人航天載具，問題是那東西不叫太空梭，那東西的官方稱呼是STS，及Space Transport System 太空運輸系統的首字母簡寫，哪怕按照英文民間說法Space Shuttle翻譯也是太空梭，和「飛機」沒任何關係。事實上STS也真不配飛機的稱號，軌道器滑翔降落的時候垂直速度是和跳傘不開傘的末端速度一樣的，NASA訓練軌道器降落的時候，為模擬「非流線形」，是讓這架C-11開起落架引擎開反推飛行的。。。
而根據「太空梭」的定義，任何產生公升力滑翔降落的太空載具都是太空梭，也就是STS之前的X-15，後來蘇聯的暴風雪，SpaceShipOne以及現在現役的X-37B，都是太空梭。
這其中最活躍的就是X-37B，5次任務第5次更是長達779天。
順帶說一句，X-37B在卡角發射中心的整備倉庫便是直接用的當初STS軌道器的，連為了讓軌道器垂直尾翼進入的奇葩倉庫大門都沒改。
且按照太空梭的定義，其發射方式可以更像火箭而不是飛機，也就是更像加了機翼的火箭而不是加了火箭引擎的飛機。最好的證據便是STS論證時的各種奇葩設計：
所以從定義上來講，這個德州的不鏽鋼水塔其實也是太空梭。。。
10樓：王大發的爸爸
我口嗨一下，純業餘，大家圖個樂，我覺得如果我們有生之年能看到可控核聚變技術實現(我95年的)，並且實現真正的核動力推進(就是突破了現在的燒水這個利用方式，造出直接使用核動力推進引擎這種黑科技)，那空天飛機都完全有可能了，還是大氣層內外飛行不用切換推進方式的那種，空天飛機自己的引擎完全對付的了，都不用再揹著火箭公升空了，這應該是基於太空梭最牛的設想了，也是太空梭發展的高階形式哈哈哈哈
11樓：太空精釀
眾所周知，太空梭退役主要有幾個原因：
1.太貴了，2000多億美元飛了135次，單次費用超過15億美元，太過誇張；
2.出了兩次事故，每次犧牲了7名太空人，人類航天災難之最，損失太大影響太惡劣；
3.運力並沒有想象中那麼強，因為飛機本身就有70餘噸，導致運力僅20多噸；
4.其他火箭家族的崛起，尤其是洛馬和波音的德爾塔、宇宙神、泰坦三大家族跟它競爭了30年，後續SpaceX、軌道科學ATK也崛起很快。
(Space shuttle)
因而，太空梭在完成國際空間站的絕大部分建設任務後，2023年亞特蘭蒂斯號執行完最後一次任務下馬，這個持續約40年前的龐大航工程結束。
它雖然不會整體上再現，但實際上它的很多核心思路和技術都一直在出現，只不過是分散在了美國目前方方面面的航天發展裡。舉一系列例子就看出來了，
1.目前美國下一代重型火箭太空發射系統SLS（Space Launch System）基本就是太空梭的翻版，事實上NASA也直接叫它「shuttle derived launch vehicle」，它的幾個最核心部分都來自太空梭，
(SLS)
a.固體助推器幾乎完全是太空梭助推的原版稍作公升級，推力1000多噸的超級巨獸
b.最核心的火箭一級發動機則完全使用了太空梭的RS-25液氧液氫發動機
c.核心級液氧液氫燃料箱等核心結構，也基本是太空梭系列的翻版公升級，連生產地都是一模一樣的「Michoud Assembly Facility」
所以SLS用的核心技術幾乎都是太空梭的成果，說它復現了太空梭的輝煌再恰當不過。SLS相比太空梭好處在於沒有飛機/軌道器那部分，運力大幅提公升，有趕超土星五號登月火箭的潛力了，要用來搞未來幾十年的重型任務。
其實這一條就夠說明太空梭「還活著」了。
2.目前美國還有一款重型的固體燃料火箭OmegaA也到了收官階段，它的製造方是諾格，也就是收購了軌道科學ATK公司（太空梭固體助推的生產商）的軍工巨頭。
（OmegaA）
這個OmegaA火箭其實就是1枚太空梭固體助推+2個小型助推+1個上面級，核心當然是太空梭固體助推的遺產。OmegaA能實現地球靜止軌道5-8噸的運力，也是個很強的火箭了
3.太空梭的機身/軌道器也當然沒有浪費，目前波音的X37B空天戰機基本就是它的無人縮小版，它最近剛完成了第五次絕密飛行任務，在太空中秘密飛行了780天！
（X37B）
4.NASA這些年在培養的核心商業航天公司中還有乙個叫做內華達山脈集團，目前獲得的地位僅比SpaceX和諾格（軌道科學ATK）稍低，但也有國際空間站貨運合同（總共給了3個商業航天）。它的當家飛行器叫逐夢人（Dream chaser），基本是此前太空梭機身結合了洛馬和波音一系列X測試飛行器技術而來，測試機已經非常成功，正式機型計畫於2023年開始給國際空間站送貨。
5.太空梭出現後，產生了對發射運載器具的新分類，叫做「Shuttle-Derived Launch Vehicle」（太空梭衍生而來的運載器具），這是乙個龐大的系列，不僅包括上述提到的已經成為現實的運載器具，還包括很多已退役、或預研和規劃中的任務，它們或多或少都跟太空梭有點關係，至少借鑑了設計、思路、技術等。
（shuttle-C）
比如美國70-80年代原先的重返月球和火星探測規劃中，Shuttle-C專案就是太空梭的純貨運版，但整個專案後來被砍。
90年代，柯林頓時代提出了國家發射系統（National Launch System），可以被叫做如今SLS的前身，思路也是圍繞太空梭發動機和固體助推造大火箭，也被砍了。
(Ares rockets)
隨後的小布希時代，國家星座計畫（Constellation ）中核心運載工具是戰神阿瑞斯（Ares）系列，也基本是SLS的前身，或者已經幾乎一模一樣改個名而已；
如果看波音、洛馬、軌道科學這幾個穿梭機主承包方的運載器具發展趨勢，發現它們還在圍繞太空梭做改進，比如洛馬的X33，波音的X37、X51，軌道科學的X34，還有X41、X42這種還處於絕密的機型（太空用），大都是太空梭那一套思路的延伸和改進。
(X33)
(X34)
很多如今的商業航天，也利用了很多太空梭時代積累的技術。所以總體上來看，太空梭的確沒了，但它實際上是把一系列技術積累分散開來，融入到航天領域的方方面面去了。
所以，搞航天有「這玩意兒有什麼用」的想法還真錯了，要想來年多收穫點莊稼首先得下功夫好好育點種不是？
太空梭：太空探索史上的明珠
12樓：
首先得先確定乙個問題，你覺得什麼是太空梭？
如果定義為由軌道器和燃料箱助推器組成的才叫太空梭，那應該很難出現了。
如果定義為滑翔著陸的叫太空梭，可以關注下美國的追夢者飛機，據說進度還不錯。
如果定義為有翅膀或者可重複使用的大型太空飛行器為太空梭，或者定義為像飛機的太空飛行器，美國spacex的bfr可以了解一下，據說幾年後起飛。
如果僅要求可重複使用的就叫太空梭，那美國幾款新研究的載人飛船全部都可以算這類。
13樓：typhoon.wolf
隨著技術和需求規模的發展，成本是會降低的；當成本降低到一定程度，太空梭就回來了。但很可能長相是另外乙個樣子，比如太空叉的 Starship 。
假如時間穿梭機出現故障，將你送到了未知時間點。請問你如何確認你處在人類出現前還是人類毀滅後？
一季低毛 如果從自然科學而不是科幻角度說，我不認為有回到過去這樣的時間旅行。而來到未來也許是可能的。比如乘坐一艘飛船以接近光速飛一圈再回來。那麼我們肯定自己是在未來的某個時間點，飛船的電腦應該能計算出回到地球的具體年份。不存在未知年份。 星路神凌 諧耀。有多大區別 我要是來寫這故事肯定要先給主角加裝...
太空中的穿梭機怎麼停船呢？
DesmondKH 停船靠RCS和撞。動力系統和現有宇宙飛船一樣，主發 遊機 選裝 RCS姿控火箭。不管未來火箭技術怎麼發展，什麼核動力火箭離子電推，在可預見的未來都是這套組合效率最高。主發只保留乙個方向理由很簡單，你一次只能朝乙個方向加速，只要把主發對準這個方向開就完事了。RCS姿控火箭用於控制火...
如果有時光穿梭機，你最想回到什麼時候？想對當時的自己或親人說些什麼？
大概六七歲吧，那個時候還和父母在中山生活，可以說是幸福生活，不缺錢，爸媽都有工作還是一起上班的，工資也不少，住的小區還是公司老闆安排的，不比現在很多小區差，兩室一廳一廚一衛，夠我們三個人住，但是好景不長，因為爸爸是湖南的，爺爺奶奶還住在鄉下，看望不方便，媽媽是湖北人，外婆外公倒是好過來因為有小姨舅舅...