那些上研或沒上研的車輛前輩,後來都怎麼樣了?

時間 2021-06-22 22:58:22

1樓:

我本科在一所普通一本,這幾天加入到本科汽車行業群,看了一下,在江鈴、比亞迪、宇通、吉利的較多,也有廣汽乘用車、上汽商用車的、廣汽菲克、廣汽三菱、上汽通用五菱的。

我碩士在一所985學校,師兄,師姐們陸續入職,去的企業是廣汽研究院、上汽乘用車、吉利汽車研究院、東風日產、上汽商用車也有人拋棄汽車行業,去了華為和美的。

2樓:俊良Saman

A,起點某三本學校,後讀取業餘專公升本,畢業為某二本夜大。跟我時,A在某外資企業電控部門擔任技師崗位,負責車輛改裝工作。我帶了他兩年,除了改裝知識,還盡可能給他灌輸車輛工程和ABS與ESP的原理知識,也帶他做實驗工作。

三年後,A成功跳槽某外資制動試驗工程師崗位。至今工作8年,年薪25+左右。

B,起點某211研究生畢業,一畢業進入我目前的公司,跟著我做效能開發,四年後擔任資深工程師崗位。

總結下,研究生學歷對比本科和專科,起點更高,有好的師傅帶教的話,上公升更快。當然,沒有學歷的話,更要注重選擇了。

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